Hyundai club - forum

Zdravim,
u lantry se nam projevila vyssi spotreba oleje a vzhledem k blizici se vymene oleje, premejslim ze nalejem 15W40 s tim, ze doufam, ze se spotreba oleje snizi. Mate s tim nekdo nejaky zkusenosti? jde o lantru 1.6 16V s motorem G4GR, pomerne novy motor ale s 215.000 najeto...

http://www.olejshop.cz/xVP-castrol-gtx- ... 40)-4litry

Na tyhle oleje jezdí plno starších aut bez problémů já bych se toho nebál. 15w40 u nás lejem do všeho co má motor. pokud někdo nemá spešl požadavek.

naprosto bez obav přejdi na 15W/40, pokud to bude slušná specifikace API/ACEA. SPotřeba oleje by mohla nepatrně klesnout, motor poběží klidněji. Nepatrně by se možná měla zvednout spotřeba paliva (vyšší odpory dané viskozitou oleje)

ja se bojim prave horsi startovatelnosti v mrazech, a prave diky tomu horsimu treni - nizsimu vykonu, horsi spotreby apod...

motor prave bezi naprosto klidne a pekne, ale basti olej, takze ocekavam pokles spotreby oleje... ale nejak se mi do ty 15w40 moc nechce, nakonec i do scoupe od Pika, ktery mlelo z posledniho nez jsem ho dal dokupy, jsem nakonec daval 10w40

15w uz je mineral, ne? Ja bych to lil uz jen z nouze. Nenapsal jsi, jak moc basti olej,. treba je to v norme- Ale z tohohle nejsem moc chytrej - http://www.rezecar.cz/modelrady.php?idm ... =34&view=3 pise, ze normalni nebo zvysena spotreba nema prekrocit 1 litr / 1500 km...coz je 10 litru od vymeny do vymeny:)

mineral může být i 5W. slova jako minerální nebo syntetický neříkaj nic o viskozitě nebo kvalitě oleje, je to jen způsob výroby a spousta olejů 5W co se tváří jako vyrobené syntetickou cestou byly ve skutečnosti vyrobené minerální cestou, tedy destilací, takže používat termíny polosyntetika, plná syntetika a mineral je holý nesmysl.

Ano, v zimě motor s 15W/40 může mít problém se starty, ale na spotřebu oleje to pomůže. Ale jak říkám pokud má motor za sebou přes 200kkm, bude s 15W/40 spokojený. Jde o tu kvalitu dle výkonové normy. Klidně olej 15W/40 může být z hlediska výkonové specifikace lepší než 10W/40, když má horší normu API/ACEA.
Ale pokud ta spotřeba oleje není nijak kritická, jezdi dál na 10W/40....
Kolik ti to vůbec teda žere?

radeji nevedet zatim jsem dolil litr, ale cekal bych, ze bude brzo sezranej, tim tempem co nasadila. skoro bych rekl ze za 1500km je fuc, ale nevim to jiste, zatim to vyslo prave dost spatne tak to jeste nepisu, ale mozna se to uklidno - radeji zhodnotim pristi tejden.

je fakt ze lantra ted schytala ty kratky trate ve strestu po meste... coupecko ji za to musi milovat porad nechapu, ze nezahuli, ze to ten katik nejak vsecko pobere, kdyz by to melo bejt tolik. no az budu na suchu tak zahlasim kolik zere. snad to jeste na takovou spotrebu nak pomuze. jsem ochotnej tolerovat litr na 4000km. alepson na chvili nez by se udelala GO, ale to az se doplati coupecko, ted ani nahodou...

starší benzinový motor 15W40 obecně bez problémů zkousne, je to osvědčený bazarnický trik jak ztišit vyčvachtaný motor (kolikrát tam nalijou i 20W40 a pak to šlape tichounce jak švýcarský hodinky), kupující to doma vymění za 10W40 a nestačí se divit kraválu a jak to všude možně uchcává

black_sheep píše:radeji nevedet zatim jsem dolil litr, ale cekal bych, ze bude brzo sezranej, tim tempem co nasadila. skoro bych rekl ze za 1500km je fuc, ale nevim to jiste, zatim to vyslo prave dost spatne tak to jeste nepisu, ale mozna se to uklidno - radeji zhodnotim pristi tejden.

je fakt ze lantra ted schytala ty kratky trate ve strestu po meste... coupecko ji za to musi milovat porad nechapu, ze nezahuli, ze to ten katik nejak vsecko pobere, kdyz by to melo bejt tolik. no az budu na suchu tak zahlasim kolik zere. snad to jeste na takovou spotrebu nak pomuze. jsem ochotnej tolerovat litr na 4000km. alepson na chvili nez by se udelala GO, ale to az se doplati coupecko, ted ani nahodou...

No ja s kupeckem taky muzu jezdit za 1 oleje na 1500km ale muze vydrzet i 5000km kdyz se clovek kroti (ale komu by se chtelo ze jo )
Ale u me to je tim ze jezdim na plyn a viskozita na to zadnej vliv nema, zere to stejne 0W40 jako 10W40