Hyundai club - forum

Prosím o radu. Poslední dobou mi u Getze blbne startování. Myslím, že je to imobilizér. Když totiž naskočí po vložení klíče do zapalování kontrolka imobilizéru, nastartuju normálně. Když ale nenaskočí ( což je poslední dobou často), startuju ale motor prostě nenaskočí. Někdy pomůže, když klíč otočím, posledně jsem ho přetřela rukávem. Ale častěji se fakt nic neděje. Nevíte někdo co s tím může být? Getze mám 1.1 letošní ročník. Koupený v dubnu. Předem moc díky za odpovědi...

Měl jsem podobný problém. Pomohlo koupit nový klíč a vymazat chyby v počítači. Od té doby mám klid. Nepomůže pouze vyměnit klíč a ten vadný nepoužívat, protože chyby v počítači budou dělat pořád problémy.

A cena?

originál klíč Hyundai (obyčejný bez dálkového ovládání) 800,- Kč
vyřezání klíče (musel jsem hledat , ceny jsou různé) 200,- Kč
načipování klíče v servisu 100,- Kč

Celkem celkem 1100,- Kč za jeden klíč.

Mame to u Getze taky tak a prijde mi, ze to tak je v poradku...ale mam to v kombinace s alarmem Jablotron, kdyz jsme v roce 2000 kupovali novou Lantru, mela to stejne. Po urcite dobe od odemknuti vozu neslo nastartovat z bezpecnostnich duvodu...

j.albi: kdes nechal rezat klic?

petrabart píše:Prosím o radu. Poslední dobou mi u Getze blbne startování. Myslím, že je to imobilizér. Když totiž naskočí po vložení klíče do zapalování kontrolka imobilizéru, nastartuju normálně. Když ale nenaskočí ( což je poslední dobou často), startuju ale motor prostě nenaskočí. Někdy pomůže, když klíč otočím, posledně jsem ho přetřela rukávem. Ale častěji se fakt nic neděje. Nevíte někdo co s tím může být? Getze mám 1.1 letošní ročník. Koupený v dubnu. Předem moc díky za odpovědi...

Zkus použít druhý klíč který máš k autu, pokud je to chyby klíče tak to bude fungovat, ale pokud je to chyba imobilizéru tak budeš muset do servisu. Každopádně máš auto nový a v záruce tak s tím koukej jet do servisu a máš to na záruku jinak po skončení záruky si to budeš hradit sama a neni to pár korun.
Každopádně to je závada imobilizéru podle toho jak píšeš.

Mám to v záruce. Bude se to řešit jako záruční oprava? Asi jo, že?

Určitě to bude na záruku pokud ovšem ten klíč neni mechanicky poškozenej.

Jé, až teď jsem si přečetla, že už jsi mi to psal. Asi jsem zrovna taky psala, tak jsem si nevšimla. Strašně díky. V úterý mám volno, hned tam s tím poletím. Předpokládám, že by to měla být oprava na počkání...

Klíč jsem nechal řezat v Olomouci na ulici Pavelčákova. Zjistil jsem, že klíč nestál 800,- jak jsem uvedl, ale 905,-Kč.

Jinak při změně klíče se ještě musí vymazat chyby v počítači auta. Jinak to bude zlobit pořád dál. Takže nestačí pouze vyměnit klíč!

Tak už mám auto v servisu a jela jsem po dlouhé době zase šalinou. Myslela jsem, že to bude oprava na pár minut, ale musí tam vyměnit nějaký díl, takže to potrvá dva dny. Ale i tak myslím, že dobrý...

Začal mne také "zlobit" imobilizér(4.rok provozu).Zapnu klíček a kontrolka se rosvítí až třeba na 3.pokus,abych mohl nastartovat. Zajímalo by,mne,zda je možné imobilizér deaktivovat třeba v servisu,nebo jestli by nestačilo třeba jen očistit nějaký zaoxydovaný kontakt,vyzkoušel jsem i druhý klíč a je to stejné.Vím ,že se prodávají i verze bez imobilizéru ! Nemám kód ke klíčům,auto je z druhé "ruky"

Nam se to stava jen u jedny sady klicu (te, kterou pouzivam ja, kdyz obcas vyjedu a zlobi to casto), u druhe sady to funguje 10 z 10 pokusu. Z fora jsem usoudil, ze zavada je v aute, ale me spis prijde zavada v klicku

Těžko povědět zda jde IMO deaktivovat v řídící jednotce , ale asi jde všechno pokud se chce. Jak to vypadá tak ti bude blbnout asi cívka (snímač) který je u spínačky pokud ti to dělají oba klíče.

To zvykne robit cievka pod pristrojovkou co cita klucik. Tiez mi to robilo cez leto, raz sa mi podarilo az na 10ty pokus. V servise som hlasil, automaticky menia tu cievku.

U mňa bol tiež problém v cievke antény imobilizera, ale keď "hádali" závadu v servise tak si servisák mrmlal popod nos aj niečo v zmysle že ak je zlý niektorý kľúč tak ho "nabijú", takže možno vedia aj konkrétny kľúč nejak oživiť...

vipe píše:Těžko povědět zda jde IMO deaktivovat v řídící jednotce , ale asi jde všechno pokud se chce. Jak to vypadá tak ti bude blbnout asi cívka (snímač) který je u spínačky pokud ti to dělají oba klíče.

ja se na to ptal v servisu sice ne u getze , ale melo by to bejt to samy a rikal mi ze bych musel koupit novou ridici jednotku za nakejch 25 000