Hyundai club - forum

Mám po výměně oleje ale olej ubývá(10W-40),můžu přilít jiný olej?10W-30,15W-40atd?asi po ujetí 2500km je na minimum.

Značku oleje měnit můžeš ale nikdy néé viskozitu to sou ty čísla pokud dáváš 10w-40 tak to musíš zachovat nebo komplet vyměnit. A zjisti si proč se strácí olej na 2500km. bys ses neměl dostat přes 0,5 l. To by znamenalo větší broblém.

tak tak dolévat musíš olej stejné specifikace, ale značku můžeš měnit, kolik máš najeto??
zkusil bych znovu vyměnit olej a dát tam 15W/40 sice se nepatrně zvýší spotřeba, ale pořád lepší než pořád dolévat olej.

Možná by stačilo dotáhnout olejový filtr. Měnil jsem olej na podzim, filtr jsem povolil rukou, tak jsem ho rukou i dotáhl a považoval věc za vyřízenou. Leč jak se ochladilo, ejhle pod motorem skvrna. Že by špatný filtr? Výměna filtru, dotažení rukou a ejhle znovu. Na řadu přišel klíč a dotažení fest. Dílo se podařilo a jestli neumřeli, tak filtrujou dodnes.

Pista2509 píše:Možná by stačilo dotáhnout olejový filtr. Měnil jsem olej na podzim, filtr jsem povolil rukou, tak jsem ho rukou i dotáhl a považoval věc za vyřízenou. Leč jak se ochladilo, ejhle pod motorem skvrna. Že by špatný filtr? Výměna filtru, dotažení rukou a ejhle znovu. Na řadu přišel klíč a dotažení fest. Dílo se podařilo a jestli neumřeli, tak filtrujou dodnes.

jo to je taky možný, jestli to před tou výměnou tolik nežralo tak bych se podíval jestli není skvrna pod autem a zkusil ten filtr dotáhnout, klíč na olejový filtr se dá koupit za pár stovek

Mě taky moje Lantra žere olej, cca litr na 2-3tkm, leju tam polosyntetyku 10W-40. Má najeto 140000 km. To nepíšu proto, že bych si chtěl stěžovat, ale proto, že mi bylo řečeno, že některé motory G4GR prostě olej žraly, zvláště při vysokých teplotách venku a jejich vytáčení (k čemuž motor svou charakteristikou vybízí ). Proste to konroluju a občas doleju. Zkusil jsem tam dát minerál 15W-40, spotřeba oleje byla skoro nulová, ale bylo mi řečeno, že hustší olej nedělá dobře hydroštelům, tak babo raď co je lepší. Pravda je, že jeden hydroštel stojí cca 800.-Kč a to jsem asi optimista, a tak budu radši dolévat.

jelensoft píše:Mě taky moje Lantra žere olej, cca litr na 2-3tkm, leju tam polosyntetyku 10W-40. Má najeto 140000 km. To nepíšu proto, že bych si chtěl stěžovat, ale proto, že mi bylo řečeno, že některé motory G4GR prostě olej žraly, zvláště při vysokých teplotách venku a jejich vytáčení (k čemuž motor svou charakteristikou vybízí ). Proste to konroluju a občas doleju. Zkusil jsem tam dát minerál 15W-40, spotřeba oleje byla skoro nulová, ale bylo mi řečeno, že hustší olej nedělá dobře hydroštelům, tak babo raď co je lepší. Pravda je, že jeden hydroštel stojí cca 800.-Kč a to jsem asi optimista, a tak budu radši dolévat.

někde jsem četl že je ještě v normě 1 litr na 1000km já dolévám litr na cca 4000km a točím tak do 4000ot/min ale když jsem jel do SK přes hory tak to bylo už po 3000km

kolik mas najeto, pro zajimavost??

nase coupatko zere tak litr na vymenu - 15.000km a to plny syntetiky - rok 1996 a mam najeto 165.000. takze uplna pohodka. kdezto lantroj co je rok 1999, najeto ma pravda trosku vic - 215.000, tak sezere docela dost.. myslim ze vic nez litr na 4000, spis jednou tolik

proc zakladate takovy tema, kdyz jsem pred tydnem zalozil v podstate to samy - navic to tady bylo probirany uz tolikrat.........

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... ilit=15W40

Limitz píše:

jelensoft píše:Mě taky moje Lantra žere olej, cca litr na 2-3tkm, leju tam polosyntetyku 10W-40. Má najeto 140000 km. To nepíšu proto, že bych si chtěl stěžovat, ale proto, že mi bylo řečeno, že některé motory G4GR prostě olej žraly, zvláště při vysokých teplotách venku a jejich vytáčení (k čemuž motor svou charakteristikou vybízí ). Proste to konroluju a občas doleju. Zkusil jsem tam dát minerál 15W-40, spotřeba oleje byla skoro nulová, ale bylo mi řečeno, že hustší olej nedělá dobře hydroštelům, tak babo raď co je lepší. Pravda je, že jeden hydroštel stojí cca 800.-Kč a to jsem asi optimista, a tak budu radši dolévat.

někde jsem četl že je ještě v normě 1 litr na 1000km já dolévám litr na cca 4000km a točím tak do 4000ot/min ale když jsem jel do SK přes hory tak to bylo už po 3000km

to je mozny, ale u pionyra . ja dolejvam na cca 10 000km 1litr a to mam najeto 240 000km - dobry nee

Já to taky nehodlám nijak řešit, protože v současné době to auto má cenu obsahu palivové nádrže , takže dokud to bude únosné, tak s tím nic dělat nebudu a až ne, tak půjde pod lis.

Díky za rady.120 000km a na těch 2500 tis.to vypilo půl litru tak asi to tak má být.

Ja idem urobiť teraz na 500 km test na mojej Lantre, ktorá má už poctivých 302 000 km ale stále to auto šlape jak ďábel

Leone, byt to tak urcite nema. Zapatrej po foru, najdes na toto tema spoustu odkazu. Nedalo mi to, i kdyz se to tu porad resi, takova nadmerna spotreba oleje NENI vlastnost tohoto auta. Od vymeny do vymeny, ~0l (nepozorovatelne) spotreba,
mam najeto 20.000 od vymeny krouzku u Ivana .

ale ty mas motor "takrka po GO". to nemuzes srovnavat... zalezi jak se k motoru choval predchudce - v tom je zaklad

LEON:
JO A K MICHANI OLEJU..
s tema olejema a jejich michanim jak kluci pisou je to trochu jinak

http://oleje.cz/index.php?left=main&page=clanky_mytus3

Oleje.cz - procti si to cely a pak muzes machrovat v hospode - neee je to fakt poucny

Souhlasím s vlastouFR. Taky se neřídím normou SAE, tz:15W40 a pod. ale normou API: SL-CD a pod. Ta určuje použitelnost pro daný druh motoru a je to v každém manuálu k vozidlu. Určuje použitelnost v benzinovém a naftovém motoru. Jinak ten článek o olejích je perfektní.