Hyundai club - forum

Kompresor mi zůstal ze škodovku... ta měla tehdy jak rezervu, tak i lepicí sadu... byla to O I FL z roku 2004... v i30 mám dojezdovku... už jsem jednou roztrhal pneumatiky... sada je k ničemu

snike píše:Ja mam Sportage s lepici sadou, kdybych chtel rezervu, tak jen dojezdovou. Maji v nabidce prislusenstvi za 5.045,- toto ...

Sada obsahuje disk dojezdového kola, hever, nářadí a příslušenství pro uchycení kola pod podlahou zav. prostoru. K disku je nutné dokoupit pneu o rozměru T135/90D17 103/104M

Stejne by to mel mit i snad Tucson?

Šílenost ta cena .Koupil jsem takový komplet na Allegru.pl nové nepoužité na hyundai i30 FD za 240 zlotých,včetně pneu,pošty atd.

Na tuhle spotřebu nemá ani vorlajz... foto je z inzerátu na Tucsona 1,7 CRDi s nájezdem necelých 20.000 km, r. v. 2016.

Ještě si dokoupím plnohodnotnou rezervu, která v 1,6 GDI není a zamykání řadící páky ...... to jsou drobnosti. Už se nemohu dočkat !

Proc jsi nechtel 1,6 T-Gdi? To musi v Tucsonu jet lepe. A za kolik se zbavis i30, kolik ma najeto?

Nechtěl jsem Turbo a dále by to auto bylo dražší a myslím, že prodejce říkal, že turbo v akci je bez té slevy 30 táců, tak to tam mají nastaveno. i30 kombíka,1,6 CVVT, 120 koníků, kterého mám skoro 4 roky, výkup cca 220.000,- Kč, najeto cca 58 tisíc km. Teď by mě čekala brzy další garančka, technická, na jaře patrně brzd. destičky, v létě 2018 nové gumy ....Já ho už tehdy kupoval se super slevou, takže spokojenost. A neměl jsem ani toho couvacího asistenta. Už se jejich cena tlačí dost dolů, za rok přibudou první ojetiny i30 III 1,0 T-GDI, takže asi tak, musel jsem si sundat klapky z očí a sundat růžové brýle . Ta 1,6 GDI v Tusconu mi bohatě stačí, ono i ta spotřeba bude nižší, než u turba a pocitově skoro stejně jako v mé i30. Ale hlavně Tucson je vyšší, lépe se mi z něho hlavně vystupuje, nová i30 III mě zklamala, má méně místa vzadu na nohy a kolena.

Gratulace... GDI bude Oki ... ať ti to frčí!

vorlajz píše:Gratulace... GDI bude Oki ... ať ti to frčí!

Díky....

já mám teď půjčený tento kousek

kongresman: Blahopřeji ke koupi. Máš datum, kdy bude nový mazel doma? Každopádně přeji, ať ti čekání rychle uteče. Nezapomeň se pak pochlubit Mimochodem, vítej v klubu

Axel.Foley píše:kongresman: Blahopřeji ke koupi. Máš datum, kdy bude nový mazel doma? Každopádně přeji, ať ti čekání rychle uteče. Nezapomeň se pak pochlubit Mimochodem, vítej v klubu

Vše budu vědět příští týden, mělo by to být do konce listopadu, to končí oficiálně ta akce (nebo do vyprodání zásob), ale u mě patrně poslední týden v 11/2017. Bylo to šito na poslední chvíli, zbyly tři auta v GDI a jedna barva Fiery Red, tu Ara Blue jsem fakt nechtěl, původně jsem chtěl do tmavých, ale už jsem zrovna dnes viděl jednoho Tucsona v té červené a líbí se mi. Původně jsem to chtěl řešit až za rok, nakonec je to dříve, také jsem slyšel z vícero stran, že možná ten motor 1,6 GDI bude po faceliftu, nebo za dva roky vyměněn za 1,4 T-GDI a to bych už fakt nechtěl... Doma se už nemůžeme dočkat. Jo a to jsem původně snil o i30 III. kombík 1,4 T-GDI (ten litr bych nechtěl, tak nebylo na výběr a 1,4 CVVT je krok zpoět, když teď mám 1,6 CVVT), avšak vzadu je opravdu méně místa na nohy a kolena. Teď si v mé dvojkové třicítce v poho za mě sedne syn nebo dcera, sedalo mám nadoraz, ale v nové je o cca 5 cm méně místa, ta mezera mezi zadním sedákem a předním sedadlem. Posunuto patrně dopředu na úkor kufru, nevím. Zklamalo mě to. Už se nechci k tomu vracet, šel jsem do něčeho jiného a je to dobře. V Tucsonu se uvelebím, posunu dozadu, trochu zvednu a za mnou mezera, že i já při 189 cm nemám zásadní problém ...... Jenom si budu muset zvyknout po zajeté auta na cca o 0,5 litrů větší spotřebu. Také to není problém.

Myslím, že s posedem a pohodlím budeš moc spokojen. Mám celkem dost zničená záda z kancelářské židle a na sedačky v Tukym nedám dopustit. Dokonce i po 8 hodinách v práci nebylo následných 400 km žádný problém a ještě jsem si tu cestu i vychutnával

Kongresman,mám obavy aby to nebolo viac ako pol litra.

Axel.Foley píše:Myslím, že s posedem a pohodlím budeš moc spokojen. Mám celkem dost zničená záda z kancelářské židle a na sedačky v Tukym nedám dopustit. Dokonce i po 8 hodinách v práci nebylo následných 400 km žádný problém a ještě jsem si tu cestu i vychutnával

Věčná bolest českých firem. Přitom slušná kanc. židle stojí okolo 5 tisíc a vydrží většinou dýl, nežl služební auto za 400 tisíc. Přítelkyně měla kdysi taky v práci blbou, přitom chudá firma to nebyla. Až když jsem řekl, že pro ni do práce dám ze svého slušnou židli jako sponzorský dar, tak se rozhoupali.