Hyundai club - forum

Zdar všichni, tohle je dotaz spíš pro ty, kteří mají už něco najeto....
Na mém předchozím autě (VW Golf) byla taková funkce, kdy si auto hlídalo interval výměny oleje a servisních prohlídek. Po nastartování to na displej na cca 10 vteřin vypsalo místo ujetých kiláků OEL nebo IN01 (malá - roční prohlídka) nebo IN02 (velká - po 2 letech nebo 30k km). Má tohle taky Accentík? V manuálu jsem to nenašel....
Díky za info.

Tuhle hračku nemá žádný HYUNDAI. Musíš si hlídat kilometry resp. roky sám .

Škodovky to mají od jisté doby v rámci koncernu logicky taky, ale upřímně řečeno pěkně mě to točilo, protože na pravidelný servis jsem dával auto zpravidla před STK a po záruce už nikoliv do autorizovaného servisu Škoda, takže to tam na mě trapně blikalo po každém nastartování. Sice je na to nějaká jednoduchá finta, jak to deaktivovat, ale neměl jsem chuť po ní pátrat...

cert píše:Zdar všichni, tohle je dotaz spíš pro ty, kteří mají už něco najeto....
Na mém předchozím autě (VW Golf) byla taková funkce, kdy si auto hlídalo interval výměny oleje a servisních prohlídek. Po nastartování to na displej na cca 10 vteřin vypsalo místo ujetých kiláků OEL nebo IN01 (malá - roční prohlídka) nebo IN02 (velká - po 2 letech nebo 30k km). Má tohle taky Accentík? V manuálu jsem to nenašel....
Díky za info.

jedna taka rypava otazka - NACO? pamatat si nasobky 15 000 myslim nie je tazke.. a v pripade ze nejazdis 15 000 rocne, tak si snad pamatas aspon mesiac kedy si to auto kupil. Bola by to zas ficura ktora je pre 99% majitelov nepouzitelna a stalo by to iste nejake bubaky. Preco ta skor netrapi ze k Accentu nedavaju kryt motora, resp nieco co v praxi skutocne pomoze.. toz, koniec rypavej nalady

Mexican píše:jedna taka rypava otazka - NACO? pamatat si nasobky 15 000 myslim nie je tazke.. a v pripade ze nejazdis 15 000 rocne, tak si snad pamatas aspon mesiac kedy si to auto kupil. Bola by to zas ficura ktora je pre 99% majitelov nepouzitelna a stalo by to iste nejake bubaky. Preco ta skor netrapi ze k Accentu nedavaju kryt motora, resp nieco co v praxi skutocne pomoze.. toz, koniec rypavej nalady

Ale ne snad, že by mne to trápilo, ale tak nějak jsem to u auta z touku 2008 předpokládal, když jsem to měl na trojkovým Golfu z roku 1995... Kryty motoru byly na Golfu taky standardně, ale spodní jen na dieselových verzích - já měl 1,8i a tam byly jen malé kryty ze stran motoru (jako od kol).
Co mne spíš trápí je mizerně spasovaný pravý přední blatník dole u prahu - přišel jsem na to když jsem voskoval auto na zimu. Tak jsem se šel poptat do autorizovaného servisu jako co s tím - že na novým autě by se tohle v dnešní době už vyskytnout nemělo - no stavěli se k tomu jako zmrzlá košile - prostě ruce od toho pryč

cert píše:

Mexican píše:jedna taka rypava otazka - NACO? pamatat si nasobky 15 000 myslim nie je tazke.. a v pripade ze nejazdis 15 000 rocne, tak si snad pamatas aspon mesiac kedy si to auto kupil. Bola by to zas ficura ktora je pre 99% majitelov nepouzitelna a stalo by to iste nejake bubaky. Preco ta skor netrapi ze k Accentu nedavaju kryt motora, resp nieco co v praxi skutocne pomoze.. toz, koniec rypavej nalady

Ale ne snad, že by mne to trápilo, ale tak nějak jsem to u auta z touku 2008 předpokládal, když jsem to měl na trojkovým Golfu z roku 1995... Kryty motoru byly na Golfu taky standardně, ale spodní jen na dieselových verzích - já měl 1,8i a tam byly jen malé kryty ze stran motoru (jako od kol).
Co mne spíš trápí je mizerně spasovaný pravý přední blatník dole u prahu - přišel jsem na to když jsem voskoval auto na zimu. Tak jsem se šel poptat do autorizovaného servisu jako co s tím - že na novým autě by se tohle v dnešní době už vyskytnout nemělo - no stavěli se k tomu jako zmrzlá košile - prostě ruce od toho pryč

Tak jsi si měl koupit Golfa

dav píše:Tak jsi si měl koupit Golfa

No, fajn rada - ale upřímně, kdybych na Octavii 2 nebo Golfa V měl, tak jsem jezdil v jednom z nich. Ojetinu jsem nechtěl a nový byl v téhle ceně a +/- stejné velikosti Accent, tak jezdím s ním. Jsem s ním spokojený, ale mušky holt má (tím nemyslím ten ukazatel servisních intervalů).

Kdysi jsem slyšel povedenou historku majitele Laguny. Auto se mu v rajchu na dálnici zastavilo s hláškou, že přetáhl počet kiláků na pravidelný servis a v zájmu zachování zisku společnosti se dál nejede. Zavolal modrýho anděla, který se ďábelsky zeptal, kam že to jede. Pak dopočítal kilometry a v systému mu povolil ujet dalších cca 1800 kilců, akorát tak domů a pak šupkydupky vyklopit lováče do servisu.
Jsem velmi vděčný korejcům, že tuhle vychytávku nenainstalovali. I tak je pravidelná garance po 15k více než často.

CzechJoker píše:Kdysi jsem slyšel povedenou historku majitele Laguny. Auto se mu v rajchu na dálnici zastavilo s hláškou, že přetáhl počet kiláků na pravidelný servis a v zájmu zachování zisku společnosti se dál nejede. Zavolal modrýho anděla, který se ďábelsky zeptal, kam že to jede. Pak dopočítal kilometry a v systému mu povolil ujet dalších cca 1800 kilců, akorát tak domů a pak šupkydupky vyklopit lováče do servisu.
Jsem velmi vděčný korejcům, že tuhle vychytávku nenainstalovali. I tak je pravidelná garance po 15k více než často.

Toto co pises, sa stalo kamosovi na Moduse v Bratislavskej zapche...

myslim ze servisny interval 20 000km by ich nezabil, dnesne olje to vydrzia myslim uplne pohodovo.. a lepsie sa to pamata