Hyundai club - forum

Neo-Mike píše:Však ho nech. V rodině máme taky případ, když si majitel i20, vymění po dvou letech olej sám. Ještě se chlubí jak ušetřil. Ale když si necháš kvůli pár korunám vrtat koleno... Osobně si myslím, že 500,- za výměnu oleje nikoho nezabije a má klid se zárukou.

A na co si dát pozor? Tak snad to máš dost popsané v servisce co se má kdy dělat, tak proč to rozepisovat zde.

Navíc když ti pošlou ze servisu cenovou nabídku, je tam i rozpis prací a materiálu. Doma si to můžeš v klidu porovnat, jestli ti něco nenutí nad rámec dané prohlídky. Stávají se případy, že je pak člověk překvapený, když na něj vybafnou nějakou cenu, protože se před tím, kolik to bude stát a co prohlídka obnáší neinformoval.
Taky nerad dávám zbytečně peníze navíc, proto pošlu poptávky a pak porovnám ceny a jaké jsou v nabídce uvedeny servisní úkony. Ne každá nejlevnější nabídka je ta nejvýhodnější a naopak.
Ale šetřit na nesprávném místě ...
Už jsem to několikrát psal, že garanční prohlídky beru jaku formu pojištění, kdy 5let nebudu muset šahat do peněženky, když se něco po.ere.

Ja tedy nevim, ale dival sem se ted do knizky na Planovanou údržbu a pri 1-ni garancce pokud najedu mene, jak 15tis km/rok se ma menit jen olej a filtr....zadny pylovy, vzduchovy, vymena brzdovky a podobne veci tam psany nejsou.
Co me prevapuje jsou svicky, ktere se maj menit u GDI az pri 150 tis km a nebo 120 mesicich!

No a pokud si vemu svuj olej, tak nechapu kde se berou ty silene ceny za garancky??? Kdyz pominu predrazeny olej, ktery si donesu, tak to je vse vicemene jen kontrola.

V pripade najezdu vice jak 15tis/rok, tak pribyde vymena
- brzdove kapaliny
- pylovy filtr

GDI má sviečky Iridiové.

Filtry měnit nemusíš, nikdo tě nenutí. Akorát že už i po roce můžou být ucpané. Zvlášť u kabinového se držím hesla "2x ročně". Ale každého věc, co dýchá.

ja po pul roce uz kabinovy menil

Já to měním 1 ročně vždy s olejem. To stačí. Kamarád má auto 7 let a měnil sem mu ho prvně já. Tam bylo zajimavych veci .

Je pravda, že dřív v autech kabinový filtry nebyly. Ale teď co ten bordel nemůže proletět přímo do kabiny, tak je tam pak na neměněném filtru hezká botanická a zoologická zahrada dohromady ...

Já teda měnil kabinový filtr asi před týdnem skoro po roce a byl v klidu. Lehce na něm byl nějaký bordel, ale nic strašného. Za měsíc mě čeká první garančka, tak uvidím jak budu spokojený. Kromě reklamace StarStop systému nic navíc řešit nebudu.

Na fiatu jsem ho kontroloval kde o něm majitel nevěděl sedm let a vypadalo to jak ptačí hnízdo. A pokud někdo neprovádí dezinfekci klimatizace, tak taková legionella je taky dobrá pro šetřílky.

tak mám informace ze zákulisí autorizovaného servisu, že lepší ze zkušenosti ty střešní lišty neřešit a ty škubající poloosy při rozjezdu do rejdu dělaj všechny (normální)...a takový seriózní rady čekám od ostatních a ne to chytání za něco na co se člověk ani neptal, to umíte dobře ...a ne co si kdo nechává ohřívat v hospodě, to je mimo mísu hoši...

Radunov píše:tak mám informace ze zákulisí autorizovaného servisu, že lepší ze zkušenosti ty střešní lišty neřešit a ty škubající poloosy při rozjezdu do rejdu dělaj všechny (normální)...a takový seriózní rady čekám od ostatních a ne to chytání za něco na co se člověk ani neptal, to umíte dobře ...a ne co si kdo nechává ohřívat v hospodě, to je mimo mísu hoši...

Tak proč hledáš informace tady, když máš zákulisní informace přímo z autorizáku. Pokud se spokojíš s tvrzením, že pokud se vyskytne nějaká závada, tak je lepší ji neřešit ... , tak servisovat vůbec nepotřebuješ. A mě např. poloosy do rejdu neškubají a kdyby, tak jedu okamžitě do servisu, aby to opravili a to že mi řeknou, že to dělají všechny , to bych určitě nevzal za vyřízenou věc.
Pokud hledáš seriózní radu. Tak v tvém případě prodej auto, protože je to věc, která tě chce za každou cenu přivést na mizinu Auto servisovat v autorizáku nebo doma, tak vždy budeš muset platit a pokud se ti zdá stovka za filtr jako vyhozený prachy, nedovedu si představit jak řešíš ostatní věci.
No nic, půjdu si dát svého lahváče do mojí oblíbený hospůdky, nechám si ohřát donesenou svíčkovou, ať mi zbyde nějaká ta kačka na údržbu auta ... ( to jsi měl namysli v tvojí předposlední větě ...)

JirkaN píše:

Radunov píše:tak mám informace ze zákulisí autorizovaného servisu, že lepší ze zkušenosti ty střešní lišty neřešit a ty škubající poloosy při rozjezdu do rejdu dělaj všechny (normální)...a takový seriózní rady čekám od ostatních a ne to chytání za něco na co se člověk ani neptal, to umíte dobře ...a ne co si kdo nechává ohřívat v hospodě, to je mimo mísu hoši...

Tak proč hledáš informace tady, když máš zákulisní informace přímo z autorizáku. Pokud se spokojíš s tvrzením, že pokud se vyskytne nějaká závada, tak je lepší ji neřešit ... , tak servisovat vůbec nepotřebuješ. A mě např. poloosy do rejdu neškubají a kdyby, tak jedu okamžitě do servisu, aby to opravili a to že mi řeknou, že to dělají všechny , to bych určitě nevzal za vyřízenou věc.
Pokud hledáš seriózní radu. Tak v tvém případě prodej auto, protože je to věc, která tě chce za každou cenu přivést na mizinu Auto servisovat v autorizáku nebo doma, tak vždy budeš muset platit a pokud se ti zdá stovka za filtr jako vyhozený prachy, nedovedu si představit jak řešíš ostatní věci.
No nic, půjdu si dát svého lahváče do mojí oblíbený hospůdky, nechám si ohřát donesenou svíčkovou, ať mi zbyde nějaká ta kačka na údržbu auta ... ( to jsi měl namysli v tvojí předposlední větě ...)

a ty tady všem cpeš neustále dokola svoji zatracenou pravdu...je rozdíl závada a konstrukční řešení, já o závadě nic nepsal, to ty zas od stolu víš vše nejlíp a než mít ,,domrdanou" lištu ještě víc a ,,porejpanej" lak po ní, je lepší tam nechat tu nepřiléhavou, aspoň se má kudy odpařovat vlhkost co se tam stejně dostane, je to jen estetika a je to přeci podle tebe jen spotřebák, tak proč se pořád zabýváš Jirko prkotinama ...a ty filtry tu furt omíláte a neuvědomujete si nájezdy, já ho tam psal, je to druhý auto v rodině na takový lepší ježdění na dálky ...dělejte si co chcete ale nenuťte za každou cenu svůj názor...filtr jenom filtruje a když vydezinfikuješ okruh, tak pokud ti přesto projde vzduch tak je to úplně jedno...hlavně si tam zas Jirko nech nalejt A5 olej a od nich...na jednu stranu se chvástáš a pak taky koukáš po cenách za servis, tak zas takovej haur a frajer nejsi jak ses dělal ...že tě to furt baví u toho sedět, kdyby jsi byl takhle aktivní v práci tak by z tebe měli radost, tady má každej radost menší, protože přes tvoje příspěvky než se dostane k seriózním informacím je vážně na dlouhý lokte ...a ty informace ze zákulisí sem píšu pro ostatní..pokud tě to nezajímá, tak mlč, netřeba mít za každou cenu poslední slovo, je to docela trapný , na poslední slovo si hraj doma s manželkou, pokud tě nějaká snesla...jinak já vážně na autech neušetřím, máme doma 3, z toho 2x youngtimer a furt mám v čem se hrabat, když chci, tak už dost zbytečných keců a běžte dělat radši něco pořádnýho

Hůůůůsstýýýýý A teď bych použil všechny smajlíky v řadě

Tak to si reste asi nekde mimo tema ne?

Ja planuju prvni garancku az na zacatek srpna. Kdy je potreba zacit obepisovat servisy na termin?

Mě čeká první garančka za měsíc. Udělám ji u prodejce kde jsem auto kupoval a uvidím jak budu spokojený. Ale vlastně se na tom nedá moc co zprasit. Olej, vzduchový ani palivový filtr se dělat nebude. Takže jen kontrola auta, tuším brzdovku že tam mám ještě na výměnu podle servisní knížky.