Hyundai club - forum

Zdravím Vás!

Som čerstvým majiteľom Hyundai Galloper 2,5 TD Intercooler,73kw/99ps D4BH, r.v. 98.
Auto som si doviezol vlastnoručne z nemecka a budem ho prihlasovať.
Budem musieť ísť na kontrolu originality ,známy ma strašil , že tieto autá
neprechádzajú cez kontrolu originality lebo nemajú dobre čitateľné VIN, ktoré by malo byť niekde
pri zadnom kolese na ráme. Viete mi poradiť?

Vítej do klubu,
nejsem si jistý ale já mám obě VIN klasicky v motorovém prostoru (na kastli i na štítku) a na technické jim jedno VIN na kastli bohatě stačilo.
Zkus poslat SZ Hujerovi tan kdysi Gallopera měl a pracuje v autorizovaném servisu, určitě poradí.

Ďakujem Ti!

Len na kontrole originality im číslo na kasni zrejme stačiť nebude. Chcu číslo na ráme.
Kasňu chápu ako vymeniteľnú súčiastku.

Cislo kasle je v motorovim prostoru na chladicove stene a cislo ramu je u zadniho praveho kola po smeru jizdy za kolem na ramu.

Hmm a ja si celou dobu myslel ze s eu aut jako ID pouziva jenom VIN a cislo motoru...

no když to číslo za kolem je vyrezlé , tak co s tím
to u chladiče je na štítku nebo je tam ještě vyražené.
díky

Ahojte!

Tak dnes som úspešne absolvoval KO a STK. Prvé čo sa ma spýtali keď som tam prišiel bolo, že či mi je vidieť číslo na ráme za kolesom.
Našťastie tam bolo a čitateľné. To vpredu na štítku a torpéde im nestačí.

herkules197 píše:no když to číslo za kolem je vyrezlé , tak co s tím
to u chladiče je na štítku nebo je tam ještě vyražené.
díky

Zajit na dop. insp. a nechat vyrazit jine.

Na tom rámu u zadního pravého kola je ta ražba dost hluboká a jen tak nezrezaví. Vždy se dá očistit a pokud to jednou celé nepřečtou, tak tě sami z STK doporučí alternativní ražbu.
Jak jsi z německa dojel a kolik ti to bralo na 100km.

dandy008 píše:Na tom rámu u zadního pravého kola je ta ražba dost hluboká a jen tak nezrezaví. Vždy se dá očistit a pokud to jednou celé nepřečtou, tak tě sami z STK doporučí alternativní ražbu.
Jak jsi z německa dojel a kolik ti to bralo na 100km.

Z nemecka som šiel po vlastnej osi. Cela cesta úplne v pohode teda až na tú diaľku. Kupoval som ho v Essene a šiel som s ním kúsok za Bratislavu. Bolo to okolo 1100km
V nemecku som s ním šiel čo to šlo 130-140 km/h. Vtedy to bralo okolo 12l. Ked som s ním jazdil do 100km/h tak sa dá zmestiť pod 10l na 100km.

jak jsem četl je tady technik přes galopra, je teda možné u vás nechat vyrazit to nové číslo, mě to tady nikdo udělat nechce
díky

jinak mě jezdí taky za deset litrů a myslím že to jde, na dálku s tím nejezdím, takže nemůžu hodnotit, v zimě 11 - 12 max
čau

ty ve 140?to já max 120 a mám co dělat ale to možná dělaj pneu 265

Ahoj. S tím VIN-em, to se žádá na STK - oni by tě měli doporučit a nové vyražení z důvodu špatné čitelnosti a mají i smluvního partnera, který to pro ně zařizuje. Stojí to okolo 1000kč.

Tak na Slovensku je s tým VIN číslom nečitateľným problém, ako na STK tak aj pri KOntrole Originality keĎ dovezieš auto zo zahraničia, to je teraz povinnosť.
Poznam jeden prípad, keď chalan požiadal ministerstvo dopravy o pridelenie náhradného čísla. A pridelili. Lenže na KO a STK sa nestačili čudovať, lebo náhradné VIN sa údajne
može prideľovať iba autám registrovaným na Slovensku.