Hyundai club - forum

Zdravím Vás, minulý týden se z ničeho nic od motoru začaly ozývat prapodivné zvuky v závislosti na zmačknutí pedalu spojky. Chvilku to klepalo a tak trochu dřelo...než jsem dojel do servisu, tak už nic neklepalo, ale bylo znát, že je něco se spojkou. Při sešlápnutí to divně dřelo. Tak dnes nám volali ze servisu ze měnili lamelu, přítlačák a ložisko. Naštěstí to bude prý v záruce. Docela mě to překvapilo, že v 79 tis. může odejít spojka. Máme jestě Audi A4 a tam sme spojku měnili v 270 tis. to si myslim, že už je rozumný oproti 79 tis. Máte někdo podobnou zkušenost? Mějte se Jirka.x

jirka.x píše:Zdravím Vás, minulý týden se z ničeho nic od motoru začaly ozývat prapodivné zvuky v závislosti na zmačknutí pedalu spojky. Chvilku to klepalo a tak trochu dřelo...než jsem dojel do servisu, tak už nic neklepalo, ale bylo znát, že je něco se spojkou. Při sešlápnutí to divně dřelo. Tak dnes nám volali ze servisu ze měnili lamelu, přítlačák a ložisko. Naštěstí to bude prý v záruce. Docela mě to překvapilo, že v 79 tis. může odejít spojka. Máme jestě Audi A4 a tam sme spojku měnili v 270 tis. to si myslim, že už je rozumný oproti 79 tis. Máte někdo podobnou zkušenost? Mějte se Jirka.x

vsetko zavisi od kusu auta a od vodica. Par vodicov poznam ktori maju polozenu nohu na spojke a pouzivaju ju ako odpocivadlo na nohu no a ti menia spojku castejsie

u oktavek taky měníme spojky ve 250tis až 300tis hod asi jiná kvalika

David C3 píše:u oktavek taky měníme spojky ve 250tis až 300tis hod asi jiná kvalika

podla troch nezavisle voziacich taxikarov menia vsetci na ochcavke spojka pri 100000km a potom sa im vsetko sype doradu.

jirka.x píše:Zdravím Vás, minulý týden se z ničeho nic od motoru začaly ozývat prapodivné zvuky v závislosti na zmačknutí pedalu spojky. Chvilku to klepalo a tak trochu dřelo...než jsem dojel do servisu, tak už nic neklepalo, ale bylo znát, že je něco se spojkou. Při sešlápnutí to divně dřelo. Tak dnes nám volali ze servisu ze měnili lamelu, přítlačák a ložisko. Naštěstí to bude prý v záruce. Docela mě to překvapilo, že v 79 tis. může odejít spojka. Máme jestě Audi A4 a tam sme spojku měnili v 270 tis. to si myslim, že už je rozumný oproti 79 tis. Máte někdo podobnou zkušenost? Mějte se Jirka.x

jezis maria tieto prirovnania stoja za to a teraz hura vsetci na audi

U taxíku se vůbec nedivím. Máme ve firmě oktávku TDI která má najeto 245.000, spojka originál a zatím to nevypadá na výměnu. Vystřídala už 3 řidiče (já byl jeden z nich), tahala přívěs 1300 kg atd. Takže na Santě v 80.000 je podle mě fakt málo. Něco je špatně...

Soused má nového santu a už má na něm nalítáno něco přes 140t km a to je téměř dvojnásobek toho co ty a spojku má v pohodě. Takže to je bud nějakou vadnou spojkou a nebo nohama.

jirka.x píše:Zdravím Vás, minulý týden se z ničeho nic od motoru začaly ozývat prapodivné zvuky v závislosti na zmačknutí pedalu spojky. Chvilku to klepalo a tak trochu dřelo...než jsem dojel do servisu, tak už nic neklepalo, ale bylo znát, že je něco se spojkou. Při sešlápnutí to divně dřelo. Tak dnes nám volali ze servisu ze měnili lamelu, přítlačák a ložisko. Naštěstí to bude prý v záruce. Docela mě to překvapilo, že v 79 tis. může odejít spojka. Máme jestě Audi A4 a tam sme spojku měnili v 270 tis. to si myslim, že už je rozumný oproti 79 tis. Máte někdo podobnou zkušenost? Mějte se Jirka.x

Po 12 tis. km sme nechali Santu 2,2 CRDi v servise s podobnými príznakmi. Po obhliadke to technik tipuje na dvojhmotnostný zotrvačník. Na nete som sa dozvedel že zničíť dvojhmoťák ide aj spôsobom jazdy, čo je zrejme aj v našom prípade, pretože manželka je čerstvá držiteľka vodičského preukazu a párkrát jazdila so Santom spôsobom "prískokom vred". Vtedy som ani netušil že ten dvojhmoťák je taká krehotinka.

dvouhmoťák se dá také téměř 100% odpálit chiptuningem, tam se negativně podepíše každý Nm navíc

My na starém měnili spojku na 55tisicich. Asi ji dosta načal první majitel, nebo to byl prostě špantej kousek. Určitě je to ale i stylem jízdy.

z coupe mam takovou ze me par lidi varovalo ze kdyz budu kupovat mam zjistit jestli neprokluzuje a ze se opravdu da podelat treba i po 40 km , par dalsich lidi reklo ze tak 120 pri normal jezdeni. No a moje coupe mela zprvu zena a hold asi neumela jezdit pac menili spojku po 24 tis najetych - mechanik na to rekl jen proboha to musela byt nejaka zenska a na te spojce snad porad stala Takze mozna to je opravdu hodne odlisne od stylu jizdy a dovednostem. ted mam najeto 84 a zatim dobry

Myslím,že kdysi Leo člen klubu jí u santy měnil po 65 000km a já u prvního santy spolu s převodovkou po 12 000 km a bohužel nohama to nebylo,holt smolík.

Na nasom santa fe 2.0 crdi 92kw ktore sme kupili nove v roku 2005 ideme menit spojku prvy krat a to mame najazdenych 250000km a pritom spojka vobec nesmika len je na volnobech hlucnejsia a pri zosliapnuti hluk prestane.S autom jazdime aj do terenu nakolko sme polovnici a to bol dovod preco sme ho kupili.Zapach spojky som citil iba jeden krat ked som sa pokusal s autom prejst hlbokym snehom ale ten sa hromadil pred autom a to ho uz neutlacilo pred sebou.Ale to bol zapach spojky ktora pripaja zadny nahon a ta je sucha.
Je ale pravdou ze pri kupe auta na predajca na problemi zo spojkou upozornil a poradil nam kupu prave tohoto 92 kw santika.