Hyundai club - forum

Zdravim, mam asi velky problem.
Pripajal som baterku a po nastartovani som cakal, kym sa mi zohreje motor a zapne vetrak, ale ani po15 minutach sa vetrak nezapol.
Vystupil som a chodnik pod vyfukom bol uplne mokry.
Tak som isiel prevetrat auto. Zistil som ze ze motor akoby stratil vykon a neudrzi volnobeh (pada na 500-600 ot.) a raz aj uplne zdochol.
Zo zadu z vyfuku mi ocividne vyprskuje voda, aj ked nie velmi.

Mam velke obavy, ze mi prasklo tesnenie, alebo hlava

Prosim o rady

Že ti blbne volnoběh je tím, že jsi odpojením baterie resetoval ECU.Po nastartování pak jela na nouzový režim a to se po cca 50-100km usadí. Voda pod výfukem může být rosení studeného výfuku, hlavně pokud jsi to nechal 15 min na volnoběh. Mrkni se na víčko oleje jestli tam nemáš emulzi. Pak by to mohla být voda v oleji.Pokud ti nesepl ventilátor tak buď nebyl motor dostatečně teplý a nebo se mrkni na konektror čidla a taky ventilátoru. Sundej konektory a foukni WD nebo kontaktol. Správný postup po resetu ECU je tu někde na foru.

Urobil som skusobnu jazdu, volnobeh na zaciatku este blbol, ale potom sa ukludnil. Tiez voda z vyfuku uz tak neprska, ale aj po 10 km jazde a zastaveni sa mi na ceste objavia viditelne stopy po vodnej pare Pokial taha vodu, tak by malo ubudat z nadrzky, nie ? Budem to sledovat a uvidim.
Na viecko oleja som pozeral, mam ho zasrate od oleja tak ako pred tym, tak neviem.
Ten nizky volnobeh ma dost vystrasil, pretoze ECU som pred tym resetoval asi 3x a nikdy to potom nemalo taky dramaticky priebeh.

Mně to ten volnoběh udělal hned při prvním nechtěném resetu ECU. Já myslím, že to máš v pořádku. Sleduj jestli se ti nezvyšuje hladina oleje na měrce ale jak to popisuješ bude to OK.

musis tomu poradne nalozit a chvily to drzet, pak teprv se zacne nahromadena voda ve vyfuku odparovat. lidi co s autakem jezdej jen kratky trasy poznas tim ze casto menej rezavej vyfuk .

aj ja si myslim ze to nieje nic hrozne.. pokial ti nemizne voda a nerobi ti "kakao"(emulziu) na viecku oleja tak to kolisanie volnobehu bude asi len tym resetom ECU aj ked s tymto presne nemam skusenost.. ale no aj mne curka voda z vyfuku ale to vecsinou iba za studena ked sa zohreje je to v poho bude to len usadenim kondenzovanej vody vo vyfuku

Tak vdaka za rady. Ste ma trochu ukludnili. Dufam, ze to bol len plny poplach.

Nevím zda to řeknu správně,ale někde jsem slyšel(možná četl zde na foru) že kapající voda z výfuku je následek správné funkce katalyzátoru.Je to i u nových aut tak bych se toho nebál...

jo, pokud má auto zdravý katalyzátor, voda je jedním z produktů katalytické přeměny, takže malý proudeček vody při rozjezdu je zcela normální. Ale nevim jak u Lantry z roku 92, zda má kat..

ma, pokud je meneny vyfuk a je funkcni

mam novy vyfuk aj katalyzator, ale prskalo to vodu viac ako normalne, tak to este odsledujem.

kibut píše:Zdravim, mam asi velky problem.
Pripajal som baterku a po nastartovani som cakal, kym sa mi zohreje motor a zapne vetrak, ale ani po15 minutach sa vetrak nezapol.
Vystupil som a chodnik pod vyfukom bol uplne mokry.
Tak som isiel prevetrat auto. Zistil som ze ze motor akoby stratil vykon a neudrzi volnobeh (pada na 500-600 ot.) a raz aj uplne zdochol.
Zo zadu z vyfuku mi ocividne vyprskuje voda, aj ked nie velmi.

Mam velke obavy, ze mi prasklo tesnenie, alebo hlava

Prosim o rady

to dela i benzin redeny vodou .... to je naprosto normalni vec .... pokud tankuju na shelce tak skoro ani kapka ale jinak to tece pekne ....to naprtosto normalni vec hlavne pokud s autem nejedis dil jak tyden ... benzin casem vodnati vic a vic

To je fakt, to uz som tiez zazil, ze to nechcelo naskocit ani na 5 krat. Potom moj brat dostal super napad Pohojdali sme s autom zo strany na stranu a hned naskocil motor

Prosim o rady [/quote]
to dela i benzin redeny vodou .... to je naprosto normalni vec .... pokud tankuju na shelce tak skoro ani kapka ale jinak to tece pekne ....to naprtosto normalni vec hlavne pokud s autem nejedis dil jak tyden ... benzin casem vodnati vic a vic[/quote]


Kde vy chodíte na ty frky "benzin redeny vodou "voda se nedá smíchat s benzínem ani trochu,voda zůstává (pokud tam je)vždy na dně nádrže.

Ano moze sa casom nakondezovat v nadrzi a ked je jej tam uz vela tak robi problemy....