Haer píše:Zdravím. Dnes jsem shlédl test Hondy Accord (já vím, jiná značka, ale má taky háčko ve znaku, no nééé?
) a zaujal mě tam popis systému MTBS (pokud ty písmenka nepletu). Auto v případě neodvratně hrozící kolize s překážkou začne samo brzdit. Vím, že na podobných systémech se už dříve pracovalo, ale nebyly zaváděny zejména z právních důvodů, protože nebylo jasné, kdo by byl viníkem kdyby elektronika vyhodnotila situaci chybně a díky nečekaného prudkého brždění vznikla nehoda. Co hůř, nemusí jít jen o brždění, ale třeba o nečekanou změnu směru jízdy, škody vzniklé při automatickém parkování nebo další...
Jaký je Váš názor na zavinění nehody? (Viz anketní otázka)
Tyhle nový systémy budou brzy ve všech nových autech co o to,ale v autě by měla být jak to říct zjednodušeně jo černá skřínka , ve Usa už to používají,tam poznají zda to zavinil řidič či byl jinej problém na autě jako selhání brzd a podobně ,u nás Evropě teprve bude standartně montován systém TSC,což třeba v USA nebo v Kanadě je již povinná výbava, ono ani nejde o ty písmenka ,ale hlavně o to zda to zavinil lidskej faktor nebo něco jiného,ale pokud lidi budou jezdit s tímhle stylem,tak žádnej sebelepší systém nás neochrání před zkázou a až k tomu maléru dojde tak asi o tom přemýšlet zda to udělal ten či ona věc asi bude v celku jedno pokud tu nehodu přežijem,ono to tiž jde o to,že čím rychlejc se jezdí tím větší pravděpodobnost nějaký nehody. Pokud jde přímo o zodpovědnost za komponenty tak nese výrobce vozu,ale po určité době určitě ta odpovědnost padne,dokud na tohle naše zákony nepamatují,tak bych řekl podle selskýho rozumu,že to bude řidič k do jiný,že
