Hyundai club - forum

NewCustomer: Já chápu že máš asi problém, který bude potřebovat odbornou pomoc. Chtěl bych tě ale poprosit, aby jsi vyhledal lékaře a nezanášel dále toto fórum tvým odpadem...

NewCustomer píše:Měla přece nejlepší poměr cena/výkon. A jak se ukazuje, tak je to spíš jenom o té cenovce

Nemyslim.
Ked sme vyberali nove auto, dali sa najst za velmi podobnu cenu:

Venga
B-max
Roomster
Meriva
Altea

(porovnaval som uroven vybavy, nie zakladnu cenu a kalkuloval som aj s moznymi zlavami - okrem b-maxu, tam som bral do uvahy len cennikovu cenu - kedze v sobotu nerobia)


Vo finalnom vysledku mi ako najlepsi pomer ceny/vykonu vysla Altea. Hlavne zarucny servis ma Seat vyznamne lacnejsi ako Hyundai.

ALE - neuveris tomu, ix20 sa kupila kvoli dizajnu

to NewCustomer:
zareaguji asi jinak než by mohlo být ode mně zvykem:
mám s tím najeto už 20000 a zatím jsem se kvůli zadní nápravě nedostal do stavu, kde bych alespoň kousíčkem řekl že by mě, nebo mému okolí touto anomálíí něco hrozilo, to, že to je nepříjemné když vám za jízdy dost často někdo škube zadkem tu do leva, tu do prava to tvrdím od začátku, minulý týden jsem se vezl meganem, tam to "uskakovalo" na každé nerovnosti, když jsem majitele "upozornil" opáčil, "njn, 200k Km a nikdo tlumiče ještě neměnil, jako nové to nedělalo"

a jak jsem tu na uživatele hrubý když mluví o mém autě i když ho viděli jenom v prospektu na netu, tak bych i tebe zdvořile poprosil ať se jdeš realizovat třeba sem
http://www.forum.ford-club.cz/
ten tvůj vysněný vehikl tam vokýnko ještě nemá tak si ho tam běž laskavě založit a když si pořídíš nokii s woknama, tak i my se pak můžeme kochat ve kterém servisu zrovna stojíš a my ti tam pak taky občas něco napíšeme ju ??? takže vysmahni odsud a prosím už neteoretizuj !!!

Musím říct, že i když na autě taky občas nad něčím kroutím hlavou, tak špatné není. Prolezl jsem jich za těch pár týdnů než jsme to koupili dost a jen cena za vítězstvím ix20 rozhodně nebyla. To auto je prostě hezké, stačí se jen kouknout na fotky u příspěvků. Když Venga, což je v podstatě dvojče toho našeho skončila v německém testu auto bildu na sto tisíc km druhá nejlepší, tak to žádnej krám nebude. Troufnu si říct, že je spousta značek, které udělají majitelům větší vrásky na čele než nám Hyundai.

NewCustomer píše:Co to přineslo? To je jasné, bylo to výrobně z nějakého důvodu levnější. Proto jste si ix20 vybrali. Nebo ne? Měla přece nejlepší poměr cena/výkon. A jak se ukazuje, tak je to spíš jenom o té cenovce

Len hlupák zaplatí viac, keď vôbec netreba. Mne ix20 plne vyhovuje.

PALI-PALI píše:Vo finalnom vysledku mi ako najlepsi pomer ceny/vykonu vysla Altea. Hlavne zarucny servis ma Seat vyznamne lacnejsi ako Hyundai.

Teda ja nevim, ale zarucni servis by mel byt vsude zdarma. Zeby u Seatu zato jeste platili zakaznikovi

Jinak ja jsem uz napsal, proc u nas vyhrala ix20, taky jsem obchazel autosalony a koukal na vybavu, na cenu, na design - i jsem shanel info o problemech, nejake tetovaci jizdy taky byly. A prece vysla nejlepe (pro nas) ix20. Pro mne byly dulezite podminky zaruky (delka, na co se vztahuje - a to v case koupe u vsech ostatnych, krome KIA, vyslo vyrazne omezenejsi), ale i bez te zaruky by vysla nejlepe ix20. A kazde dalsi auto (teoreticky), co by prichazelo v uvahu, by bylo min. o 25% drazsi a pro nas (!) by nemelo zadnou pridanou hodnotu. Kdyz k tomu jeste pripocitam cenu a podminky Hyundai pojisteni (u pojisteni taky koukam na podminky, nejenom na cenu), tak je to jeste vice. Pripominam, nejezdime kazdy tyden dlouhe streky po dalnici, nepotrebovali jsme "sportovni" auto, ale auto, do ktereho se vlezeme fyzicky, bude nas vozit na vylety do blizkych hor, nekolikrat rocne i do vzdalenejsich oblasti na dovolenou vcetne vsech zavazadel, ze ktereho nebudeme po hodine jizdy vylezat dolamani, ... A to ix20 pro nas splnuje zatim bez pripominek.

A pravdou je i to, ze uz par let, kdyz jsem se ptal lidi, kdo maji i dlouhe roky nebo KIA auta (od Getz pres Accent po Ceed a I30, vetsi me nikdy nezajimali), tak malokdo se stezoval, celkove spokojeni byli vsichni. Zato hodne majitelu koncernovych aut, Fordu, Opelu i jinych se docela stezovalo na ruzne problemy a casto i na pristup servisu. Takze asi tak: nevim, jestli je ix20 nejlepsi auto, nevi jestli ma nejlepsi pomer cena/vykon ve vseobecnosti - ale vim, ze se prozatim (1 rok/skoro 13000km) na muj kus ix20 nemohu stezovat a moje predstavy splnilo nad ocekavani. Mozna bych to same mohl psat i o jinem konkretnim autu kterehokoliv vyrobce, kdybych jej mel, mozna bych nadaval na jiny kus ix20, kdybych ho mel - ale mam, co mam a nemam, co nemam, proto nechci hanit jine auta, vsude je to kusova vyroba a rozptylem kvality, vsude maji nejake problemy ve vetsi mire ale stejne tak jsou vsude jak naprosto spokojeni uzivatele tak i vecni stezovatele.

Je pravda, ze nekteri maji problem se zadni napravou - stejne tak i to, ze nekteri zaregistrovali, ze je to o neco malo horsi nez v jinych autech, ale nic nenormalniho a jsou takovi (i ja), kterim neodskakuje a neregistrovali zadne problemy. A myslim si, ze by to mohlo byt podobne jak u ix20 s jinymi problemy tak i u jinych aut s jejich problemami.

Toyota Corolla 11. generace
Čtyřicet milionů aut už se vyrobilo pod jménem Toyota Corolla, tím se nemůže pochlubit žádný jiný model na světě. Corolla používá podvozek většího sedanu Avensis, jen nemá vzadu víceprvkovou zadní nápravu, ale jednodušší torzní příčku. Tedy stejné řešení jako Rapid nebo většina verzí nové Octavie. Nevýhody jednoduché zadní nápravy se projeví pouze při razantní jízdě oblouky pod plynem na nerovnostech. Odskok zadní nápravy ale nebyl zdaleka tak znatelný a hlučný jako třeba u nové Octavie liftback. Připadal mi mnohem tlumenější a elastičtější.

JirN píše:

PALI-PALI píše:Vo finalnom vysledku mi ako najlepsi pomer ceny/vykonu vysla Altea. Hlavne zarucny servis ma Seat vyznamne lacnejsi ako Hyundai.

Teda ja nevim, ale zarucni servis by mel byt vsude zdarma. Zeby u Seatu zato jeste platili zakaznikovi

zarucny servis = servis v autorizovanom servise pocas plynutia predlzenej zaruky.

Iba prachac alebo jednoduchsi clovek bude dobrovolne minat prachy v autorizovanom servis, kde za 4 litre oleja uctuju 90€.

Zial, navsteva tejto instucie je podmienkou predlzenej zaruky.

Seat poskytuje zaruku u nas 4 roky, Hyundai 5 rokov.
Servisne prehliadky v Seate su po 2r/30tkm + cena je o dost nizsia.

Dalej - poistenie v akcii Hyundai neobsahuje poistku poklesu hodnoty auta (GAP), naopak, poistenie od Seatu GAP obsahuje (pricom suma poistky je dokonca v Seate o nieco nizsia ako v Hyundai - pri podobnej obstaravacej cene).

Vo finale je Seat prevadzkovo VYRAZNE lacnejsi ako Hyundai.

To je FAKT.

Na druhej strane - Hyundai sa nam skratka pacil viac, tak sme si ho kupili.
Ale robit teraz z neho uberwagen je smiesne.

Pre mna o to viac, ze viac ako dobre viem, ako, z coho a kto to vyraba

PALI-PALI píše: Na druhej strane - Hyundai sa nam skratka pacil viac, tak sme si ho kupili.
Ale robit teraz z neho uberwagen je smiesne.

Pre mna o to viac, ze viac ako dobre viem, ako, z coho a kto to vyraba

No a o tom to je. Říkat já mám superauto a nad ně není je blbost. A hádat se o to: to mi připadá jako malí kluci co se hádají, kdo ho má většího.
Koupili jsme podle svých možností a podle toho co se nám líbí (já určitě, jinak bych asi měl i20). Co jsme si koupili, to máme a nemá cenu kňučet. Teď nám nezbývá, než se porvat z problémama a snad si i poradit s jejich nápravou.
Jsou auta lepší, a určitě budou ještě lepší.

no lepsi..

zase objektivne treba priznat, ze dlhodoba spolahlivost Hyundai je skor nadpriemerna.

A vozi sa na tom prijemne, takze po prvom tyzdni "u mě dobrýýýý"

PALI-PALI píše:zarucny servis = servis v autorizovanom servise pocas plynutia predlzenej zaruky.

Takto je to uz pochopitelne

PALI-PALI píše:poistenie v akcii Hyundai neobsahuje poistku poklesu hodnoty auta (GAP), naopak, poistenie od Seatu GAP obsahuje (pricom suma poistky je dokonca v Seate o nieco nizsia ako v Hyundai - pri podobnej obstaravacej cene).

Jenze podminkou toho GAPu je financovani pres SkoFin, kdyz chces zaplatit z ruky, tak mas smulu. U autosalonu Skoda (oni prodavaji vedle i Seaty), kdyz jsem rekl, ze chci platit hotove, se mi malem zdalo, ze prestavam byt pro ne zajimavy ...
A ponekud nechapem "pri podobnej obstaravacej cene" - moje ix20 byla prakticky za 240 ve vybave, za kterou u SEATu msusim hodne priplatit. Ty za takovou cenu sezenes novou Alteu??? Jeji cenikova cena zacina o nejakych 120 nad cenikovou cenou ix20. Taky je to auto uplne jine vyssi kategorie.

PALI-PALI píše:Na druhej strane - Hyundai sa nam skratka pacil viac, tak sme si ho kupili.
Ale robit teraz z neho uberwagen je smiesne.

S timto naprosty souhlas, jen s dodatkem, ze nekterim z nas se nejenom libil ale i vychazel nejvyhodneji - vcetne vyssich provoznich nakladu (i kdyz nekteri majitele Seatu by me u "nizsich nakladu na Seat" asi nahaneli sekyrou ).

neviem, ako je to v Cesku, u nas je GAP poistenie v akciovej ponuke Seatu od Allianz poistovne. Ci plati aj pri platbe v hotovosti neviem, kupovat auto za hotove, ked je moznost ho vziat bez uroku a poplatkov by bola blbost.

Altea Cool 1,2 77kw TSI mi spravili cenu vo finale vyssiu od ix20 cca o 400€ (cena po zaplateni lizingu, vratane poistiek..)
A to som este netlacil, prakticky to bolo len na emailovy dopyt. Verim, ze pri osobnom jednani ta cena by bola rovnaka.
Seat mal navyse dvojzonovy climatronic a TFT monitor pre deti v strope..

Takze aktualne jednoznacne u nas Seat cenovo valcuje vsetkych.

Este dodam, ze napr. na novy Leon v slusne vybave je cena okolo 12 000€ (teda menej, ako som ja dal za ix20). Skoda, ze ten Leon nie je MPW

Nove Toledo je tiez v slusnejsej vybave za cca 13000€ u nas.

Takze Hyundai v SR uz urcite nepatri medzi lacne znacky (ci uz nakupom, alebo prevadzkou)


V CR je to mozno ine - viem, ze napr. ten Seat je v CR znatelne drhsi ako u nas..

nemecki inzinieri si konecne vstupili do svedomia a zacali napravovat svoje redosle chyby ... zacali na novej i10 .... zadné tlmiče sa vzpriamili o 45 stupňov do úplne zvislej polohy. To by malo zabezpečiť lepšie vedenie kolies ... http://automoto.cas.sk/clanok/193071/hy ... mi-fuzikmi

že by se František dostal do vývojové sekce v Rüsselsheimu ??? už sem nějak nechodí, na emaily neodpovídá ...
jinak četl sem to dvakrát a furt mi tam tanula ta tekutá SOCKA, říkám si, proč zrovna tekutá ... slovo socka mi nějak nevadilo "...dostal snáď ako posledný z európskej ponuky dizajn v štýle tekutej sochy (fluidic sculpture).

Som podivený koľko sa dá napísať o tom istom. Áno, aj mne to niekoľkokrát odskočilo, ale len z mojej viny, priveľká rýchlosť. Skôr ako som objednal a kúpil moju IX 20, prečítal som toto fórum od začiatku do konca a pomohlo mi pri výbere. I napriek niektorým nedostatkom má IX 20 oveľa viac kladov-bezpečnosť/crash testy/, výbava, cena , priestor... A nakoniec priznám - kúpil by som ju znovu.