Hyundai club - forum

Kamílek píše: ↑19 kvě 2021, 08:17 Zkusím pohledat až budu doma. V podstatě bylo ukázáno, že filtrační materiál KN filtrů není tak hustý a dostane se tak přes něj nejen více vzduchu (což je žádáno), ale i více drobných částic prachu. Měl jsem KNko v předchozím autě, u i30ky jsem zůstal u klasickýho filtru Mann.
Kde plánuješ úpravu software/chip? Na jaký hodnoty se pak 1.4 TGDI dostane?

Tak nabízejí se asi 3 alternativy:
1. Plzeňské M+H, u kterého jsem měl již nachipovanou víc jak 8 let Octavii a nebyl sebemenší problém (navíc to mám v místě bydliště)
https://www.mh.cz/

2. PowerTec na který ale nejsou úplně vyloženě pozitivní recenze (zejména na přístup komunikace se zákazníkem)
https://www.chiptuning.cz/

3. X-tuning u Jihlavy, tam jsou celkem kladné recenze, osobně jsem mluvil s pánem a byl to velice příjemný rozhovor.
https://www.xtuning.cz/

Hodnoty jsou 120-125kw... APR nebo BOES motorsport v německu to tlačí až na 130kw... S tím APR teď komunikuji (resp. se snažím přes kluka co u nich nechával dělat AUDI jak a jestli to u nich udělat a za kolik )

Ahoj. Co se tyce toho filtru...

Cimbu - nejzavedenější chiptuner v ČR, jehož majitel Ing. Janda dříve pracoval ve vývoji Škodovky:

https://www.cimbu.cz/faq.html
14. Doporučujete použití tzv. sportovního vzduchového filtru?

Na základě našich vlastních zkušeností i ze zkušeností získaných při diagnostice motorových systémů nejsou sportovní filtry pro každodenní provoz vhodné. I v případě, že jsou správně aplikovány – je instalována pouze vložka do originálního tělesa vzduchového filtru, nebo je použit tzv. kit sání (řádně odizolovaný od tepla motoru s přívodem studeného vzduchu z okolí), většinou bohužel nebývají řádně ošetřovány a do motoru se potom dostávají mechanické nečistoty, které mají negativní vliv na životnost motoru - viz bod 1. V případě, že jsou naopak často čištěny a pro zvýšení účinnosti filtrace syceny olejem, zanášejí se klapková tělesa, omezuje se životnost čidel měřících množství a teplotu nasávaného vzduchu, čidla měřící podtlak v sacím potrubí atd. Relativně malý nárůst výkonu, je tak draze vykoupen vícenáklady na provoz a údržbu.


Zkus a uvidis.

Zkouším, akorát tohle se případně projeví až za nějakou delší dobu. Každopádně mi připadá divné, že by KN dostalo blokovou výjimku (že je to 100% náhrada za klasickou vložku) kdyby to nefungovalo a ničilo motor, navíc by to už za ty roky co jsou na trhu bylo poznat

No každopádně ho tam mám a uvidím, vyměnit se to dá vždycky.

https://youtu.be/sJ3L-E-ufYo

Myslím, že ten výkon navíc vzhledem k horší filtraci za to u běžně používaných aut nestojí. Pokud bych to řešil do víkendovky/auta pro zábavu, kde bych se snažil vydolovat každýho koně, tak bych samo sáhnul po K&N.

Tak mě primárně nešlo o navýšení výkonu (od toho plánuju chip), jako spíš o jeho průběh. Dneska jsem jel a nic extra se nedělo, nepoznám rozdíl, ale nejel jsem pilu. Každopádně nemyslím si, že by to byl nějaký průser, to by už to neprodávali. V podstatě je názor 50/50. Jsou lidi, co to používají léta na víc autech a nikdy problém s motorem neresili a jsou lidé, co řeknou že jim to zadřelo motor. Někdo to chválí, někdo ne, hodně se mluví o hřibech, kde je ta filtrace horší. Je to co člověk, to názor. V pátek bych měl jít do M+H se pobavit o případné úpravě, tak se na to zeptám.

Každopádně kdo si myslí, že výměnou filtru dosáhne zvýšení výkonu, to ne, to se nestane ani u úplného vyndání vložky a jízdy bez ní. Pokud to nebude k ničemu, tak ho vyhodím, zase tolik peněz to nestálo

Stringo : taky uvažuju o chipu. Prosím mohl by ses zeptat jak se to projeví na STK - emise ? Chápu že po chipu projdu emisema, ale nechci s hodnotama (uhlovodíky, oxid uhelnatý) být na hraně, chci mít rezervu. Umí chip pro 1.4 T-GDI s GPF ? Dík předem

Hele, říct mi můžou cokoli, skutečnost bude potom na měření třeba jiná. Já už mám GPF a umí to nachipovat i s tím.

S emisemi jsem neměl u Octavie 2.0TDi žádný problém, dokud fungovalo vše co fungovat má (katalyzátor a EGR). Předpokládám, že to mají pořešené, když umožňují i oficiální zápis o úpravě do TP

dotaz Stringo koli za to čipování chtějí ?

Všechno je to v těch odkazech, jaka výkony, tak ceny. Zhruba se to točí kolem 10000kč. V M+H bych měl slevu za předchozí vůz, navíc teď mají akci na zápis do TP zdarma (což mě je teď aktuálně k ničemu, když je auto v záruce). V PowerTec mají slevu na Hyundai vozy do konce měsíce.

Díky za tipy, přemýšlím, že bych si mohl nechat čipnout Tusíka

no dík, já jen ze zvědavosti, neplánuji, že bych to někdy nechal dělat. Ale proč ne, někdo pírsing,někdo tetování )

Tak nějak, není to žádná likvidační cena a udělá to dost užitku. Samozřejmě je třeba nenaletět na nějaké pitomce, co zničí motor... Já mám zkušenost jen s tím M+H v Plzni, auto jezdilo nachipované 8 let, najelo víc jak 160000km a žádný problém (při prodeji mělo cca 250000km a 2x měněné turbo - repasované).

Každopádně četl jsem ty odpovědi od "tunera" Cimbu a nějak mi to nesedí... Oni jsou jak píší top v tuningu, dělají jenom škodovky a nemají ani zkušebnu, protože je to neprůkazné měření... Sportovní filtr nedoporučují, tuningové svíčky nedoporučují, výkon měří před firmou na nějaké cestě a žádný certifikát o úpravě s hodnotami nedávají, protože jim lidi věří

No...co si z toho vzít... Jo a navíc za lidovou cenu kolem 20000kč

No neber to za těchto podmínek

Stringo - celé život se řídím, že na pohádky nevěřím a osobní zkušenost je k nezaplacení.

Naopak Cimbu doporucuje iridiove a nebo platinové jednobodove svicky. Bavlněné sportovní filtry nedoporučuje pro bezne jezdeni ani Vaculik ze SM. V testu vzduchových filtru dopadly vubec nejhůř... a to byl KN filtr nejdražší. V zavodnich motorech s zivotnosti nekolik stovek, nebo max par tisic km to ale nikdo resit nebude. Tyhle filtry se většinou nacházejí v závodních motorech,kde je hlavní prioritou maximum vzduchu při plně otevřený klapce. U normalnich vozidel na bezne pouzivani rozhodne zůstat u papíru.

"Něco jiného je,když ladím auto,a dám
svody,výfuk,otevřený filtr,jiný vačky,kovaný písty atd,ale to se bavíme o ceně jednoho dalšího auta za úpravu a tím nemyslím fábii za 50 000 kč "