Hyundai club - forum

Zdravím všechny .
Mám technický dotaz.Zajímalo by mě,při jakém stavu motoru kontrolujete měrku oleje.Mám totiž trochu dileme.Při lehce teplém motoru mám olej ve stavu horní rysky.U studeného motoru mám olej na spodní rysce.Čím se tedy řídit ?

A měl jsi ten motor alespoň pár minut vypnutý,než jsi to měřil,aby Ti olej sednul?

U studené varianty 24hod.A u lehce teplé 2hod.

To máš nějaký divný. Asi hodně elastickej olej nebo si to popletl.

Abych napsal pravdu,zrovna ideálně ta měrka udělaná není .Prochází celkem dost zahlou trobičkou.Po vytažení je to někdy nečitelné a tak se to musí opakovat.Povede se to třeba až na potřetí .

Comic píše:Abych napsal pravdu,zrovna ideálně ta měrka udělaná není .Prochází celkem dost zahlou trobičkou.Po vytažení je to někdy nečitelné a tak se to musí opakovat.Povede se to třeba až na potřetí .

AHOJ NEVITE JAK ODMONTOVAT FILTR OLEJE NA CRDI 2.0 MAM SANTA FE A NEVIM JAK HO ODSROUBOVAT NEBO JAK JE TO TAM UPEVNENE

co vim tak olej se meri kdyz auto nechas v klidu aby to sedlo urcite par hodinek staci nebo rano nez nekam pojedes, pokud to meris docela brzo po jizde vytahnout otrit do cista a pak to zkusit ale muzese ti to jednoduse zaspinit pokud neni sedlej. kdyz mas zastudena na minimu risky tak tam urcite dolej.

Jo já měl za studena dokonce hodně pod ryskou. Teda už jen na té vrtulce, tak jsem radsi taky dolil.

ja mam v manualu zastavit s teplym motorem na rovne podlozce, chcipnout motor a po minute kontrola.

tak tohle píšou v manuálu pro moji Lantru:

Jak provádět kontrolu hladiny motorového oleje

Před kontrolou hladiny motorového oleje zahřejte motor na normální provozní teplotu a přesvědčte se,zda vozidlo stojí na rovině.
Vypněte motor vozu.Počkejte několik minut,aby motorovy olej stekl zpět do olejové vany, a vytahněte z motoru měrku hladiny oleje,otřete jí do sucha hadříkem a vratte ji zpět na místo.Nyní měrku hladiny oleje opět vytáhněte.Potom zkontrolujte nejvyšší úroven hladiny oleje na měrce.
Hladina oleje by měla ležet mezi horní značkou ("full") a dolní značkou ("low") .

ale já kontroluju olej ráno než jedu..takže za studena


aha aha Ryba byl rychlejsi , ale ja jsem slovo od slova

ryba píše:ja mam v manualu zastavit s teplym motorem na rovne podlozce, chcipnout motor a po minute kontrola.

presne takhle uz to delam leta za studena jsem to nikdy nekontroloval, to leda pro sichr kdyz jsem pred odjezdem nekam dal chtel vedet jestli tam vubec jeste nejaky olej je. (facko - neveril jsem tomu ale olej nebralo)

black_sheep píše:

ryba píše:ja mam v manualu zastavit s teplym motorem na rovne podlozce, chcipnout motor a po minute kontrola.

presne takhle uz to delam leta za studena jsem to nikdy nekontroloval, to leda pro sichr kdyz jsem pred odjezdem nekam dal chtel vedet jestli tam vubec jeste nejaky olej je. (facko - neveril jsem tomu ale olej nebralo)

Po té minutě klidu po vypnutí motoru bych tomu moc nevěřil. Už můj děda říkal, olej kontroluj na pumpě až natankuješ a zaplatíš. A to za minutu nestihneš .

Ja kontrolujem asi 2min po vypnutí motora...

No a keď stará ryska nedočiahne zháňam novú a dlhšiu

carlos píše:

black_sheep píše:

ryba píše:ja mam v manualu zastavit s teplym motorem na rovne podlozce, chcipnout motor a po minute kontrola.

presne takhle uz to delam leta za studena jsem to nikdy nekontroloval, to leda pro sichr kdyz jsem pred odjezdem nekam dal chtel vedet jestli tam vubec jeste nejaky olej je. (facko - neveril jsem tomu ale olej nebralo)

Po té minutě klidu po vypnutí motoru bych tomu moc nevěřil. Už můj děda říkal, olej kontroluj na pumpě až natankuješ a zaplatíš. A to za minutu nestihneš .

ja to kontroluju dvakrat. tak za dve minutky a tak po peti znova. vetsinou (99,5%) uz se ten stav stejne nezmeni...