Hyundai club - forum

Takto vyzerá SANTA FÉČKO po nacúvaní FÁBIOU - trafil ma svetlom - faktúra 680€ (20500,-Sk). Z čoho to vyrábajú - z makového kvetu, ale kohútej tváre ???

tak to zkuste jeste obracene a uvidis na kolik vyjde ekologicka likvidace fabie

DADO píše:

porovnanie.JPG

Takto vyzerá SANTA FÉČKO po nacúvaní FÁBIOU - trafil ma svetlom - faktúra 680€ (20500,-Sk). Z čoho to vyrábajú - z makového kvetu, ale kohútej tváre ???

O Hyundaích po roce 2000 se obecně říká, že mají papírový plechy. To musím víceméně potvrdit i u svýho Santíka (ne že bych boural), ale při montáži doplňků je patrné, že toho materiálu tam fakt moc není.

zdenek76 píše:

DADO píše:

porovnanie.JPG

Takto vyzerá SANTA FÉČKO po nacúvaní FÁBIOU - trafil ma svetlom - faktúra 680€ (20500,-Sk). Z čoho to vyrábajú - z makového kvetu, ale kohútej tváre ???

O Hyundaích po roce 2000 se obecně říká, že mají papírový plechy. To musím víceméně potvrdit i u svýho Santíka (ne že bych boural), ale při montáži doplňků je patrné, že toho materiálu tam fakt moc není.

Já bych si dovolil trochu oponovat, a to na základě vlastní zkušenosti. Stalo se mi asi před třemi roky, že jsem vezl na střeše postelový rošt zabalený v igelitu a připevněný dvěma jednotlivými tzv. pavouky, tj. tou pružnou šňůrou s háčky z drátu na koncích. Když jsem jel v Brně kolem Globusu tak mi při cca 100 km/h rychlosti ta přední šňůra praskla a rošt uletěl. Naštěstí zrovna za mnou nikdo nejel, takže to nikoho netrefilo a rošt skončil nepoškozený ve střeďáku. Až druhý den jsem si všiml, že mám na předních dveřích u řidiče dva důlky. Nejdřív jsem přemýšlel, který hovado a kde mi to mohlo udělat, až pak mi to došlo. Ty důlky přesně odpovídaly tvaru toho háčku. Jak se na jednom konci ta šňůra přetrhla, tak ten delší konec s háčkem se vymrštil a vyrazil ve dveřích ty důlky. Pak jsem se dozvěděl o metodě Smart Fix, vytahování důlků (např. po kroupách) za studena bez poškození laku. V té době to dělala firma Special Car Servis v Praze na Vinohradské třídě v podzemních garážích. Po telefonické konzultaci jsem si tedy udělal výlet do Prahy. Auto jsem jim tam nechal a šel si prohlížet krásy Prahy. Když jsem se asi po čtyřech hodinách vrátil, řekli mi tohle:" Pane, bohužel se nám to nepodařilo vyrovnat, tak tvrdý plechy jsme tu ještě neměli!" Takže jsem zaplatil 700,- Kč a upaloval zpátky do Brna. A protože lak poškozený není, tak už to neřeším.
____________________________
Santa Fe 2,4i, Elegance (2004)

mno to docela smrdi jako naka pekelna vymluva... tim bych zrovna neargumentoval...

tak já to mám jen z druhé ruky od klempířů, který na bouračkách nechtějí nic vařit, protože jim prý ten plech taje pod svářečkou, chtějí to nabodovat a rup jsou skrz

DADO píše:

porovnanie.JPG

Takto vyzerá SANTA FÉČKO po nacúvaní FÁBIOU - trafil ma svetlom - faktúra 680€ (20500,-Sk). Z čoho to vyrábajú - z makového kvetu, ale kohútej tváre ???

tak to ja mam inu skusenost. ja som prechadzal do druheho pruhu a zrazil sa s maxi tranzitom. Rana ako z dela a myslel som ze mam uplne dokaliceny a vytrhnuty blatnik a ono nic, iba prevaleny priamo nad kolesom bez prasknutia laku takze to idem dat vytiahnut.
Rana to bola silna, podla mna nove fecko ma plechy dobre

Já mám tedy "staré" SF a když mně to ruplo a švihlo do dveří, tak to byla taky pořádná prda. A že by se v té Praze (Special Car Servis) vymlouvali. Proč? Vždyť si za to účtují pěkný prachy. Tak proč by si nechtěli vydělat? Pořád by to ale vyšlo levněji a rychleji, než kdybych si to nechal opravit klasicky (vyklepat, zatmelit, vybrousit, nalakovat).
___________________________
Santa Fe 2,4i, Elegance (2004)