Hyundai club - forum

Viděl jsem jej , projel se s ním , a splnil mé očekávání

amaize píše:Viděl jsem jej , projel se s ním , a splnil mé očekávání

I moje kámo...

Ve Světě motorů 8/2009 je srovnání Hyundai i20 a Kia Soul. Hyundai i20 dostala známku 1,75 a Kia Soul 1,69. i20 - horší dojem, lepší prostor a pohodlí, lepší motor a zpřevodování, horší jízdní vlastnosti.Třeba řazení - za 2,oproti 1,5 ,řízení za 3 oproti 1,5 , brzdy 1,75 oproti 1,25. Tak nevím,hodnocení někdy bývají strašně individualní. Řízení třeba vyčítají, že se volant nevrací a tuhne okolo prostřední polohy. Jaké jsou teda zkušenosti majitelů?

To řízení skutečně takhle funguje. To dělá ten elektrický posilovač. Mám Getze 1.5 CRDI s tímto posilovačem a dělá to to samé. Po čase si na to člověk zvykne.

tatchwud píše:Ve Světě motorů 8/2009 je srovnání Hyundai i20 a Kia Soul. Hyundai i20 dostala známku 1,75 a Kia Soul 1,69. i20 - horší dojem, lepší prostor a pohodlí, lepší motor a zpřevodování, horší jízdní vlastnosti.Třeba řazení - za 2,oproti 1,5 ,řízení za 3 oproti 1,5 , brzdy 1,75 oproti 1,25. Tak nevím,hodnocení někdy bývají strašně individualní. Řízení třeba vyčítají, že se volant nevrací a tuhne okolo prostřední polohy. Jaké jsou teda zkušenosti majitelů?

Se divím,že to nesrovnali s fóbií,to by ve světě motorů vyhrála na 100% fóbie. .
Já 20.tku ještě nemám až asi za 3 týdny,pak se uvidí

dj.brouk píše:

tatchwud píše:Ve Světě motorů 8/2009 je srovnání Hyundai i20 a Kia Soul. Hyundai i20 dostala známku 1,75 a Kia Soul 1,69. i20 - horší dojem, lepší prostor a pohodlí, lepší motor a zpřevodování, horší jízdní vlastnosti.Třeba řazení - za 2,oproti 1,5 ,řízení za 3 oproti 1,5 , brzdy 1,75 oproti 1,25. Tak nevím,hodnocení někdy bývají strašně individualní. Řízení třeba vyčítají, že se volant nevrací a tuhne okolo prostřední polohy. Jaké jsou teda zkušenosti majitelů?

Se divím,že to nesrovnali s fóbií,to by ve světě motorů vyhrála na 100% fóbie. .
Já 20.tku ještě nemám až asi za 3 týdny,pak se uvidí

Je tam jen srovnání výbavy v comfortu u i20 a výbavy v ambiente u fabie : (229 900,-)

a) fabie o 2 airbagy méně
b) i20 + aktivní opěrky vepředu
c) manuální klima u fabie o 5000,- levnější
d) u i20 o 3 roky delší záruka než u fabie
e) fabia bez audia,mp3
f) i20 bez mlhovek
g) rozdíl motorizace 1,2 -1,4 u i20 - 15 000,- u fabie 30 000,-
h) rozměry kol u i20 - 175/70 R14 u fabie - 195/55 R15

Ještě tam je ke 3dv. verzi - označení má mít i20 STC - SporTy Compact a bude prý levnější oproti 5dv. o 10-15 000,-

tatchwud píše:

dj.brouk píše:

tatchwud píše:Ve Světě motorů 8/2009 je srovnání Hyundai i20 a Kia Soul. Hyundai i20 dostala známku 1,75 a Kia Soul 1,69. i20 - horší dojem, lepší prostor a pohodlí, lepší motor a zpřevodování, horší jízdní vlastnosti.Třeba řazení - za 2,oproti 1,5 ,řízení za 3 oproti 1,5 , brzdy 1,75 oproti 1,25. Tak nevím,hodnocení někdy bývají strašně individualní. Řízení třeba vyčítají, že se volant nevrací a tuhne okolo prostřední polohy. Jaké jsou teda zkušenosti majitelů?

Se divím,že to nesrovnali s fóbií,to by ve světě motorů vyhrála na 100% fóbie. .
Já 20.tku ještě nemám až asi za 3 týdny,pak se uvidí

Je tam jen srovnání výbavy v comfortu u i20 a výbavy v ambiente u fabie : (229 900,-)

a) fabie o 2 airbagy méně
b) i20 + aktivní opěrky vepředu
c) manuální klima u fabie o 5000,- levnější
d) u i20 o 3 roky delší záruka než u fabie
e) fabia bez audia,mp3
f) i20 bez mlhovek
g) rozdíl motorizace 1,2 -1,4 u i20 - 15 000,- u fabie 30 000,-
h) rozměry kol u i20 - 175/70 R14 u fabie - 195/55 R15

Ještě tam je ke 3dv. verzi - označení má mít i20 STC - SporTy Compact a bude prý levnější oproti 5dv. o 10-15 000,-

Sis koupil časák jj?Hodně lidí tvrdí,že jsou zaprodaní té firmě z M.Boleslavi ,
ale nevím jestli to tak je.
Jinak pozdě,5tidvéř je objednán.

dj.brouk píše:

Sis koupil časák jj?Hodně lidí tvrdí,že jsou zaprodaní té firmě z M.Boleslavi ,
ale nevím jestli to tak je.
Jinak pozdě,5tidvéř je objednán.

Já - jako,že kdybych byl před koupí - bych byl rozhodnutý pro i20 a ne pro fabii,protože co znám pár lidí,co koupili fábii,jsou nas----,pro množství závadiček,co znepříjemňujou život.To se týká i Roomsteru.A navíc ten žehličkovitej vzhled fabie je hroznej.Ke předku fabie přilepili něco jako skříň s divnejma oknama.Hrůza. Oproti tomu neotřelý vzhled i20 a i30 je balzám na duši.

Jazdim na i20 1.4 comfort s A/C a môžem len doporučiť, 100 koní! mam Acent, ale hned by som menil.

tatchwud píše:Ve Světě motorů 8/2009 je srovnání Hyundai i20 a Kia Soul. Hyundai i20 dostala známku 1,75 a Kia Soul 1,69. i20 - horší dojem, lepší prostor a pohodlí, lepší motor a zpřevodování, horší jízdní vlastnosti.Třeba řazení - za 2,oproti 1,5 ,řízení za 3 oproti 1,5 , brzdy 1,75 oproti 1,25. Tak nevím,hodnocení někdy bývají strašně individualní. Řízení třeba vyčítají, že se volant nevrací a tuhne okolo prostřední polohy. Jaké jsou teda zkušenosti majitelů?

Tak ty názory těch,co ho zkoušeli jsou fakt různé-
http://www.recenze-testy.cz/static/view ... ai+i20+1.4

http://auto.server.sk/---automobily-red ... d-je-27885

este som to auto nazivo nevidel ale aj tak sa mi paci coraz viacej takze dufam ze coskoro u nas nejake zacne jazdit

Marek_PD píše:este som to auto nazivo nevidel ale aj tak sa mi paci coraz viacej takze dufam ze coskoro u nas nejake zacne jazdit

Jasně,máš recht,už se těším až budu jezdit a sleze ten sníh

tak dneska ked som bol v predajni som ho videl tom mali dokonca 2x a obidva v bledomodrej uzasne auto som sa asi zamiloval hlavne do toho druheho ktore cakalo na majitela vonku kedze malo hlinikove disky(typujem to na min. 15", rozmer som nekukal) to ho este viacej skraslilo

Marek_PD píše:tak dneska ked som bol v predajni som ho videl tom mali dokonca 2x a obidva v bledomodrej uzasne auto som sa asi zamiloval hlavne do toho druheho ktore cakalo na majitela vonku kedze malo hlinikove disky(typujem to na min. 15", rozmer som nekukal) to ho este viacej skraslilo

Tak vem šrotovné,až ho u Vás zavedou ,a běž do i20

key píše:To řízení skutečně takhle funguje. To dělá ten elektrický posilovač. Mám Getze 1.5 CRDI s tímto posilovačem a dělá to to samé. Po čase si na to člověk zvykne.

Vlastním i20 od středy najeto 217 km , ale tyto problémy nemám (že se nevrací volant) , Ale při větší rychlosti volant "tuhne" ve středové pozici , ale to je snad přece v úplném pořádku , jinak se normálně vrací jak má - osobně říkám řízení bez problémů , pokud to tam bylo u testovaných vozů první série v e Španělsku,pak je to asi odstraněno