Hyundai club - forum

Ahoj, už jsem o tom leccos zjistil, ale je to choulostivá věc a tak se chci pojistit, že si neoddělám převodovku, která řadí perfektně. Takže stačí vlézt pod auto, vyšroubovat šroub na převodovce v nejnižším bodě a změřit, co vyteče. Potom nahoře odšroubovat filtr, našroubovat nový, zašroubovat spodní šroub a nalít přes měrku stejné množství oleje, jaké jsem vypustil. Až sem je mi to jasné a teď jen dvě otázky.
1. Jaký olej použít (originál nebo jiný, který se používá na už opotřebované převodovky nebo který by byl nejlepší)
2. U Mitsubishi je speciální postup, při kterém se po výše uvedených úkonech musí potom auto nastartovat, dát řaď. páka tuším do neutrálu nebo jinam a potom to ještě znova dolít nebo tak nějak. Tak pokud někdo zná tento postup, asi to bude podobné jako u jiných modelů Hyundaie se sekvenčním automatem, budu vděčný za popis. Moc dík

Osobne bych toto nechal radsi na autorizak, precejen toto staci pry tak az po 150t km (dozivotni to asi uplne nebude) pokud to radi v pohode nevidim problem, ja mam astru gecko automat najeto 100t a zatim klidek tak se do toho nes*ru

To máš pravdu, ale na té výměně opravdu není nic složitého. Bohužel v autorizáku zaplatím ranec, protože si dodají svůj olej a filtr za nesmyslný peníz+nesmyslná sazba za práci, takže pro srovnání: výměna já - asi 2500kč komplet, v servisu kolem 5000kč. Nechal bych to být, ale trochu dost jsem naletěl při koupi a auto má najeto dost přes 200000km (kupoval jsem ho se 116000km) a potom jsem zjistil, že poslední servis byl v roce 2005 při 155000, takže to dnes odhaduju na 230000km-mám ho 3 týdny. No a co jsem zjišťoval, tak olej a filtr v automatu se mění každých 90000km a já mám potvrzenu pouze tuto první výměnu, potom to nikdo už nedělal, takže přetahuje kolem 50000km, což je dost, stejně jako rozvody a svíčky. Už jsem pár automatů měl a vím, jak to dopadlo, když jsem se spolehl ze začátku na "věčnou" náplň a rady typu pokud to řadí,tak to neřeš. Pokud neměníš olej a filtr, filtr se časem ucpe, olej nepustí a napálí se ti lamely, které nejsou v olejové lázni. A potom je to na GO nebo výměnu převodovky a to je kolem 30-50 000kč, tak se ta prevence výměny určitě vyplatí. Ale přesto dík, ani jsem moc nečekal,že někdo na XG zareaguje.

Ja taky dekuju tovis automaty v CR stale jezdi malo ale uz se to lepsi