Hyundai club - forum

Samozřejmě, že zacelit to šlo. Okno je zacelené, dělali mi to včera Autoskloservis nonstop v Praze 7, Bubenská ul. Oni tam pořád nejsou, ale po dohodě majitel, asi 30 letý člověk, velmi ochotný přijede na předem určený čas. Udělal to velmi pěkně, ale je tam vidět tečka o průměru cca 0,8 mm uprostřed toho poškození. Protože je to u dolní hrany zorného pole o výměně neuvažuji. Nikdo nepřidělá sklo lépe než výroba, žádný rukodělný sevis, tak to původní budu držet, co to jde.
Asi si tentokrát budu stěžovat na přístup technika v Butovicích, když to nechce dělat, tak ať řekne že nechce a nedělá z lidí blbce, že to nejde. Je to o nenažranosti té firmy nebo jejích majitelů. I když jsem to tam koupil, právě přišli o zákazníka. Budu tedy hledat jiný servis, dobrý je prý Autokout, on v Praze Braníku otevřel nový objekt, ale servisovat začne až po novém roce, zatím tam jen prodává. Do Brandýsa se mi nechce do jeho sídla, protože je to z Berouna daleko.

Co Plzeň - Hyundai Šrámek?

No nevím, já pracuju v Praze. To bych musel brát dovolenou.

Tak to chápu.

Nevím, kde přesně v Praze pracuješ a jaké máš kam dojezdové podmínky, ale dříve jsem servisoval v Hyundai Centru Praha v Běchovicích a teď už víc než rok jezdím k Valouškovi na Jižní Město. V obou servisech jsem neměl problém. Akorát záruční opravy bych asi řešil jinde, protože s tím garančním technikem u Valouška si fakt dost nerozumím. A co jsem tak vysledoval, tak nejsem sám...
Ale není jediný, s kým je potíž. U Lennera v Říčanech mi nějaký garanční rozumbrada vysvětloval, že když mi nedoléhá 5 týdnů starý zadní stěrač, tak se jedná o opotřebení spotřebního dílu, tudíž garance se na to nevztahuje. Vzhledem k částce daného dílu jsem se jenom chechtal, ale jak říkáš - mohli mít zakoše, mají prdlajz.

Mám takový blbý pocit, že dneska je to ve všech autorizácích stejné. Uvidím jak to bude u toho Šrámka v Plzni až pojedu na 1.garanční prohlídku.

Já dělám v samém centru, takže auto nechávám na Stodůlkách nebo Butovicích, vlastně kolem toho servisu Autopalace jezdívám 2x denně. Jenže u Domanského, který je kousek a jako Peugeot Butovice jsou skvělí, leč jako Hyundai Butovice nestojí za nic. Je to v lidech - za jedním plotem jako by byly 2 různé firmy. Stalo se mi, že jsem u bývalé Dacie nezhasl světla a do večera vybil baterku u Metra na Luka na Butovicích. Přijdu k Domanský Butovice, bylo to pár set metrů odtud a poprosím, jestli by ke mě nezajeli s boostrem a nenastartovali mi to. Ne nezajeli, oni jsou opravna a jiné značky je nezajímají. Vedle u Peugeotu Domanský Butovice za stejným plotem řekli, ať si dám zatím vodu, že zúřaduje zakázku a vyrazí se mnou, po 10 minutách mě naložil, odjel k mému mrtvému vozu, ten nastartoval a já poděkoval, platit nechtěl, prý jsme lidi a musíme si pomáhat. Jmenoval se příznačně Slunéčko a dneska k němu s Peugeotem jezdím a taky jsem ho tam kupoval, vlastě na základě této příjemné skutečnosti. No a peripetie s nákupem I30 u Domanského jem popsal. Takže na levém břehu Vltavy nemám v Praze kam s I30 zahučet a do Vysočan nebo Běchovic to je moc daleko a hlvně přes celou ucpanou Prahu.

Jak píšeš, je to v lidech, bohužel je pořád víc pitomců co si myslí, že ty jsi tu pro ně a ne oni pro tebe...

Já si za dobrým servisem klidně i zajedu. S Hondou jsme jezdili do Liberce, s prvním Hyundaiem pár prvních prohlídek v Rakovníku. Na co je mi, když mám nějaký servis před čumákem, když to tam stojí za houbeles.
Jinak Praha bývá ucpaná jen ráno a později odpoledne, jinak to docela ujde

Naprosto sdílím Chasníkův názor. Podle názorů tady na fóru vychází dobře Lenner motors v Říčanech, od kterých mám auto koupený a i když to k nim mám nějakých 180-200 km, tak minimálně na garanční prohlídky budu jezdit k nim. Na co mi je servis za rohem, na který čtu jen nadávky a problémy. Na to mám svý auto moc rád, abych na něm nechal dělat nějakýho patlala.

Ráno musím do Prahy a později odpoledne zase z Prahy. Jinak by se mi mohlo stát, že půjdu 4 km pěšky, kdybych neměl auto. Takže auto ráno do opravny v podvečer ven. Mám sice více aut, ale může za to autoškola, že mě nanaučila řídít několik aut současně. Takže dávat vůz do opravy odpoledne je mimo mísu.
Já byl v těch Butovicích několikrát s H1 blahé paměti a co se týká kvality oprav, tak dobré, ale problém je s přístupem a cenami. Dlouhodobě. Patří to tam nějakému Holanďanovi.

Až to bude aktuání, tak zkus zavolat do servisu, jestli jsou schopni ti udělat auto na počkání, když ho dovezeš třeba v poledne nebo brzy odpoledne. Největší frmol bývá v servisech po ránu, to tam je hromada lidí. Auta pak stojí na dvorku a na jednotlivá servisní stanoviště je fronta, takže se celková doba servisu prodlužuje o to čekání. Později už je tam volněji.
V Rakovníku jsem měl dohodu, že přijedu třeba na 11 a auto půjde hned na dílnu. A buď jsem si počkal nebo mi půjčili auto a zajel jsem si někam poblíž třeba na oběd. Po max. 2 - 2,5 hodinách jsem měl auto zpátky a ještě odpoledne jsem byl zase v Praze. Pokud funguje komunikace směrem k zákazníkovi a zároveň mezi přijímacím technikem a servismanem na dílně, tak je auto hotové většinou do 2 hodin.

Dělám to stejně, jak píše Chasnik - na auto na servisce si vždy počkám.

V poslední době mi klesla spotřeba asi o 0,2 litru. Buď jsem přepsal mapu anebo to začíná být zajeté, optimalizovaly se vůle různě v ložiskách, uhladily se válce.... Anebo obojí. Já zajíždím po zkušenostech 7 tisíc km už asi 20 let, to tak dělám u vícero aut. Má to akorát najeto 6 400 km. Teprve po ujetí těch 7 tisíc možná vyzkouším, kolik z toho dostanu....

Já mám najeto teď 8500km. Co se týká výkonu nic se nezměnilo, spotřeba klesá pomalu od prvních stovek km. Co se mi razantně zlepšilo je chod převodovky. Řadí teď hladce, bez zasekávání i zpátečka si sedla. Proto nechám s první výměnou oleje, vyměnit i olej v převodovce, protože se to opravdu zlepšilo výrazně, takže předpokládám, že to bude všechno v oleji...