Hyundai club - forum

have píše:Po "dlouhodobém výzkumu" a zkoušení různých typů svíček pro Lantru jsem nakonec skončil u Bosch SUPER 4( čtyřbodové kostření), je zajímavé, že od BRISKU - tuningové byly nejhorší.
Testováno bylo : studené starty... - 15°C, volnoběh, přechody z 1-4, 4-2 stupeň, akcelerace, karbon při po studených jízdách. a hlavně spotřeba o neuvěřitelný 1L dolů, ale podotýkám po seřízení a kontrole na TESTERU. Je nutné vyhledat podle katalogu na patřičný model. Jsou sice trochu dražší ale vyplatí se , cca 120kč..1ks.

LANTRA 94 1.6 16V GLS

Toto asi nebudou jenom pocity.

Anonymous píše:

Dráček píše:

Anonymous píše:Můžete zkoušet jaký chcete, ale Super 4 jsou nejlepší, vždy se k nim vrátíte. Z vlastní zkušenosti.... a to jsem jich vyzkoušel. Jakmile zvyknete na Super 4, tak na jiných je auto prostě zdechlý, je prostě tak.

A tohle je zase takovy hezky vykrik do tmy, ale na muj vkus prilis ultimativni, chybi mi pro to padne dukazy... Sam jsem napsal, a trvam na tom zatim stale ze ty ctyrbodovky mi sednou do Lantry vic nez NKGcka.... ale jsem dalek tomu tvrdit ze jsou nejlepsi na svete, nebo ze nema cenu zkouset jiny... to se mi zda jako, s prominutim neznameho, pekna blbost. Ruku na srdce, a sam se priznavam jako prvni, jsem "spokojenejsi" s Bosch Super 4 ale nedokazu to nijak zmerit, nedokazu rict je to konkretne jine v tomhle, a vam se taky zmeni konretne tohle a to o tolik a tolik... Je to muj pocit, a pocity... ty mame kazdy jine, nebo se pletu?

Ja osobne mam chut vyzkouset casem Denso Iridium, uvidime co tomu reknou moje pocity pak

Keci, jenom keci. Tak si je zkus(Denso Iridium), když ti není líto peněz a času. Stejně tam dáš nazpět Super4.

heh, ani nevim co ti na to rict... nejsi ty nahodou zneuznany dealer Bosche treba, nebo tak neco? respektive uz vim co ti chci rict, nic, hlavou zed neprorazim, a v debate bez argumentu si nepopovidam....

Dráček píše:

Anonymous píše:

Dráček píše:
A tohle je zase takovy hezky vykrik do tmy, ale na muj vkus prilis ultimativni, chybi mi pro to padne dukazy... Sam jsem napsal, a trvam na tom zatim stale ze ty ctyrbodovky mi sednou do Lantry vic nez NKGcka.... ale jsem dalek tomu tvrdit ze jsou nejlepsi na svete, nebo ze nema cenu zkouset jiny... to se mi zda jako, s prominutim neznameho, pekna blbost. Ruku na srdce, a sam se priznavam jako prvni, jsem "spokojenejsi" s Bosch Super 4 ale nedokazu to nijak zmerit, nedokazu rict je to konkretne jine v tomhle, a vam se taky zmeni konretne tohle a to o tolik a tolik... Je to muj pocit, a pocity... ty mame kazdy jine, nebo se pletu?

Ja osobne mam chut vyzkouset casem Denso Iridium, uvidime co tomu reknou moje pocity pak

Keci, jenom keci. Tak si je zkus(Denso Iridium), když ti není líto peněz a času. Stejně tam dáš nazpět Super4.

heh, ani nevim co ti na to rict... nejsi ty nahodou zneuznany dealer Bosche treba, nebo tak neco? respektive uz vim co ti chci rict, nic, hlavou zed neprorazim, a v debate bez argumentu si nepopovidam....

hosi ja bych rekl ze to je dost podobny, ze to mozna na ty super4 lip tahne pocitove, ale rozdil temer zadnej, proste nak bych to neresil, kor kdyz svicka stoji kolem stovky! jen ty zapalovaci kabely - kurna. sezente nekdo nakou pasujici sadu a budu stastnej jak blecha! ja zatim sehnal jednu - nipparts, za litra.. a voporoucela se po mesici pro zmenu.. buuuuuu

Kurňa, přece není možný abys na toho svýho pekáče nesehnal blbý kabely. To máš jediný coupe na světě, nebo co? Co tam mají ostatní?
Já řešit kabely tak dlohou dobu, tak se s toho picnu.
Mám dojem, že trpíš kabelománíí. Já měl na Lantře 10 let origoš a ted už 2 roky z Blatné a o nějakých kabelech vůbec nevím

Dráček píše:

Anonymous píše:

Dráček píše:
A tohle je zase takovy hezky vykrik do tmy, ale na muj vkus prilis ultimativni, chybi mi pro to padne dukazy... Sam jsem napsal, a trvam na tom zatim stale ze ty ctyrbodovky mi sednou do Lantry vic nez NKGcka.... ale jsem dalek tomu tvrdit ze jsou nejlepsi na svete, nebo ze nema cenu zkouset jiny... to se mi zda jako, s prominutim neznameho, pekna blbost. Ruku na srdce, a sam se priznavam jako prvni, jsem "spokojenejsi" s Bosch Super 4 ale nedokazu to nijak zmerit, nedokazu rict je to konkretne jine v tomhle, a vam se taky zmeni konretne tohle a to o tolik a tolik... Je to muj pocit, a pocity... ty mame kazdy jine, nebo se pletu?

Ja osobne mam chut vyzkouset casem Denso Iridium, uvidime co tomu reknou moje pocity pak

Keci, jenom keci. Tak si je zkus(Denso Iridium), když ti není líto peněz a času. Stejně tam dáš nazpět Super4.

heh, ani nevim co ti na to rict... nejsi ty nahodou zneuznany dealer Bosche treba, nebo tak neco? respektive uz vim co ti chci rict, nic, hlavou zed neprorazim, a v debate bez argumentu si nepopovidam....

Dealer Bosche nejsem ( ale rád bych byl...bohužel), jinak jaké chceš argumenty? Nemám a asi nikdo z motoristů nemá možnost zkoušet svíčky jako výrobci těchto svíček(nebo výrobci motorů). Potom zůstává subjektivní dojem a ten jak jsem si všimnul i tady v diskusi je velmi dobrý. Pokud Ti nestačí argument, že se všem po výměně zlepšily jízdní vlastnosti, tak nevím co by sis představoval. Mé osobní zkušenosti prostě jsou, že tam už 3 roky dávám Super4 , měním je po 20 000, najel jsem na nich asi 150 000.(auto se mnou srostlo... žádné zničení čehokoliv se nekonalo, jak mě chytří lidé upozorňovali). Po 100 000 jsem tam dal na zkoužku NKG, ale hned jsem poznal, že to prostě není moje auto, tak tam šly nazpět Super4. Toto je můj argument mého subjektivního dojmu.

Anonymous píše:

Dráček píše:

Anonymous píše: Keci, jenom keci. Tak si je zkus(Denso Iridium), když ti není líto peněz a času. Stejně tam dáš nazpět Super4.

heh, ani nevim co ti na to rict... nejsi ty nahodou zneuznany dealer Bosche treba, nebo tak neco? respektive uz vim co ti chci rict, nic, hlavou zed neprorazim, a v debate bez argumentu si nepopovidam....

Dealer Bosche nejsem ( ale rád bych byl...bohužel), jinak jaké chceš argumenty? Nemám a asi nikdo z motoristů nemá možnost zkoušet svíčky jako výrobci těchto svíček(nebo výrobci motorů). Potom zůstává subjektivní dojem a ten jak jsem si všimnul i tady v diskusi je velmi dobrý. Pokud Ti nestačí argument, že se všem po výměně zlepšily jízdní vlastnosti, tak nevím co by sis představoval. Mé osobní zkušenosti prostě jsou, že tam už 3 roky dávám Super4 , měním je po 20 000, najel jsem na nich asi 150 000.(auto se mnou srostlo... žádné zničení čehokoliv se nekonalo, jak mě chytří lidé upozorňovali). Po 100 000 jsem tam dal na zkoužku NKG, ale hned jsem poznal, že to prostě není moje auto, tak tam šly nazpět Super4. Toto je můj argument mého subjektivního dojmu.

Vidis, tenhle tvuj posledni prispevek je uz nejak pouzitelny, ale ty predtim ne, na tom trvam... To co jsi napsal ted, s tim souhlasim, koneckoncu je to jenom to co jsem psal i ja
S cim nesouhlasim, je stale to tvrzeni o tom ze konkretne tyhle 4bodovky jsou nejlepsi a nema cenu zkouset jine.... Kdyz se kouknu kolem a kolem, tak 4bodovky jsou uz na svete docela nejaky ten rok, a zadny jejich rozvoj/vyvoj/vylepseni se nekona, a jak tak se o tom prestava psat (mimo nasi diskuse treba ), taky se to nijak moc neuchytilo u konkurence, a bez debaty vzdycky bylo a bude, ze pokud nejaky vyrobce uvede novinku ktera za to stoji, drive nebo pozdeji ho ostatni okopiruji, napodobi, nebo nejak jinak vytvori podobny produkt... V podstate jedine co ted u vyrobcu frci jsou iridiovky, koneckoncu i bosch jich ma par variaci a svete div se, zatim zadna 4bodova iridiovka se nekona, a to se divim ze ji ani bosch nenastrelil na trh uz jenom z marketingovych duvodu, vzdyt kdyz to uvadel bosch na trh tak se o tom rozepisoval jako kdyby ty auta bez 4bodovek meli prestat jezdit a videl v tom svetlou budoucnost Takze proto si myslim, ze 4bodovky uz dneska zdaleka nejsou tim vyvojovym vrcholem, ale zaroven si myslim ze za rozumne penize jsou 4bodovky lepsi nez orginalni NKG do me Lantry, shodneme se na tom anonyme?

...chlapi prosim necitujte tolik rozsahlejch prispevku...


diky Farmář

Anonymous píše:Kurňa, přece není možný abys na toho svýho pekáče nesehnal blbý kabely. To máš jediný coupe na světě, nebo co? Co tam mají ostatní?
Já řešit kabely tak dlohou dobu, tak se s toho picnu.
Mám dojem, že trpíš kabelománíí. Já měl na Lantře 10 let origoš a ted už 2 roky z Blatné a o nějakých kabelech vůbec nevím

On je tema kabelama prokletej vis Proste prokletí...a dokud nepolibi zelenou zabu tak ho to nepusti...a jako do toho se mu nechce
btw.ja tam mam taky Tesly(krome civka-rozdelovac,tam je jinej,takze mix-> bleeeee,musim zavolat do Tesly at mi udelaj kabel) a svicky obyc. Denso a pripada mi to ze to jezdi stejne.

Romcis píše:

Anonymous píše:Kurňa, přece není možný abys na toho svýho pekáče nesehnal blbý kabely. To máš jediný coupe na světě, nebo co? Co tam mají ostatní?
Já řešit kabely tak dlohou dobu, tak se s toho picnu.
Mám dojem, že trpíš kabelománíí. Já měl na Lantře 10 let origoš a ted už 2 roky z Blatné a o nějakých kabelech vůbec nevím

On je tema kabelama prokletej vis Proste prokletí...a dokud nepolibi zelenou zabu tak ho to nepusti...a jako do toho se mu nechce
btw.ja tam mam taky Tesly(krome civka-rozdelovac,tam je jinej,takze mix-> bleeeee,musim zavolat do Tesly at mi udelaj kabel) a svicky obyc. Denso a pripada mi to ze to jezdi stejne.

jojo asi cece tu zabu pujdu hledat, snad to mlada pochopi a nebude zarlit, ostatne ona uz mejch nadavek na kabely ma taky plny zuby urcite.. jak rikas 10 let origos, ja taky.. a vracim se k nim!! na scoupe je to problem, pac ma trosku rozsahlejsi motorizaci, ovsem vsecko jsou to 1.5i 12V a druhovyroba v tom ma zmatek, krom nippartu jenze ty se mi zase oddelaly behem mesice

A skusils už do Tesly zavolat, nadiktovat míry jednotlivých kabelů? Buď ti podle délek určí běžnou sadu, nebo ti je udělají na míru. A budeš mít pokoj.
Číslo je na WWW. stránce.
Rade622

Potřebuji sůrně zjistit, jaký je rozdíl ve svíčkách FR78 a FR78X.

Zapalovací svíčka Super 0

Obchodní číslo: FR 7 DC
druh katalyzátoru Pro vozidla bez katalyzátoru
- Dodávky jen v rámci zásob

0 242 232 501 Zapalovací svíčka Super 4 0

Obchodní číslo: FR 78
druh katalyzátoru Pro vozidla bez katalyzátoru

0 242 235 544 Zapalovací svíčka Super 0

bchodní číslo: FR 7 DCX
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem
- Dodávky jen v rámci zásob

0 242 235 667 Zapalovací svíčka Super plus 0

Obchodní číslo: +11, FR 7 DCX+
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem

0 242 235 547 Zapalovací svíčka Platina 0

Obchodní číslo: FR 7 DPX
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem

0 242 235 666 Zapalovací svíčka Super plus 0

Obchodní číslo: +8, FR 7 DC+
Nastavení vzdálenosti elektrod 0,8 mm, druh katalyzátoru Pro vozidla bez katalyzátoru

0 242 232 502 Zapalovací svíčka Super 4 0

Obchodní číslo: FR 78 X
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem

Anonymous píše:Zapalovací svíčka Super 0

Obchodní číslo: FR 7 DC
druh katalyzátoru Pro vozidla bez katalyzátoru
- Dodávky jen v rámci zásob

0 242 232 501 Zapalovací svíčka Super 4 0

Obchodní číslo: FR 78
druh katalyzátoru Pro vozidla bez katalyzátoru

0 242 235 544 Zapalovací svíčka Super 0

bchodní číslo: FR 7 DCX
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem
- Dodávky jen v rámci zásob

0 242 235 667 Zapalovací svíčka Super plus 0

Obchodní číslo: +11, FR 7 DCX+
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem

0 242 235 547 Zapalovací svíčka Platina 0

Obchodní číslo: FR 7 DPX
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem

0 242 235 666 Zapalovací svíčka Super plus 0

Obchodní číslo: +8, FR 7 DC+
Nastavení vzdálenosti elektrod 0,8 mm, druh katalyzátoru Pro vozidla bez katalyzátoru

0 242 232 502 Zapalovací svíčka Super 4 0

Obchodní číslo: FR 78 X
druh katalyzátoru Pro vozidla s katalyzátorem

SUPER. Díky moc za info.

A ještě jeden dotaz do pranice. Brisky se tu většinou odsuzují. Nezkoušel ale někdo ty tříbodové brisky EXTRA DR15TC-1? Taky jsem slyšel, že Brisk vyrábí svíčky pro Bosche.

No, nechci kecat, ale slysel jsem, ze treba ten patent svicky se ctyrma elektrodama vymysleli v Brisku . . .