Napsal: 23 říj 2006, 15:49
Vůbec nevím co si mám myslet po přečtení komplet fóra ani po vlastní zkušenosti o skutečném stavu věcí. Ale cítím se tak nějak trochu zkroušeně a mám lehkou úzkost, nicméně se stále snažím myslet na heslo: "Snaž se soustředit na věci které změnit můžeš a neztrácet čas a nervy s věcmi se kterými nic nezmůžeš".
První garančku jsem absolvoval s výběrem po přečtení fóra v Brně na Herčíkové v Hyundai - 2831,-s DPH. Cena v porovnání fajn, servis krásný, obsluha fajn, přijedete - předáte - přijdete - zaplatíte - odjedete.
Pozn. pro nové majitele: garančkou po roce není míněno "po roce nebo po 15.000" podle toho co nastane dřív, ale "do roka nebo před 15.000", hlavně dokud cokoliv z toho nenastane. Tzn. pokud by přišlo na debatu kolem garancí, je třeba se dostavit na garančku "nejpozději" v den po roce od prodeje a nebo dokud tachometr těch 15 ještě nemá!!!
Poznatky: (zcela moje osobní subjektivní, jen spekulace!)
1) z těch lejster co mám nevím co konkrétně se dělalo a jak
2) mám tam olej Castrol TXT Softec - 334,70 bez DPH/1litr (volně v prodeji za 319,- v litrovkovém balení, nevím co větší objemy)
3) mám ho tam údajně 4l (toto jsem rozporoval s odkazem na zkušenosti a diskuse zde s návodem k obsluze Getze v ruce - byl jsem donucen k ústupu s tím, že to je servisní limit po dolní rysku a přece nechci být nucen hned za rohem dokupovat a dolívat olej, takže tam mám po horní rysku a to jsou ty 4 litry).
Pozn.: Množství oleje se tu řešilo, i z toho mám tak trochu tu depresi, jak asi máme každej jinýho Getze, protože co servis - to jiný olej a jiné množství oleje, ale je pravda, že jsme dospěli k závěru, že se píše 3,3l vč. filtru, ALE JAK JE TO S RYSKAMI? Je to 3,3 do Full nebo Low a kde se to uvádí??? S tímto jsem se dostal do úzkých.
4) mám tam nějakých 50KS !!! po 1,30Kč režijního materiálu a vůbec nevím co to je? (mimochodem tyto různé režijní materiály se ve fóru vyskytují různě a pokaždé taky neco jiného)
5) prohlídka karoserie: no asi jo, když se to tam píše. Jen jsem myslel že k tomu patří i např kontrola funkčnosti dveří a zámků a přitom si nikdo vůbec nevšiml (teda ani náznakem nereagoval) nejasnosti kolem centrálu - na vysvětlení: dával jsem si ho tam sám, funguje bezchyby, ale mám ty 4 serva u řidiče, spolujezdce, vlevo vzadu a v kufru, tj. pravé zadní dveře servo nemají, a přitom to nikomu nebylo divné). Taktéž mám vystříkané dveře antikor-černým sajrajtem, jehož stečení těmi dírami dole je ihned vidět a taky se nikdo neptal, jestli se s tím něco dělo.
6) Toto už opravdu jen povšimnutí - myslel jsem že se kontrolují brzdy. A na to se snad musí sundat kola,ne? Pokud ano, tak je mi divné, že na těch zaprášených poklicích od destiček, jak je to mělo před i po prohlídce není ani sebemenší stopa po nějaké montáži - nemyslím jejich čistění, ale třeba nějaký hmat od rukavice. A nebo se to dělat nemělo a pak se ptám co všechno v těch 1,7hod po 390/hod vlastně je?
Byla to moje první garančka, myslel jsem, že jsem po tomto fóru a internetu připraven, a přesto jsem na konci zmaten a mám z toho blbej pocit, naštěstí jsem lehčí jen o necelé 3tácy.
První garančku jsem absolvoval s výběrem po přečtení fóra v Brně na Herčíkové v Hyundai - 2831,-s DPH. Cena v porovnání fajn, servis krásný, obsluha fajn, přijedete - předáte - přijdete - zaplatíte - odjedete.
Pozn. pro nové majitele: garančkou po roce není míněno "po roce nebo po 15.000" podle toho co nastane dřív, ale "do roka nebo před 15.000", hlavně dokud cokoliv z toho nenastane. Tzn. pokud by přišlo na debatu kolem garancí, je třeba se dostavit na garančku "nejpozději" v den po roce od prodeje a nebo dokud tachometr těch 15 ještě nemá!!!
Poznatky: (zcela moje osobní subjektivní, jen spekulace!)
1) z těch lejster co mám nevím co konkrétně se dělalo a jak
2) mám tam olej Castrol TXT Softec - 334,70 bez DPH/1litr (volně v prodeji za 319,- v litrovkovém balení, nevím co větší objemy)
3) mám ho tam údajně 4l (toto jsem rozporoval s odkazem na zkušenosti a diskuse zde s návodem k obsluze Getze v ruce - byl jsem donucen k ústupu s tím, že to je servisní limit po dolní rysku a přece nechci být nucen hned za rohem dokupovat a dolívat olej, takže tam mám po horní rysku a to jsou ty 4 litry).
Pozn.: Množství oleje se tu řešilo, i z toho mám tak trochu tu depresi, jak asi máme každej jinýho Getze, protože co servis - to jiný olej a jiné množství oleje, ale je pravda, že jsme dospěli k závěru, že se píše 3,3l vč. filtru, ALE JAK JE TO S RYSKAMI? Je to 3,3 do Full nebo Low a kde se to uvádí??? S tímto jsem se dostal do úzkých.
4) mám tam nějakých 50KS !!! po 1,30Kč režijního materiálu a vůbec nevím co to je? (mimochodem tyto různé režijní materiály se ve fóru vyskytují různě a pokaždé taky neco jiného)
5) prohlídka karoserie: no asi jo, když se to tam píše. Jen jsem myslel že k tomu patří i např kontrola funkčnosti dveří a zámků a přitom si nikdo vůbec nevšiml (teda ani náznakem nereagoval) nejasnosti kolem centrálu - na vysvětlení: dával jsem si ho tam sám, funguje bezchyby, ale mám ty 4 serva u řidiče, spolujezdce, vlevo vzadu a v kufru, tj. pravé zadní dveře servo nemají, a přitom to nikomu nebylo divné). Taktéž mám vystříkané dveře antikor-černým sajrajtem, jehož stečení těmi dírami dole je ihned vidět a taky se nikdo neptal, jestli se s tím něco dělo.
6) Toto už opravdu jen povšimnutí - myslel jsem že se kontrolují brzdy. A na to se snad musí sundat kola,ne? Pokud ano, tak je mi divné, že na těch zaprášených poklicích od destiček, jak je to mělo před i po prohlídce není ani sebemenší stopa po nějaké montáži - nemyslím jejich čistění, ale třeba nějaký hmat od rukavice. A nebo se to dělat nemělo a pak se ptám co všechno v těch 1,7hod po 390/hod vlastně je?
Byla to moje první garančka, myslel jsem, že jsem po tomto fóru a internetu připraven, a přesto jsem na konci zmaten a mám z toho blbej pocit, naštěstí jsem lehčí jen o necelé 3tácy.
50 ks něčeho po 1,30 to bych jim nedaroval není to sice moc ale takové množství? Asi něco potřebovaly odepsat z karet ve skladu tak ti to tam drze naúčtovaly. Ten olej šikovně z toho vycouvaly ono se to opravdu nikde neudává, ale z praxe každej ví kdo s tím přišel do styku že se udává množství oleje při výměně buď s filtrem nebo bez a je to vždy doprostřed mezi rysky (nikdy ne na vrchní rysku) a to z toho důvodu že se olej jako každá jiná kapalina po zahřátí roztahuje, tak když to dáš na vrchní rysku tak tam potom budeš mít hodně. Tak pokud budu měnit olej s filtrem tak tam naleju olej mezi rysky a motor natočím, část oleje se dostane do filtru a po kontrole případně doplním olej mezi rysky a hotovo. Jenom kalí vodu. 
a protože to je ještě málo, tak si přiúčtují 0,5 nebo 1l oleje navíc a další nevysvětlitelné položky! Když mám v manuálu napsáno: "výměna motorového oleje včetně filtru 3,0 litry", tak tam budu lít 4 litry? Uvědomme si, že nám tam lijí sudový olej za cenu litrového balení v maloobchodě! V běžném servisu zaplatím za výměnu oleje tolik, co bych dal za olej a filtr a vyměnil si ho sám doma v garáži. Pro autorizovaný servis je nejlepší zákazník ten, který si u nich koupí nový auto a najezdí hodně kilometrů, aby ho tam měli aspoň dvakrát ročně na garančku a platil. Pro servis je jenom dobře, že máme tříletou záruku, to znamená, že mají minimálně na tři roky dojnou krávu. Jsem snad blázen, že když už mám platit, chci za své peníze poctivě odvedenou práci a solidní jednání? Pro nás zákazníky to znamená být neustále ve střehu a neústupní!
Jak píše Vlkobass-olej,filtry...si umím vyměnit sám. 
-asi počítají,že než ho donesou k autu,tak 0,5-1 l vycvrndají na zem. 
.