Hyundai club - forum

Užijte si DOD-do Prahy pro mne trošku z ruky...Navíc stále není ceník,ani 1,4TGdi jako předváděčka,takže budu trpělivě čekat...

Dnes jsem byl kalibrovat tvrdoměry u jednoho subdodavatele ,nádrže,nápravy atd... A musím konstatovat-s radostí,že materiály dílů na Tucson i novou i30 šly s kvalitou i množstvím ho použitého rapidně nahoru oproti předchozí generaci,včetně antikorozivního nástřiku. Příjemné zjištění a ruku v ruce s tím trochu ospravedlnění pravděpodobně podstatně vyšší ceny.

petzl: Díky za info ohledně materiálů, je to cesta správným směrem a hezky se to čte

Nová i30 v kombíku vypadá skvěle, líp než na fotkách. Včera jsem potkal jednu nemaskovanou u Hranic.

trosku som sa nudil a na stranke automobile-catalog.com som vyklikal porovnanie motorov 1.4tgdi vs. 1.6gdi a 1.0tgdi vs 1.6mpi.
jedna sa o teoreticke casy simulovane softwarom. pri porovnani pruzneho zrychlenia s udajmi nameranymi v autobilde pri 1.4tgdi to sedi http://www.hyundai.de/downloads/testber ... undai.html . ale 0-100 v autobilde namerali horsie, ako vypocital sw

Asi neviem ako na to,ale svoj model som v katalógu nenašiel.

adckova elantra tam ma {zatial} len us verziu s jednym motorom - 2litrovu atmosferu. mozno casom doplnia aj ine specifikacie

Doplní, nová i30 tam není ani týden .

mr. hyu, nova i30 je tam minimalne od zaciatku februara urcite tam bola den, dva predtym ako som mal testovaciu jazdu s 1.4tgdi. len pred necelym tyzdnom zmizla asi na tri dni. mozno mali nejake problemy s db...

Já jí hledal od zhruba 10. 2., a to tam nebyla. Naskočila mi až včera. Což nijak nevylučuje Tvojí informaci .

GDI, MPI a Litr mají podobne casy... Ta 1.4 je jasne svižnější...

nejprodávanější bude ale ten litr... co myslíte?

S ohledem na ceny a možné konfigurace očekávám, zejména zpočátku, největší prodeje od 1,4 MPi.

Tak rozumny clovek si koupi 1,4 s turbem, ale to bude asi nejdrazsi motor, oproti zakladu priplatek min. 50tis. Muj odhad.

Plno lidem bude stačit 1.4 MPI

Motor je to rozhodně dostačující s potenciálem údržbové nenáročnosti a provozní spolehlivosti. Pokud bude dostačovat průměrná výbava tak pro turba není důvod. Za ty zbylé peníze bude fajn dovča .

Myslím,že keby tam dali za rozumné peniaze 1,6MPI ,určite by išli na odbyt.

Jeho absenci jsem s ohledem na existenci motoru 1,0T-GDi o stejném výkonu čekal, ale překvapila mě smrt 1,6 GDi, zejména když v Tucsonu uplatnění našel.