Hyundai club - forum

Možno detinská otázka, ale pri stave zimných ciest ma to zaujíma. Čo je menšie zlo pre tlmiče - vpáliť s kolesom do diery v ceste, alebo na hrbol? Pri súčasnom stave si niekedy neviem vybrať ;o)

Pokud mi ten hrbol neurve nárazník, tak bych si vybral to

Asi ten hrbol, protože ten má nějakou nájezdovou hranu, je jedno jak příkrou. Díra je hnus...

accentista píše:Možno detinská otázka, ale pri stave zimných ciest ma to zaujíma. Čo je menšie zlo pre tlmiče - vpáliť s kolesom do diery v ceste, alebo na hrbol? Pri súčasnom stave si niekedy neviem vybrať ;o)

taky si obcas rikam jestli je lepci vybrat diru v 50ti a udela to ranu jak prase nebo preletet ve stovce! viz useky cesty z Novyho Boru do Liberce

Z hlediska bezpečnosti je lepší díra, ta tě tak nerozhodí, hrbol ti kopne auto nahoru a jsi na pokraji průšvihu. V díře přijdeš o geometrii, případně o rameno nebo disk s gumou. Při dobrých tlumičích bych bral raději díru. Jen z principu, pokud jedeš dostatečně rychle, tlumič ti podrží hmotu kola na určitou dobu, takže tu díru třeba ani neucítíš, ale když najede na hrbol není žádné zpoždění a celá energie ti jde do karoserie.
Rade622

Nazdar Huyndai.
Při prudkém nárazu se musí medium v tlumičích někam přesunout a to velmi rychle a když to nestihne... No a za hrbolem to zase většinou klesne na původní úroveň, jako do díry. A to je ještě horší, pera jsou ztlačeny a vrací se větší silou, no a to není moc
prima

ve vysssi rychlosti radsi preletim diru nez hrbol..ale kdyz se ploutim do tech 50 a neni to zrovna v zatacce, tak urcite hrbol...nejlepsi je rovna cesta, le kde ji najit:)

Největší zlo pro tlumiče je zima - to jsou díry i hrboly i tam, kde dva dny před tím nebyly a celý auto je ztuhlý. Jinak i podle mě je hrbol při nižších rychlostech "únosnější" než "ďoura". Ale obé stojí za P R D !

Jen si vyskoušejte přejet retarder.

Centreum naseho mesta je zona a pred institucema mame retarder,y takze mame jak ty zluto-cerny, tak i z kocicich hlav, aby zapadaly do historickyho jadra...ale problem v nich nevidim...obcas se najde dobrak, ktery odroubuje ty casti retarderu, aby se to dalo hladce projet...

prim píše:Jen si vyskoušejte přejet retarder.

nektery beru celym podvozkem od predku az po vejfuk njn.. snizeny auto mam prvni a uz nikdy nebudu nic snizovat..

Black sheep je takovej privátní oudržbář retardérů, pečuje o čistotu jejich povrcha

Hanz píše:Black sheep je takovej privátní oudržbář retardérů, pečuje o čistotu jejich povrcha

no a retardery zase udrzujou muj podvozek v cistote

ty silnice jsou fakt strasny...specialne tahle zima tomu fakt dala zabrat. Jak byvalo zvykem, ze hlavni tahy jsou rychleji sjizdny tak uz to neni pravda. Radsi ted objizdim rozsekany statovky po okreskach, autu to skodi min...to jsou jamy jak krava, 2*3 metry, i 20 cisel hluboky. Silnice I/34 z HK do Holic...no humac. Kdyby to cestari aspon zaflikovali, ale to ne...radsi tam daj 30 a znacku s prsama a kdyz na tom rozsekas auto tak ti jeste daj fici pokutu za to, ze jsi neprizpusobil jizdu, fakt na houby. Kamiony mezi tim klickujou, auta taky, par jich pritom zustane v poli. Musel jsem si postezovat...dycky me to za to auto boli...snazim se to objizdet, ale kdyz klickuje v protismeru 40t kamion, tak to radsi do ty diry vlitnu:( Zlaty okresky.

Zdravim rybu:
Nevim jestli seš kapr nebo cejn, ale já sem jezdil 2 roky (1999-2000) z MB do Chocně a zrovna tenhle úsek se mě mimo průjezdu obcema docela líbil. Zdravim východočeský kraj a jeho obyvatelstvo.