Hyundai club - forum

Zdravím mám docela velkej problém při studeném startu zapnu klíček a nevím proč ale rozběhne se ventilátor chlazení asi na 3 sekundy a pak vypne když chci nastartovat tak to napoprvé chytne a běží asi 3 vteřiny a chcípne jako by se to dusilo když nastartuju a hned škrtnu o plyn tak to chcípne okamžitě když vstříknu drobek benzínu do sání tak se to jako poprobere a musím to pořád držet pod plynem jinak to chcípne pokud se rozjedu a motor trošku jízkou pozahřejiu tak už to běží normál ale pořád svítí kontrolka CHECK ENGINE jinam při startu totéž HELP please .

každopadně musíš do servisu jinak ti ta kontorlka nezhasne protože se ti ta chyba uložila.

a nemá někdo kabel do USB a k tomu software?

Odporucam ist na check diagnostiku... Inak to nepojde...
Mala sanca napravy je restartnutim RJ ale to pochybujem pri probleme ktr uvadzas....

Ked potlacis plynovy pedal reakcia je okamzita?

ano to je okamžitá jako by se to ihned začne dusit prostě nevím ale jenom v nízkých otáčkách když to dostanu nad 2 tisíce tak to už se chová normálně jak má ještě si říkám že by t mohlo bejt něco na zapaování páč při nižších otáčkách je největší přechodový odpor.

V nizkych otackach sa mi to dusilo ked som nemal vymenene sviecky Prvy treti valec vynechaval... Po vymene sviecok a zapalovacich kablov vse ok.... Tak neviem ale robilo mi to aj pri teplom motore...

zkontroluj zapalovací kabely, jestli není nějakej přelomenej

Ahoj, mam asi dost podobny problem. Pokud je auto studene tak pri nastartovani to strasne kucka, ma to tendenci chcipnout (nekdy chcipne, nekdy do vydrzi). Pri jizde do cca 2 km, nez se to trochu zahrje, to pri jizde cuka, pak se mi to prepne na LPG a jezdi bez problemu. Na nove svicky NGK, nove kabely to jezdilo asi 8 000 km v pohode, vymenil jsem i palivovy filtr, jsem po pravidelne vymene oleje a stale to zlobi. Taky se mi obcas tochu zda ze motor je i po zahrati takovy nevyrovnany, nema zcela pravidelny chod. Na LPG zni lepe.
Chystam se na diagnostiku protoze mi taky sviti CHECK ENGINE, kdyz se to prepne na LPG tak se mi obcas rozblika a zase sviti. Pak budu snad vedet.
Netusi nekdo zkuseny co by to mohlo byt? Neco se syticem? Lamba? Kolik uspor si mam pripravit?

již sem na to přišel je to teplotní čidlo když si stoupneš před auto a otevřeš haupnu je vlevo dole na chladiči odpoj z něj kabel do ty doby než budeš mít nový bude ti běžet normálně nádherně startovat a ihned po nastartovani se ti rozbehne ventilator takze nic hroznyho ale zase bacha kdyz budes mit zahrato a zhasnes to tak je problem nastartovat startuj normalne se zarazenym kvaltem a asi po 5 vterinach ti opet chytne je to jedno s druhym strucne kup si novy cidlo.

Zdravím, toto vozidlo jsem si pořídila před měsícem a jsem s ním velice spokojena. Poté jsem si přečetla chytrou knihu,ve které bylo napsáno,že svíti-li nápis CHECK ENGINE, je špatný katalizátor. Tak nevím,co je na tom pravdy.

Spíše bych to upřesnil, že jde o špatné nastavení spalované směsi. Může to být špatně pracující lambda sonda, která posílá zmatené informace do ECU-řídící jednotky a nebo mnoho dalších závad. Nevím ale o tom, že by z katalizátoru šly nějaké informace do ECU.

Krasny den,
mam accenta 2004 1,4 benzin, Muj problem je podobny jako tady popisujete, ale s tim ze motzor je zahratej ale pri volnobeznejch otackach obcas zacne cukat a spatne drzi volnobezne otacky a zacne poblikavat kontrolka motoru. Nevim jestli v nadrzi neni nejaka kondenzovana voda, ale mam pocit ze toto dela kdyz je v nadrzi benzinu tak na 70km. Pri zvyseni otacek tento eror zmizi a motor ma opet tah a jede.

tak me chybu ridici jednotky zpusoboval deravy vyfuk (vlnovec) Detekovalo to chybu labda sondy 1. Jeste ze jsem ji nemenil. Po vymene vyfuku je to OK, zadna chyba, parada. Slape zase jak hodinky.
Jen to cukani pri plnem plynu za studena stale pretrvava.

akak píše:Krasny den,
.... tento eror zmizi a motor ma opet tah a jede.

Sakra, ty si normalne korunoval svoje auto za vytvor Microsoftu
Dufam ze ked hodis blinker do lava ti nevyskoci varovne okno: Naozaj chcete odbocit vlavo?
Joke

K prispevku, a co zly benzin? Nejake nanosy alebo tak,.... hmm?