zakladam tenhle topic, kterej bude aktualni hlavne behem nasledujiciho tydne. Vzal jsem si "dovcu", pac se stehuju do Liberce, a pri ty prilezitosti vyuziju volneho casu abych vymenil tesneni pod palici na scoupe.
Pomuze mi s tim Romcis, a oba jsme tak trosku teoretici co to nikdy prakticky nedelali


mam tesneni pod palici, viko ventilu, za chvili jedu pro olej (10W40 nebo 15W40 = to jeste porad vahame), destilku, silikon na motory na prip. doladeni tesneni pod sani (pac to nemam nove) a pujcim si momentak. Hodlame postupovat podle hmaservice.com tak jsem zvedavej jak to pujde

UPDATE: na posledni strance (aktualne 3. rozjizdim debatu na tema co s tim kdyz tece chladici kapalina (jako ze fakt slusnym proudem) pres tesneni sani...