Hyundai club - forum

Dám jeden dotaz: při rozjezdu s výrazněji zvýšenými otáčkami motoru (do kopce, při nutnosti rychle zmizet z křižovatky) je v interiéru cítit, jakoby se připalovala spojka. Přitom ale rozhodně negumuji asfalt ani spolujezdcům nezapadává jazyk. Zpočátku jsem si říkal "je to nové" ale po 8.500 km už mi to začíná dělat starost. Všiml si někdo z vás něčeho podobného?
PS: i30 CW, 1.6 benzin

taxat píše:Dám jeden dotaz: při rozjezdu s výrazněji zvýšenými otáčkami motoru (do kopce, při nutnosti rychle zmizet z křižovatky) je v interiéru cítit, jakoby se připalovala spojka. Přitom ale rozhodně negumuji asfalt ani spolujezdcům nezapadává jazyk. Zpočátku jsem si říkal "je to nové" ale po 8.500 km už mi to začíná dělat starost. Všiml si někdo z vás něčeho podobného?
PS: i30 CW, 1.6 benzin

Mám najeto sice 4 300 km,ale nic takového se neděje. Zpočátku se mi stávalo,že jsem naopak odjížděl nechtěně z křižovatky s prokluzem. Několikrát se mi i stalo,že mě to při rozjezdu "chcíplo". Asi zvyk z feldy,u které si to spojka vzala.Jinak vše v poho.

taxat píše:Dám jeden dotaz: při rozjezdu s výrazněji zvýšenými otáčkami motoru (do kopce, při nutnosti rychle zmizet z křižovatky) je v interiéru cítit, jakoby se připalovala spojka. Přitom ale rozhodně negumuji asfalt ani spolujezdcům nezapadává jazyk. Zpočátku jsem si říkal "je to nové" ale po 8.500 km už mi to začíná dělat starost. Všiml si někdo z vás něčeho podobného?
PS: i30 CW, 1.6 benzin

Tak to mame stejnej problem!

Já tenhle problém taky zatím nepociťuji,ale mám diesel.

Tak to já znám taky, ale teď (2500km) to cítím míň často. Doteď než jsi to napsal tak sem to připisoval nové spojce.

Spojka smrdí hodně brzy, stačí na ní stát nebo nechat prokluzovat déle než 5 vteřin a začne smrdět... (tzn. plynulý rozjezd do kopce v zimě znamená nevábnou vůni v interiéru)
Po rozhovoru s prodejcem to dělá i30 i Accent běžně

ty jejich spojky... ja lituju toho ze jsem nedal naky NEoriginal dil na coupeso...

havros píše:Spojka smrdí hodně brzy, stačí na ní stát nebo nechat prokluzovat déle než 5 vteřin a začne smrdět... (tzn. plynulý rozjezd do kopce v zimě znamená nevábnou vůni v interiéru)
Po rozhovoru s prodejcem to dělá i30 i Accent běžně

Accent 2006+ to nerobi ani nahodou, mozno u par ludi. Na plynuly rozjazd do kopca namiesto spojky treba miesat s rucnou brzdou, tak ako to ucili v autoskole. Vyhnes sa problemu a vlastne aj pomozes tym za tebou, lebo nebudes svietit brzdovymi svetlami do oci

Mexican píše:

havros píše:Spojka smrdí hodně brzy, stačí na ní stát nebo nechat prokluzovat déle než 5 vteřin a začne smrdět... (tzn. plynulý rozjezd do kopce v zimě znamená nevábnou vůni v interiéru)
Po rozhovoru s prodejcem to dělá i30 i Accent běžně

Accent 2006+ to nerobi ani nahodou, mozno u par ludi. Na plynuly rozjazd do kopca namiesto spojky treba miesat s rucnou brzdou, tak ako to ucili v autoskole. Vyhnes sa problemu a vlastne aj pomozes tym za tebou, lebo nebudes svietit brzdovymi svetlami do oci

tak to nemuzes myslet vazne, ze je potreba davat rucku pri rozjezdu do kopce?

black_sheep samozrejem ze to myslim vazne... stat na spojke a pridrziavat auto v kopci na jednotke je hlupost... zatiahnem rucku a ked sa chcem rozbehnut, rucku povolim a sucasne pustim spojku, rozbehnem sa...

BTW oprava, tu sa o spojke u Accentu 2006+ pisalo viac https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=46&t=10036

tyka sa to 1,4, nikto s CRDi a 1,6 sa nestazoval, bude tam zrejme inak navrhnuta spojka

mno, snad je jina to uz by docela prehnali, kdyby ne.. resp. vzhledem k vyssimu kroutaku u CRDi bych pak nechtel videt tu zivotnost, pokud by byla dimenzovana na benzin

s tim rozbihanim do kopce bych nesouhlasil, resp. takhle: neni dobry dusit spojku v zaberu, o tom zadna, ale davat rucku pri kazdym rozjezdu do kopce, taky neni reseni - proste spojka musi fungovat! a to co nejdyl.. situace klasika - stojim na brzde, a v momente kdy se chci rozjet, slapu na spojku, radim jedna a preslap z brzdy na plyn.. tak jaka rucka? a spojka tohle musi zmaknout i kdyz bude horsi povrch a kopec nevim kam az...

to tak setri na tom oblozeni??

Mam stejnej problem s tim smradem! Najeto necelych 8 tis.
A proste kdyz je potreba, tak tu spojku podrzim, nebudu se rozjizdet pres rucku, kdyz mi to vadi a nemusim
edit: Ten rozjezd do kopce delam jak black_sheep

Mam nabehanych cez 12000 a obcas sa mi stane tiez ze ked vychadzam z parkoviska tak mi spojka zasmrdi az do interieru.
Ide pri tom vzdy o pripad pohynania sa do kopca.

black_sheep no a to napriklad osobne nemam rad.. ked v dazdi borec na krizovatke stoji na brzde a svieti do drzky brzdovymi... je to unavujuce, najma ak clovek viac jazdi. Mnohych novych autach je tzv Hill holder, to je vec ktora je super...

Mexican píše:black_sheep no a to napriklad osobne nemam rad.. ked v dazdi borec na krizovatke stoji na brzde a svieti do drzky brzdovymi... je to unavujuce, najma ak clovek viac jazdi. Mnohych novych autach je tzv Hill holder, to je vec ktora je super...

ale ten hill holder te podrzi pri preslapnuti z brzdy na plyn,ne?