Hyundai club - forum

Cau tak sem menil ted olej a koukam ze nad plechem ktery kryje vyfukove svody co jdou od motoru je nejak cerno.Myslel sem si ze to je tesneni ale kdyz sem sundal plech byla tam jedna velka a jedna mensi prasklina nejak sem nechapal.Tak bych se chtel zeptat jestli stim nema nekdo zkusenosti co to udela kdyz to zavarim jestli to vydrzi nebo kde sehnat nove "parohy" i kdyz se me zda ze je to pevne spojeno s katalizatorem a ten stoji palku!!!Tak prosim o radu jak to co nejlevneji vyresit dik

na coupe, kdyz jsem zjistil ze jsou uz vareny z nemecka a praskli znova, tak jsem sehnal jiny za asi 3000 novy originaly. Jenze tam byl prave ten katik oddelenej od svodu prirubou.

A ke vsemu jsou svody praskly i na lantre, coz jsem vedel uz od koupe no Ted resim to jestli objednam opet ty samy svody a zkusim sehnat nekoho kdo by na ten katik privaril prirubu a cely se to smontovalo, anebo to zkouset varit. jenze to se bojim, ze je to jen na chvilku V original servisu jsem se uz psal a stoji to ranec, asi 12.000,-

Nevim proc to ty blbci zacali delat v jednom dile..

zavařit se to dá, ale musíš to umět s litinou nebo sehnat nějaké z vrakáče a před katem je uříznout.

Ja prave taky nechapal proc je to spojeny takhle to stoji palku jak svina z ceho se mi trosku protocily panenky jak rikas je to asi tech 12-13000 tisic jelikoz je to v celku...A jak dlouho ti to tak svareny vydrzelo?Jo melo to u tebe vliv na spotrebu a na vykon auta?Jo mam cloveka kterej se tim zivy jenom aby to vydrzelo no...

no chce to vyzkouset.. me osobne nevim jak dlouho to vydrzelo pac jsem koupil coupe s uz zavarenejma svodama.. a me to odeslo tak po pul roce.. tezko rict, jestli to nekdo varil pred prodejem nebo driv... kdyz na neco prijdes, dej vedet - na lantre to budem resit taky, ale momentalne nas tam trapi jine veci

No snad se tu najde nekdo kdo uz to ma vyzkouseny No uvidim co mi k tomu rekne ten clovek co to bude svarovat a dam vedet bude to asi pristi tyden v patek to mam volno No jinak me toho na lantre trapi treba sterace kdyz na ne pustis trochu blahodarne vody tak nic fungujou az na druhou polohu pak ta zadni naprava no snad toho vic nejni jeste jenom to ze do me ted nacouvala zenska a trefila se tak sikovne ze promackla blatnik a rozsekala blinkr Jinak pohoda

Čau, vařil jsem svody na Sonátu společně s tátou. Problém je v tom, že to sám neuděláš, musíte na to být dva. Nejdřív musíš ty praskliny vybrousit do V.Bylo jich asi 10. Potom musíš to inkriminované místo a jeho široké okolí (kvůli pnutí v materiálu) ohřívat autogenem a v krátkých přestávkách to vařit elektrodama na litinu. Po zavaření to musí opravdu pomalu chládnout, jinak to rupne znovu(mám s tím zkušenost). Oddálíš plamen a zpomaluješ chladnutí. Zároveň se tímto odstraňuje pnutí v materiálu po vaření. No a když se dílo podaří, tak ještě musíš přebrousit dosedací plochu svodů k hlavě, protože se to na 100% hne a jak bys to dotahoval, nebo po ohřátí motoru by to mohlo rupnout znovu. Mně se ty parohy vyduli o 2mm na obou stranách. Ovšem, kdyby se to ohřálo v peci, bylo by to lepší. Moje svody po zavaření drželi a i chod motoru se polepšil (aspoň jsem měl ten dojem). Jinak koukám, že ty popraskaný svody jsou na hyundaích nějak často! Že by nějakej shitovej matroš? Nebo je ta litina nevyzrálá, matroš pracuje a velkým tepelným namáháním to pak nevydrží. Ale vysolit za to 12 talířů je trochu moc. Zkus najít někoho, kdo by to zkusil zavařit, nemáš prakticky co ztratit. A na vrakáčích to bude to samý v bledě modrým.

jo to je presne ten postup. nebo kdyby byla k dispozici pec bylo by to jeste lepsi ale to nevim co by na to rekl katalizator, kterej se mi nako nechce odrezavat, to uz rovnou koupim ty svody novy. nejvic me stve, ze jsem mel znameho co by tohle byl schopnej udelat (uz XX let) ale pac ted zavreli crystalex, kde pracoval a mel i zazemi tak teda nevim, komu to odvezu coz pak moje svody, ale chudaci ty lidi co tam makali, no..

jinak ty svody jsou opravdu slabina na hyundaich od roku 1996-?? mimo snad accentu

Ahojte,možná blbá otazka,ale mužou se ty svod zadělat paskou na vyfuky,aby to nefoukalo?

Bolo píše:Ahojte,možná blbá otazka,ale mužou se ty svod zadělat paskou na vyfuky,aby to nefoukalo?

opravdu blba otazka

Mno mozna az tak blba neni, ono jsou materialy ktere vydrzi teplotu ktera je na svodech, zalezi na tom kde to mas prasknute. ale opravdu je lepsi to nechat zavarit, popripade koupit nove a vyhnout se experimentovani. Taky jsem o tom premyslel ale nekonec jsem od toho upustil a koupil nove.

myslim ze zadna paska tohle neopravi, leda ze by tam byla jedna mala prasklinka tak to omotat na petkrat.. jenze, ta paska co ja vim je pekne draha, a to radeji uz novy svody za dvojku a mas klid.

Zkoušel jsem je lepit jakýmsi speciálním tmelem s odolností asi 1200stupňů,ale nezdařilo se-jedině zavařit,nebo nové

inak chcel by som aj ja poprosiť o pomoc, dneska keď som prišiel domov, tak som započul veľa ľavého zadného kolesa taký jemne prdkajúci zvuk idúci z výfukového potrubia, keď som povytočil motor, tak to bolo silnejšie a silnejšie, budilo to trochu dojem ako keby mohla byť niekde na koncovom tlmiči diera....neviem... čo vy na to ?

Karky píše:inak chcel by som aj ja poprosiť o pomoc, dneska keď som prišiel domov, tak som započul veľa ľavého zadného kolesa taký jemne prdkajúci zvuk idúci z výfukového potrubia, keď som povytočil motor, tak to bolo silnejšie a silnejšie, budilo to trochu dojem ako keby mohla byť niekde na koncovom tlmiči diera....neviem... čo vy na to ?

mno co na tohle rict?? nech to nekde v servise zvednout a kup si novy koncovy dil vyfuku:-)