Hyundai club - forum

Doporucily by jste mi Matrixe 1.5crdi r.v.2002 mam Lantru v combi ale chtel bych to uz vystridat,je to dobry motor ta1.5?diky.

Jsi si vedom toho, ze to je 3valec? Pocitej s tim, ze motor je trochu hlucnejsi a min kultivovany, ale odmeni se spotrebou.

Jestli chces spolehlivej motor tak si vem 1.6 benzin.Ta 1.5 nafta nic moc!

Stary 1,5CrDi trojvalec ako pise Hardcam....
Staci ked ho vidim u kamarata v Accente LC...
Otec ma matrix 1,6 2002 a je max spokojny.
Spotreba v meste je real okolo 9-10 litrov u neho ale kludna noho mimo mesta pod 7L...
Drzim palce
Ja davam skor na 1,6benzin

Ja mel pujceny servisni vozidlo a jezdilo mezi 4-5.

Na benzine? Tak to cucim, ked som nemal auto a helphol som si Matrixa tak pod 6 som sa nedostal ani na dialnici

Nene, mluvim o nafte.

ten 3 valcovy CRDi urcite nie, spotreba je relativne vysoka - 6,5 a viac, kultivovanost tam nie je ziadna. Zalezi ake trasy s tym planujes jazdit a kolko km rocne. A najma typologiu tras (raz mesacne k babicke 300km tam a na konci vikendu naspat, dochadzanie do prace z 20km vzdialeneho sidla, ....)

vyzkoušej si obě uvažované motorizace a uvidíš, co ti bude lépe vyhovovat. Osobně bych šel do 1.6 benzin

No tak panove, neviem ci ste jazdili v oboch Matrixoch (1.6 a 1.5 trojvalec). My sme ich mali ako sluzobne obidva, dost dlhu dobu. Podla mojho nazoru naftak bol lepsi motor. Kultivovanost bola blizko standardu, co sa naftakov tyka. Mali sme aj Fiat Stilo Multijet 2006, a poviem vam, z toho ma bolela hlava po chvilke, tak nejako zvlastne to dunelo. Z Matrixa nic.
Ale hlavne: Pri rychlostiach nad 90 km/h zacina benzinak hlucniet, pricom naftak si zachovava prijatelnu zvukovu kulisu. Neverili by ste, aky je pri takej 120-tke rozdiel v hlucnosti (naftak je pekne tichy, benzinak otravne hlucny).
JEDINY dovod, ktory je proti naftaku, ze pri nabehanych 120.000 km nam odislo vstrekovacie cerpadlo (pretesnenie), potom este raz a repasovali nam aj vstreky (vraj uz tiez koncili).
Takze stary naftak - opatrne, pripravit sa na opravu cerpadla, vstrekov, mozno casom aj turbo... vsetko nie lacne opravy. Ale to ze je 3-valec, toho sa netreba obavat.
Podotykam, ze moje skusenoti sa tykaju Matrixov od modeloveho roku 2004 a novsie.

Ja bych sel a taky sem sel sam do nafty je to proste pohodicka nemusís tak tocit motor a auto ma mnohem lepsi kroutak. i do kopce krasne zrychluje i na 5 př. st. Na spotřebu se vůbec nedívej je to absolutně jedno protože náklady na provoz u nafťáka je prostě vyšší takže se to srovná i pořizovací cena naft. motoru je vyšší atd. ale nevim proc tu zminujete vsichni jen 3 valec, Je prece i 4 valec samozrejmne bych sel do 4 valce da se koupit uz i ojetina 4v.

Uzi77 píše:... ale nevim proc tu zminujete vsichni jen 3 valec, Je prece i 4 valec samozrejmne bych sel do 4 valce da se koupit uz i ojetina 4v.

V roku 2002 asi tazko, co viem... v tom roku boli na vyber 1,5 trojvalce
zmienoval sa o matrixoch z roku 2002.
Ak sa mylim tak potom sorry

Engineer píše:

Uzi77 píše:... ale nevim proc tu zminujete vsichni jen 3 valec, Je prece i 4 valec samozrejmne bych sel do 4 valce da se koupit uz i ojetina 4v.

V roku 2002 asi tazko, co viem... v tom roku boli na vyber 1,5 trojvalce
zmienoval sa o matrixoch z roku 2002.
Ak sa mylim tak potom sorry

JAsne omlouvam se je to tak

Uzi77 píše:Ja bych sel a taky sem sel sam do nafty je to proste pohodicka nemusís tak tocit motor a auto ma mnohem lepsi kroutak. i do kopce krasne zrychluje i na 5 př. st. Na spotřebu se vůbec nedívej je to absolutně jedno protože náklady na provoz u nafťáka je prostě vyšší takže se to srovná i pořizovací cena naft. motoru je vyšší atd. ale nevim proc tu zminujete vsichni jen 3 valec, Je prece i 4 valec samozrejmne bych sel do 4 valce da se koupit uz i ojetina 4v.

máš to nějak vyčíslený ty provozní náklady? že jsou na naftu vyšší ,sem předpokládal že nižší spotřebou u nafty vyrovnám vyšší cenu motoru