Elektromobilita pokec komplexně...

[oltcitak]

Máte to pekne spočítané chlapci spocitajte aj mne. Nakup:800 E, PZP,Stk 100 E/r., rocny prebeh 2000km=120l=150E. Údržba,servis cca 50E/r..Sumar=270E/2000km=0,035E /km. Nakup=výkup, čiže 0. Najvacsia položka je pzp a stk. Zena plati za zľavnený autobus 1,62E denne. Autom ju to vyjde 1,75. Stačí zobrat spolucestujúcich a ma to lacnejšie, o úspore casu ani nehovoriac. Ale nechcem sa hrať na čísielka, nikdy som to neprerataval. Preto kazdy ma svoje dôvody, aby spravil to, co robi. Ale robiť sa, ze sa nas geopolitika netyka a neovplyvňuje, je maľovanie si farebného plotu pred zaplavovou vlnou. Západný svet uz zbankrotoval, len sa to oficiálne nepriznalo. Kazdy nech naloží s tou informáciou ako chce.

[Mexican]

ta elektrina je pruser - mal som fix na 3 roky a bohuzial mi koncil teraz v januari 2022. A ako som pisal, pri spotrebe 8MWh mi zvysili zalohu z 2000 na 3500kc. A mohlo byt horsie, celko som bojoval ale kvoli elektrosoku a krachu Bohemky to bol pruser

Ak pozeram spravne, konecna cenu u NT (komodita + distribucia+ dph) mam 4,5kc za KWh. Co teda nie je ziadne terno, ale mohlo byt horsie pretoze teraz pozeram na Ionity cennik a padla mi huba - 0,79 Euro za kWh tz 20kc za kWh a pri priemerke nech nezeriem 18kWh/100km je to 360kc/100km. Zlaty accent s 158kc/100km a Stonic s 210kc/100km . Takze ano, na poskakovanie okolo baraku asi dobre a nabijat doma alebo na Lidlu. Len teda neviem a pred sebou si neospravedlnim fakt preco jazdit autom za tie strasne prachy len okolo baraku

Pozeral som sa teraz na Konu EV a ono take to lakave uz od ceny 779 000kc ma celkom vela negativ a pa veci u tak draheho auta mi tam chyba. Je ale super ze napr Hyundai dava aj u toho "holobytu" wallbox a kabel. Stale to vsak failuje na celkom pomalom nabijani. Ked to ale zrovnam s "beznou" Konou tiez by som dal asi prednost beznej benzinovej

https://www.hybrid.cz/ionity-zavadi-jed ... e-079-eur/

[devotional]

ak by si skutočne uvažoval o BEV, tak by si mal tarif D27d a ak by si k tomu ešte mal FVE tak rovno k tomu pro solary a neplatil by si ani zdaleka taku raketu ako pozerám, že platíš

[Mexican]

ja nemozem mat D27. Ja musim mat D57, pretoze barak fix mam od 02/2022 do 02/2024. Za rok s aporozpravame ci 4.5kc/KwH je moc alebo malo. Doteraz som mal myslim 2,6kc/kWh ale tie casy su uz davno prec. A co pozeram tak som za tu novu zmluvu s CEZ (prave kvoli buducej FVE) celkom rad
https://pancuha.wordpress.com/2019/02/2 ... dlahovkou/

FVE bude (tento rok), mam to uz spocitane ale musim urobit par stavebnych priprav a vykopat poklad vo vyse pol miliona kc

[devotional]

D57 by mala tiež vychádzat celkom slušne, ale aktualne je ta D27 asi fakt najvyhodnejšia...prečo by si ju nemohol mat? ušetril by si ešte aj na dome

[stefanpilat]

Ta cena u Ionity není směrodatná. To je, jako kdybys hodnotil cenu piva v Čechách podle hospod u Karlova Mostu. Hlavně těch 21 Kč / kWh
je cena pro neregistrované, pro registrované je to 7,70 Kč/ kWh. To už není taková tragédie, i když i to je relativně dost, ale Ionity neslouží na každodenní nabíjení, je to síť rychlonabíjecích stanic na dlouhé cesty. Ke každodennímu nabíjení jsou určené hlavně AC stanice, u nich bývá cena kolem 5 - 6 Kč / kWh. Je to o něco víc než u domácích tarifů, ale přežít se to ještě dá.

[Mexican]

k priznaniu D27 potrebujes elektromobil. Ten nemam. Navyse ak pozeram do cenniku, tak v tom mojom je D27 na hodnote 4,74kc/kWh takze nie je to vyhodnejsie. A ako som pisal par stran dozadu, strhla sa tu dizkuzia na nabijanie elektromobilu z FVE. Blbost a nie moc realne vyuzitelne prave ak sa to auto pouziva na poskakovanie po meste pocas dna. Pretoze vecer uz z offgridu moc nenabijes. Ale to tu mozem pisat znovu a znovu a uz sa mi moc nechce. A spoliehat s ana vikend - asi by to slo. v sobotu/nedelu dobit prejazdene km z tyzdna a na vylet idealne vyrazit inym autom

edit: Stefanpilat: porovnavam to co mozem. Ak potrebujem dobijat, tak potrebujem dobijat poceste. Ano, mozem sa zaregistrovat vo svetkych moznych poskytovateloch. realne som sa pozeral na EV mod u Sygicu a uprimne poviem, ze balancovat s lacnymi nabijackami je horsie ako hladat Tank Ono. Pri cene 7kc/kWh je to teda 126kc/100km. Mno, nejak mi ta uteaju tie 50kc/km ktore tu ktosi prezentoval. To u toho factory buildu LPG (fiat/Dacia) je mozne jazdit okolo 100kc/100km

[devotional]

nie nie, práveže mám z teba pocit, že skáčeš z konára na konár
FVE vobec nieje zcestná práve v tom, že cez pridružený tarif pro soláry si cez virtualku, možeš v noci nabit ešte za polovičku nízkeho tarifu, čo už začína byt pekne atraktívne.
tých 4,74 máš cenu za nízky tarif?? pretože len blázon bude nabíjat v špičke

a ano, D27 je len pre majitelov elektro aut, ale ved to v tejto teme o to celu dobu ide

[Mexican]

aka spicka? ja mam pocit ze moc nerozumies (a to ber bez urazky) co je NT a VT. Ja mam kvoli D57d tarifu pomer 4:20 (teda 20 hodin NT a zvysok VT), tie spinacie casy nie su fixne a menia sa podla potreby distributora. Samozrejme tarif pre solary je spoplatneny inak, ked som sa na to informoval je to trchu nevyhodnejsie ako mam terajsi fix. Samozrejme FVE ti vygeneruje velky zisk pri dobrom naplanovani a rozumnom osvite cca 60-70 rocnej spotreby (a k tomu prietoky v lete ak clovek nepotrebuje klimatizovat). Ale taka FVE stoji tych pol mega a bude to viac. Ano, dostanes nazpat 200 000kc, ale tie samozrejme dostanes po pripojeni a vsetkych papierovackach. takze povedzme 4-6 mesiacov od podpisu zmluvy k instalacii

Ano virtualnu bateriu poznam. Je to spoplatnena sluzba (minimalne 200kc/mesiac) s tym ze si mozes nabrat prietoky vygenerovane z FVE za cenu len distribucie. To beriem. To vsak neznamena ze ze elektromobil nabijas FVE.

[devotional]

nerozumiem ti, to máš pravdu, pretože nejak viac a viac mi je jasné, že dost strielaš od boku

podme postupne:

ano virtualka stojí v kompletu necelých 200,- mesačne, ale nejak zabúdaš, že už teraz platíš niečo okolo 100,- za EAN pripojenie, takže samotná virtualka ta vyjde na niečo okolo 90kč.
Ale samozrejme, že ho nabíjáš z FVE cez prietoky aj ked prijdeš o cca 50% ceny za distribuciu tak stále to nieje 100% cena zo siete. nabíjat za 1,5kč/kw dufam, že uznáš aj ty nieje už tak uplne od veci

takže ty máš pri D57 v NT 4,74 20hod? ok...., pri D27d máš na 8hod cenu 3kč, takže by si si musel prepočítat, či by sa ti oplatilo na nho prejst. v mojom prípade jednoznačne, pretože netopím elektrikou

FVE - 10kwp, 14,2kw baterky a wallbox stala dohromady 530tis kč, dotacia bola 265, takže komplet ma vyšiel na 265tis kč. dotácia bola vyplatena presne 6 týždnov po jej zapojení

[Boryš]

Jo. FVE a elektroauta pro celou rodinu skoro zadarmo (akorát na to musí být, ale to již popsal pilát jak na to v podmínkách Česka). A pak již jen samá pozitiva. Předtím postavit barák, z bytu se ta auta budou blbě nabíjet, když se parkuje 300 až 800 m od činžáku. A FVE se na severovýchodní balkón taky bude blbě instalovat, aby na to svítilo slunko. Ale to bude taky muška, stačí každý měsíc využít zvýšení kvalifikace a jít tam kde dají 50 % navíc proti předchozímu. A v tom by byl čert, abychom nepřekonali svět a nezachránili automobilový průmysl. Jo a díky FVE do každé rodiny bude možné v poho zavřít všechny ty nečisté zdroje od uhlí přes plyn až po atomovky.

A jsem rád že ty patříš mezi ty co nekřičí že po státu nikdy nic nechtěli a nechtějí.

[Mexican]

devotional: dotaciu 265 uz nedostanes. max je 50% alebo 200000kc (podla toho co je nizsia suma) tolko NZU 2021+. Momentalne (info stare mesiac) cela instalacia trva od 6 do 11 mesiacov. mal som doma 5 firiem, vratane cez a eon. Ceny tarifu su zalozene na dodavatelovi a case fixacie. ako som spominal ze som uzatvaral zmluvu teraz. proste teraz su take ceny. Tiez netvrdim ze bezna fixacia hypo je 1.99 ked som refinancoval minuly rok na tvrdenie ze hypoteky su okolo troch percent (asi to bude viac)

mozno to cele bolo minuly rok vyhodnejsie, ale mame tu 2022 a mnoho ludi vratane mna tie ceny dohnali k tomu aby nad fve zacali uvazovat. tym to cele zdrazelo (hovori sa o naraste medzirocne 10%) a rapidne sa posunuli terminy

a mozno je to slovickarenie, ale ked sa hovori o nabijani elektromobili z fve, mna teda nenapadne ze myslite vyuzivanie virtualnej baterie. pretoze povedzme si to ludsky ak to nabijas vecer ani ta elektrina co pritecie nebude z fve, bude bud z plynu, uhlia alebo jadra. ano, je za polovicnu cenu ale rozhodne to nie je elektrina z fve

[devotional]

samozrejme, že hovorím o NZU 2021+
205 000,- samotná max dotácia
30 000 na wallbox
10 000,- bonus za zlučenie 2 dotacii
20 000,- ak máš štastie a žiješ v usteckom, karlovarskom, alebo moravskozleskom kraji
265 000,- dohromady

ak o tom vážne uvažuješ, tak doporučujem to najprv poriadne pozistovat a poštudovat, aby ta nejaká vykuk firma ešte neoškubala. v súčastnej dobe su najvačší problem samotné striedače a samozrejme našponovaná cena kvoli enormnému záujmu, ale slubit klientovi montáž za 6 mesiacov, alebo dokonca rok znamená, že o tu zakázku ani nestoja, alebo jednoducho nemaju dost ludi

pozerám, že D27d bez fixácie je 3,4kč za kw....

a k tomu slovičkáreniu...ako vieš, že ta elektrika nebude zase z pretokov od suseda? je to ale uplne jedno, pretože ak tu elektriku niekam pošlem, tak ju niekto musí odo mat tak či tak z FVE, preto sa tomu hovorí "virtuálna"

[lumix]

Ono je vlastene skoto celkem jedno jestli je to z vlastní FVE nebo pretoku atd.,důležitá je cena. Až budu platit za elektřinu moc, tak si FVE možná pořídim, uvidime az pomine hysterie, jak se změní dotace a ceny FVE. Teď mam jeste na 24 měsíců 1kw v NT za cca 2.23Kc takže proste pockam. Jen se bojím co to vše udělá s autoprumyslem v Evropě.

[Boryš]

2 devotional:

Tu elektřinu nemusí mít nikdo.
Nebo již máme ten zázrak kdy je přesně v distribuci to co se spotřebuje? Od kdy tomu tak je? A přesně se ví který že watt byl "vyroben" v atomovce, v uhelce, nebo u souseda Franty? No asi jsem opožděný, že o těchhle věcech nemám ani tuchy...