Hyundai club - forum

Nemám nic proti

ještě aby jo

Počítej se mnou! Poslední týden bude doma dcera, tak by jsem si vzal Ácu aby jsem udělal Oťasovi radost. Nebo by jsem pro prdel přijel s Upem!

Jo udelal jsem vlakno v sekci srazy. Ten termin jsem tak nahodil od boku...muzeme se domluvit klidne na jinem terminu. třeba az v srpnu, nebo pristi rok v lete, nebo za dva roky taky v lete

Dnes sem ve meste potkal chlapka, co ma taky Elantru. Ma ji 3 roky, najeto bezmála 60 000km, jezdi sni pry i do lesa( no docela bych podle vzhledu tomu veril) a za celou dobu ani jedna zavada. Pry mu akorát ted praskla jedna zarovicka denního sviceni. Jinak vse vporadku Tak jsem se ho zeptal, jestli si ji muzu taky vyfotit ( moje Ela je ta první) Skoda, ze bylo takove vedro, jinak by sme pokecali dele, ale v tom vedru na chodniku to bylo na padnutí. Co si pamatuju, tak sni jezdi hodne po dalnici kolem 150 a spotřebu ma prej 6 litru. teda jestli nekeca Pry snim ze zacatku nemluvil soused, jelikož si myslel, ze ma nejakou i40 za 800 000. když mu řekl, kolik za ni dal, tak snim pry nemluvi porad Dále jsem vyfotil original Hyundai olejovy filtr koupeny v autorizovanem servisu

22/7 krytky objednány a dnes dorazily. Co nejdřív je přidělam

Helé, to jsem si všiml až teď, páníček poněmčil

Milda

fotky krytek : před a po. Jak montaz, tak i demontaz je provedena během okamžiku. A mne se to docela i libi

Vypadá to skvěle. Nevíš, Alfe, zda ty krytky pasují i na i30?

netušim ale myslím že to bude pasovat. Jak sem včera videl tu druhou Elantru, tak nemela ani tyhle krytky na obrázku. Musim rict, ze bez tehle krytek to vypada hrozně. Clovek by neveril, ze takovej kousek plastu tomu da uplne jinej pohled.
Na druhou stranu mela jiné radio, které majitel nechal vymenit a musim rict, ze to vypadalo dobře. Mne nastesti to originalni radio bez RDS nevadí. Ma takovej ufo vzhled. Stejne si poustim pisnicky na USB a poslouchat nejakyho Boučka na F1, tak to bych radeji spachal harakiri

Zlatá pravidla mazání

S volbou motorového oleje souvisí i některá zlatá pravidla:
. Žádný motor ještě nehavaroval, protože používal špatný olej, ale každý motor havaroval, když neměl žádný olej. I v případě použití nevhodného oleje se případná závada vyvíjí postupně a projeví se (pokud se vůbec něco projeví) až za nějakou dobu. Situaci většinou spolehlivě napraví příští výměna oleje, samozřejmě při dodržování pravidelných výměn.
. Každý motor spolehlivě havaruje, když motorista zapomene doplňovat olej. Není dobré spoléhat na to, že právě motor v mém automobilu "nežere" žádný olej. Spotřeba oleje může z jakýchkoliv důvodů narůst náhle a pravidelná kontrola hladiny oleje je tak životně důležitá.
. Oleje je třeba vyměňovat pečlivě. Zbylé nečistoty urychlují degradaci nového oleje a znečištění motorového oleje tak postupně roste. Je lepší používat levnější motorový olej a raději vyměňovat častěji. Obvyklý výměnný interval 15 tis. km je opravdu maximální a platí pro ideální provozní podmínky. Městskému provozu s krátkými trasami mnohem více vyhovuje výměnný interval přibližně 10 tis. km
. Naftovým motorům s filtrem pevných částic vyhovují jakékoliv oleje generace API SM s výkonovou specifikací ACEA pro naftové motory. Tyto oleje mají snížený obsah síry, fosforu a sulfátového popela a nezanášejí DPF filtr tak, jako oleje předchozích generací. Jednorázové použití (na jeden výměnný interval) jiného motorového oleje dřívější generace motoru neuškodí, o něco málo se ale sníží životnost DPF filtru.
. Motorové oleje API SM, případně řady ACEA C, jsou doporučovány i pro benzinové motory z důvodů prodloužení životnosti výfukového katalyzátoru. Jenže při stáří kolem 10 let a více je to katalyzátoru už jedno a majiteli většinou také.
. Raději dříve než později. Již na tomto místě zdůrazním jedno z níže uvedených zlatých pravidel mazání: Pro motor je lepší častěji vyměňovat běžný motorový olej, než používat extra super drahý olej a myslet si, že ten vydrží všechno.
http://www.rpauto.cz/vymena-motorovych- ... sti-motoru

Ing. Jaroslav Černý, CSc.
Ústav technologie ropy a petrochemie, VŠCHT Praha

Dnes jsem objednal potah volantu Maria Cavallo. Podobny, akorát v jiné barve jsem videl v tydnu u te druhé cervene Elantry a vypadalo to super. Vybral jsem si kombinaci - cervena - cerna. Tento potah je bezudrzbovy a velice kvalitní

Měl jsem stejný ale modro-černý v Ácovi. Byl super, odolný proti opotřebení, dal jsem ho tam protože mi nevyhovoval ten tenký věnec origo volantu.

ne, že by mne ten origo venec v Elantre nejak vadil, ale prijde mne, ze je docela uzky. Když tam dam tohle, tak to bude akorát + navíc se mne libi ta baravne kombinace a do ruky by to mělo padnout době.

Daline, ve ctvrtekjsem byl u toho mechanika..dyt vis, ja mu ve stedu vecer psal email, ohledne toho, ze bych si chtel nechat udelat tu antikorozni ochranu, on mne řekl, ze prej email cetl..ze mne posle nabidku a domluvime se na terminu. No, tak ja stame cekam a ono porad nic Skoda, ze je snim takovahle komunikace. Tak jsem v okoli ještě kontaktoval lidi, co to delaji a uvidim, kdo se ozve drive a co zato bude kdo chtit. Holt rychlejsi vyhrava a abych tam k nemu zase jezdil dvakrat do tydne se připomínat...to uz ne

Pánové je to tu! A cože vlastně? Tak čtěte dál )

Když jsem minule tankoval do plné, nasadil jsem nova aditiva od anglicke rodiné firmy Millers Oils http://www.millersoils.cz/ a to konkrétně Petrol Power ECOMAX http://www.millersoils.cz/petrol-power-ecomax?c=102 ( když se zaregistrujete na patricne fora, ziskavate ještě 10% slevu a poštovné je za 100Kc)

Dnes se již rozsvítilo "hladové okno", tak jsem zamířil k pumpe a byl jsem zvědav, jestli tyhle aditiva( která mimo dalších věci uvadi, ze snizuji i spotřebu) nějak projeví.

Jiz zhruba po vyjeti 1/4 nádrže měla Ela vetsi chut jit nahoru z nižších otáček a celkove jako by ožila - když to srovnam s Vifem.
Trasy jsem jezdil stejne a jizdni styl také - v rámci v limitu a na pohodu

Takže dnes jsem si stanovil nový rekord, který činí na vyjetou nádrž 5,21 dle PP 5,0

Vorlajz, jak se ti to libi?