Hyundai club - forum

chtel bych se zeptat kolik je spotreba v tym to obdobi na 100km kolik by melo brat litru benzinu ja mam hyundaia accent 1995 obsah 1.5.me se zda ze mi palivomer ukazuje spatne kdyz jsem kupoval benzin za 500kc a bral jsem 18 litru tak jsem ujel 180km a uz jsem musel tankovat nebere to nejak hodne [/b]

toz skoro 9l/100km je dost...

v tomhle obdobi mi to zere 6,5 - 7,5 podle stylu jizdy, ale spis jsem tesne pod 7 litrama. S tim, ze jezdim po dalnici (otacky kolem 4tisic, vic jen vyjmecne) a silnice 1 tridy (tak kolem 100 km/hod) a maximalne obcas projedu pres Prahu ...
jinak ten palivomer ukazuje fakt divne - plna je tam 100 km, pak to klesne na 3/4 a za chvilku je tam 1/2, ta tam vydrzi taky docela dlouho a pak to "rychle" klesa na 1/4 ... proste sranda
naposledy jsem tankoval 38 litru a najeto jsem mel 570 km ve 4 lidech, takze pohoda.
mam taky motor 1,5 a se spotrebou jsem maximalne spokojeny .... v lete jsem se dostal na trase Praha - Zlin - Praha ve 4 s plnym kufrem po dalnici rychlost cca 130 na 5,9 litru ...

Ono je to dané tvarem nádrže, nahoře je užší, pak se to ve střední části rozšiřuje /proto ručička dlouho drží na místě / a pak se to zase postupně zužuje ,takže ten konec také přichází rychle /pokles ručičky / ale ještě je tam dost velká rezerva ,než začne svítit žlutá kontrolka /napřed jen žhaví a pak jede naplno/potom máš ještě min.60 km na dojetí do úplné nuly ale to nezkoušej !

Mám motor 1,3 a za 500Kč (18l) teť ujedu tak 230 Km.

Kašli na to, záleží na délce trasy kterou teď v zimě převážně jezdíš. Já mám dlouhodobý průměr na Lantře od 12.12.05 co 3.2.06 10 litrů. Ale mám trasu 3 km tam a 3 km zpět. Teď díky jediné delší trase 60 km od posledního tankování mám 8l/100. Věř že každý si raděj gumu propíchne než aby přiznal že mu přes zimu auto žere podstatně více.
Rade622

Po 3000 km v klidu přiznám - 7,3l/100km. Denně - 36 km do práce, kupodivu taky z práce a z toho fšeho asi 50% podíl dálnice při rychlosti 120km/h. Je to dobrá spotřeba nebo jo????

Přesně, jak říká Rade622.
Mám rovněž velkou spotřebu cca 8,4l na 100, ale je to tím, že jezdím 100% město a ještě k tomu krátké trasy - 8km. I když na Rade622 nemám .

Zůstaň v klidu a počkej na jaro. Až pokud se to nesníží ani v tomto období, tak pak můžeš v klidu vyvádět

Jinak přeji mnoho šťastných kilometrů.

Jen tak mezi námi - už mám dost ZIMY

Mě zima nevadí, aspoň je sranda za volantem

Tož, to je pravda

Ale stejně, nezdá se Ti, že už zima trvá moc dlouho?
Už je to nuda,nuda,šeď,šeď

To máš proti mě ještě dálkové trasy, při plně osoleném topení se motor nezahřeje ani náhodou. někdo napsal že sedumdesát procent spotřeby na sto km má studený motor. Je to samozdřejmě nadsázka, ale není tak daleko od pravdy. Moje spotřeba přes léto a samo na delší trasy je do sedmi litrů.
Rade622
Ps. dal bych si pozor na termostat, ten je v tomto počasí nejdůležitější, pokud nedosáhneš provozní teploty tak po pěti km, začni to sledovat.

Co se topení týče, tak to dělám tak, že nejdříve ho úplně vypnu a ventilátor nechám jen na první stupeň - motor se tak zahřeje daleko dříve; já sice přitom trochu promrznu , ale už tak do těch 4 km je to ohřáté na provozní teplotu a teprve potom tam navalím topení na MAX, ventilátor na 3 a za chvíli jsem jak na Havaji

P.S. termostat mám nový. Páč mi hned druhý den po koupi auta vyplivnul

Jinak autí mám teprve od listopadu min. roku, takže ještě vůbec neznám spotřebu mimo zimu a sníh, ale bohužel to 100% město v tom zůstane i po zimě

Já mám zase trochu jinou filozofii jízdy. Topení v prvních kilometrech naplno, je potřeba odmrazit sklo, odstranit jinovatku aby bylo vidět. Samo, jestli vyjíždíš z teplé garáže je to jiné, nicméně moje auto má studený odchov, takže co nejdříve odmlžit skla. Pak myslím na motor a ubírám topení, pokud je to jen trochu možné, dojíždím při zatáhnutém topení aby se motor prohřál.
Ale při tak krátkých trasách je to na nic.
Rade622

Taky bez garáže? Tak to jsem na tom stejně - teď v zimě je to krize
Většinou to dělám tak, že nastartuju, topení vypnuto, vystoupím z auta a začínám škrabkou odstraňovat námrazu na oknech, poté nastoupím a pokračuju škrábáním zevnitř. Tahle procedura trvá cca 3-4 min. a tak, když vyjíždím, je motor už trošičku zahřátý. Nic méně, stále ještě mám vypnuté topení a čekám, až to bude mít alespoň skoro provozní teplotu a teprve potom to topení osolím. Tento postup u mne platí hlavně při těch největších mrazech. Teď, když je kolem 0, tak to jde tu chvilku vydržet bez tepla celkem v klidu

No, už se MOOOOOC těším na jaro

I kvůli holek

Nazdar Huyndai.
Accent 13 OnAir leden, najeto 700 km. Po studeném startu -18 st., 60 km sám, průměr podle plubního počítače 6,1 litru. Při pojížďkách po městě, častém startování a celou dobu se studeným motorem 10,5 a někdy také více.
Zahřívání.
Nejlépe asi bude, nastartovat, vypnout ventilátor, zavřít dvéře (pozor ať si je nezamknete páčkou vnitřní kličky) a jít očistit všechny okna, zrcátka, světla, SPZ a věřte, motor bude teplý a vám bude taky-
Prima.