Hyundai club - forum

Mám Getze pátým rokem, prožil čtyři zimy va vysočině, proto jsem nechal u známého vystříkat dutiny a ošetřit spodek. A chci se s vámi podělit o poznatky o ložiscích koroze:

- na lemu zadních blatníků (lakovaný proužek zahnutý k podběhu) se již začaly objevovat puchýře
- koroduje vnitřní prostor předních blatníků směrem ke dveřím, přístupný po demontáži plastového podběhu, zejména ve spodní části (hromadí se tam mokrá špína). Doporučuji vyhodit tlumící pruhy z pěnové gumy směrem ke dveřím (nasáknou se jak houba a pod nimi to koroduje)
- koroduje nádrž (je plechová), zejména ve spodní části nad plastovým krytem
- korodují spodní lemy prahů (po poškození hlavně heverem)
- samozřejmě koroduje výfuk, zadní brzdové bubny a trubičky

Pozitivní zpráva - dostupné dutiny (kam bylo vidět) byly relativně vpořádku.

Máte někdo zkušenosti s dalšími ohnisky koroze?

A kolko mas za tento cas najazdene. Hmm... Niektore s problemov ktore popisujes nemalo ani auto ktore malo 10 rokov a najazdene cez 215.000km, ktore som pouzival v predoslej firme ( lemy uz boli obite, ale stale bez vyditelnej korozie, nadrz bez problemu, a na niektorych miestach povrchova korozia - co je normalne aj pri mensom veku - bol to citroen ) .
Bol by som teda nerad keby pri mojom najazde zacalo hrdzaviet, niekedy 3 rok pouzivania . Lan sa mi vsak zatial ukazuje ako skor neodolni, zopar ran od okolia uz dostal a vacsinou teda povolil . Zatial nastastie len drobnosti..., na predoslom VW bol lak aj plechy o poznanie pevnejsie.

Mám najeto 54 tis. km, s tou korozí to není tak tragické - jedná se většinou o počínající povrchovou korozi, známý je odborník a ví, kam kouknout. Podle něj korodují víceméně všechna auta, každé má slabé místo...
Zejména u nás na vysočině, kde je dlouhá a prosolená zima

Je fakt, že ve srovnání třeba se starou Fabií antikorozní ochrana a lak Getze trochu pokulhává..ale zas má jiný přednosti Koukněte schválně na blatníky, kde je lem zahnutý dovnitř (k podběhu), tak v místech kde navazuje nárazník, je jakoby rozrušená barva. Viděl jsem to zatím na všech (aspoň na verzích po faceliftu).
Zvedací body vždycky po garančce nebo výměně kola stříknu Soudalem nebo Tectylem na spodky, jinak by to tam bylo taky už asi chycený. O jiných místech zatím nevím. Tam, kde se mi ochrana spodku zdála slabá, jsem nástřik aplikoval taky. Jinak orig. zatím drží. Po 100tis. km testu našli snad malou korozi jen na vzpěře předního nárazníku a klaksonu. U mě po 2 zimách v nížině ok.

Po dvoch zimách pod Tatrami (bez garáže) - zatiaľ žiadne výrazné ohniská korózie, akurát na piatych dverách - v jednom rohu okolo úchytu na otváranie kufra malá takmer neviditeľná korózia pod lakom (momentálne v servise v rámci garancie) a okolo dier na uchytenie SPZ - keďže budú striekať celé piate dvere, tak to dúfam spravia tiež. Inak v poho.

Korozi na pátých dveřích okolo madla už jsem musel nedávno taky řešit , dlouho to byly takový nepatný puchýřky, a najednou se začali rozlézat.. Příčina je, že plastové madlo má ostré hrany, které pak nějakým chvěním za jízdy postupně prodřou barvu až na holý plech a začne to směrem od madla reznout, takže je dobré co nejdříve madlo odšroubovat, prodřené plošky přetřít štětečkem a madlo pak podmáznout silikonem, aby to sedělo v měkým
Zbytek auta celkem v pohodě, na spodku je to jenom povrchový, trošku rezne čelo pod nárazníkem, na kapotě malinkatej puchýřek, jinak nic. Koroze je snad jediná věc, co na mě Getzu štve..

r.v.2002 najeto 104tis., v zimě garážovaný a zatím nic, žádná rez, krom výfuku. Spokojenost.

mmiippll píše:Po dvoch zimách pod Tatrami (bez garáže) - zatiaľ žiadne výrazné ohniská korózie, akurát na piatych dverách - v jednom rohu okolo úchytu na otváranie kufra malá takmer neviditeľná korózia pod lakom (momentálne v servise v rámci garancie) a okolo dier na uchytenie SPZ - keďže budú striekať celé piate dvere, tak to dúfam spravia tiež. Inak v poho.

Tak toto ma zaujíma, našiel som niečo podobné na piatych dverách. Minulý rok to bolo takmer neviditelné , ale teraz na konci zimy to má rozmer asi 5x5mm. Auto je ešte v záruke , tak dúfam , že sa nebudú vykrúcať v servise.

2002ka, jeden z uplne prvnich vyrobenych - koroze zadna, jen bezna mista na podvozku, ale takovy ma kazdy auto uz po prvni zime...
auto je negarazovane, najeto 100tkm a ma nekolik sramu na laku, ktere kupodivu vubec nekoroduji

tak ja s korozi zatim problem nema jen bubny a trosku vyfuk,nicmene jsem si nechal namichat trochu 2 slozkoveho laku za cca 170kc tak kdyz objevim nejakou drobounkou mezeru v laku tak to zamaznu a drzi to ok. no jsem zvedav co po zime. jinac 3roky 45000 km najeto a bez koroze. to musim taky zaklepat

Myslite ze ma zmysel v dnesnej dobe striekat dutiny karoserie a podvozok?

slabostka píše:Myslite ze ma zmysel v dnesnej dobe striekat dutiny karoserie a podvozok?

Já to preventivně udělal.

Myslím, že tím nejde nic zkazit.

ja planuju na jare preventivne urcite to neni na skodu

tak jsem to zakrik dnes jsem nasel 4 loziska koroze na grilu predni mrizky ta chromovana lista celkem me to zarazi ze se to po 3 letech objevilo nicmene zaruka na karoserii by mela byt 6 let ne?