Forum pro fanoušky značky Hyundai
https://www.hyundaiclub.net:443/
Tedy zrovna v tomto případě bych se rozmyslel nalejt tam něco co jsem někde čet, nebo slyšel "že se to dá" . Nalij tam co tam patřílukee píše:Ahoj. Chtěl bych vyměnit kapalinu v servu, jde mi o to, že posilovač není extra lehký a někdy je boj točit volantem jednou rukou tak mě napadá, jestli má na to stará náplň vliv? Někde jsem četl že do serva se dá lít olej, který je určen do automatických převodovek.
Ano je to tak!!lukee píše:Já to myslel všeobecně,že do serva se dá dávat to co automatických převodovek. Je to na www.oleje.cz, což si myslím že je důvěryhodný info server.Josef píše:Tedy zrovna v tomto případě bych se rozmyslel nalejt tam něco co jsem někde čet, nebo slyšel "že se to dá" . Nalij tam co tam patřílukee píše:Ahoj. Chtěl bych vyměnit kapalinu v servu, jde mi o to, že posilovač není extra lehký a někdy je boj točit volantem jednou rukou tak mě napadá, jestli má na to stará náplň vliv? Někde jsem četl že do serva se dá lít olej, který je určen do automatických převodovek.
Vypustit olej ze serva,tak povolit hadici u nádržky a vypustit do nějakélukee píše:Dík Ivane. Ještě dotaz k té výměně, někde rozpojit hadici a nechat vypustit popřípadě nastartovat a nechat vytlačit pumpou? Kolik litrů (průměrně, vím že je to u každýho auta jinak) tam vejde? Jo a umůže mít starý olej vliv na to jestli jde s volantem točit těžce nebo lehce?ivan.raffai@seznam.cz píše:Ano je to tak!!lukee píše: Já to myslel všeobecně,že do serva se dá dávat to co automatických převodovek. Je to na www.oleje.cz, což si myslím že je důvěryhodný info server.
Olej do serva není nic jinýho než převodový olej do automatických převodovek!!!Nic jiného není!!
Dikes.
Čerpadlo nesmí běžet na prázdno!!! 
No,napsal jsem Ti abys to vypustil od zásobní nádržky(Pravda,že je vysoko!!)Na píšu proč, vzhledem k tomu,že je to dosti přístupné a tudížlukee píše:Píšeš, pootočit volantem, jenže pokud nemám nastartováno, tak volantem na místě nepohnu ani centimetr! Jinak co to dělá, chodí v pohodě ale zdá se mi že ten posilovač asi nepomáhá tak jakoby měl, někdy je kumšt otočit na místě kola jednou rukou. řemen neprokluzuje. kdysi jsem ridil služební Fábii a tam mi volant přišel jakoby ani nebyl spojen s koly a točil jsem volantem a hřídelí pouze, prostě úplně lehký převod.na druhou stranu je zas fabka o pul tuny lehčí,ale asi by to němělo mít vliv ne? každopádně ten olej vyměním,jen jsem nepochopil ten tvůj postup: uvolnit hadici u nádobky? jak pak ale vyteče, když nádobka je v nejvyšším bodě? Jak vyteče z částí dole kde jsou písty a přepouštěcí ventily??