Hyundai club - forum

Ahoj, lze dát do coupé 1.6 rv. 1998 vysokooktanový benzin? Každého, koho jsem se tu u nás zeptal (nehyundajáci) mne od toho odrazoval. Moc benzinu nerozumím, jen vím, že těch 100 oktanů způsobí vyšší teplotu spalování. Chtěl bych tam dát Carreru 100 od OMV.

bez obav

Ahoj, myslím že to nebude problém. Konkrétně k tomuhle palivu tady mám dokonce téma: OMV Carrera 100

nebál bych se toho ) já tankuju zásadně Shell V-Power Racing případně Carreru .... nic jinýho bych už do mazlíka nedal(jedině v případech kdy svítí žebravý oko a žádná z uvedených značek neni poblíž ) ... zkus to natankovat .. a pocítíš změnu

No už jsem na ten příspěvek taky narazil... velmi pěkné, popisné a už se těším, až to vyzkouším. Problém je, že na nejbližší OMV to mám asi 20km(Ústí nad Orlicí) / ... ale Benzina s Vervou je jen 15 km (Žamberk). Jaké máte zkušenosti s Vervou a s Benzinou celkově. Já bych to bral za lepší značku, ale slyšel jsem i opak.

Vervu jsem nezkoušel, osobně bych k Benzině jel jen velmi nerad. Vím že ten benzín asi nebude o moc horší, jen si říkám, že když už jsem dal za "mazlíka" tolik peněz, tak škudlit na benzínu by byla blbost, a proto pro něj chci jen to nejlepší

pane boze jestli ti nekdo rekl ze jako hyundai to neustoji protoze je to smejd, tak je videt, jak autum rozumi! asi tak jako koza petrzeli stooktanovy benzin zmakne jakykoliv auto s cidlem klepani (aby si upravilo predstih). to je snad jedina podminka,.........

naopak hyundaie jsou schopne jezdit temer nacokoliv, ptz. jim k papirovemu vykonu staci NAT 91! takove TFSIcko od VW zase jedine 98 jinak to nejede, hehe.. taky jsem nekde videl upravy jednotky na scoupe, pak byl predepsan benzin 98 misto 91, a zvysovalo to vykon asi na 80kW u neturba a u turba bych kecal.. dostali jste k te vasi jednotce i protokol z brzdy, ze to bylo naladeny ve stejnem scoupe jako mate vy.. delali to jen na par modelu a navic jen hyundaiu a stalo to pekny ranec, ale asi to stalo za to!

jinak od toho zase tak moc necekej, ja zkousel vervu jednou po ceste domu, pac mi dochazel benzin a ta jejich 100oct. stoji jako shell V-Power 95 tak jsem se docela zasmal, ale nemuzu si pomoct, vono to fak docela jakoby jelo (placebo efekt jaxvina)

Jj, máš rech, Hyundaie jsou schopné jezdit i na amerických 87 oktanů, a gasohol (90% benzín, 10% ethanol). Dokonce to mám i v manuálu ...teda ne že bych to někdy plánoval do žihadla nalít, ale kdo ví, až bude stát litr kilčo

Tringi píše:Jj, máš rech, Hyundaie jsou schopné jezdit i na amerických 87 oktanů, a gasohol (90% benzín, 10% ethanol). Dokonce to mám i v manuálu ...teda ne že bych to někdy plánoval do žihadla nalít, ale kdo ví, až bude stát litr kilčo

jojo radsi ten ..hol naleju do sebe v podobe piva a autu jen to nejlepsi.. ikdyz v mezich, no... stejne ty 100 nebo 200 oktany jsou pekne zbytecne drahy, kdyz se vezme v potaz ten rozdil mezi nimi (nedivil bych se tomu brzo bylo, ac je to chemicky blbost, tak marketinkove nejlepsi benzin na svete)

Vervu lijou do zavodaku kluci, co jezdi rallyecross. Udajne to ma byt jediny 100oktanovy benzin u nas a ma prej nejlepsi pomer zlepseni:cena. Ale nevim nezkousel jsem....

Nemam prehled o cenach "Vervy", takze nevim, jestli je nejlevnejsi, ale jsem si jisty, ze 100 okt. benzin nabizi jeste minimalne Shell (V-Power Racing) a OMV (Carrera).

XMira píše:...ale jsem si jisty, ze 100 okt. benzin nabizi jeste minimalne Shell (V-Power Racing) a OMV (Carrera).

Přinejmenším u Carrery je na stojanu napsáno BA-100 a to myslím musí odpovídat realitě.

Benzina ještě nabízí Blue Octans 99 , občas ho tam taky naliju, ale není tak rozšířená jako Verva100

No já zase četl.... tuším na foru Autorevue, že nikdo z výrobců (OMV, Shell, Benzina) nedělá "čístý" 100oktan. Všechno to jsou do 98oktany i když na stojanech je napsáno BA-100. Tak nevím. Já se taky nechal "ovlivnit" reklamou a sosám jen Carreru, V-Power. Podle mě to na výkonu nepoznáš... je ale pravda že motor je klidnější... teda IMO.