Hyundai club - forum

chcel by som v blikej dobe kupit s-coupe ale bojim sa ze dostanem do ruk niaky vrak do ktoreho bude treba len vrazat nie male peniaze mam vyhliadnutý jeden z 1991 Turbo GT a tak by som od vas chcel vediet radu ze na co sa mam hlavne zamerat na ake poruchy a podobne
uz teraz dik za pomoc

No u 18 let staryho auta musis pocitat ze do toho budes cpat penize.Jinak si hlavne prohlidni kasly,prahy a lemy.To ostatni mechanicke stejne casem po kouskach vymenis.

Hujer píše:No u 18 let staryho auta musis pocitat ze do toho budes cpat penize.Jinak si hlavne prohlidni kasly,prahy a lemy.To ostatni mechanicke stejne casem po kouskach vymenis.

u takhle stareho auta se stim musi pocitat

1991 a GT?

taky me to nejak nelicuje

http://hyundai-s-coupe.autobazar.eu/15- ... 32781.html

tu to mate pozrite sa

to se mi zdá hodně podezřelý. I ty sedačky by měly bejt polokožené. Jinak já prodávám černé. Hnijou lemy a pár dalších kousků, tam bude nutná oprava, ale po motorové stránce je opravdu v super stavu.

toto sa mi pacilo uz len koli tej cene a výkonu to ze to je prehnite tie blatniky zadne to by som este ako tam prezil to sa da vyvarit ale ked bude motor v piip tak to ide podla mna viacej do penazi potrebujem aby to bolo aspon pol roka schopne jazdit potom do toho mozem vrazat ked cez leto nieco zarobim

no ta cena teda ybch rekl dost vysoko . hlavne tam ma dvoje sedacky a tyd ruhy vic anatomicky nejsou foceny v scoupe ))

dik tie sedacky som si nevsimol ale tak na tom mi nezalezi som mladý mam urcite financie (dost obmedzene) takze mi nezalezi na tom ako to bude vyzerat potrebujem hlavne aby to aspon toho pol roka slapalo mec vecsich investicii a o to mi vlastne aj islo ze ak po tom pojdem vyskusat to a tak ze na co si mam dat pozor co skontrolovat a tak podla mna 800e nieje az tak vela na to v akom zachovalom stave to vyzera byt

ak niekto viete o niecom cenove do tých 800e nemuselo by to byt ani turbo gt staci klasicke s-coupe 1.5 len v zachovalom stave

Pokial si student a chces ScoupeGT?
Ja som mal co robit aby som nejako utiahol Accenta 2001 pred 3rokmi ako stredoskolak, nuz neviem si predstavit co by to bolo pri aute o 10 rokov starsom...
Pocitaj ze ta to bude stat viac penazi a energie ako samotna kupa vozidla!
Yurii by vedel tiez nieco sem napisat mam taky dojem
Ale je to na tebe.
A viec ti bdue auto stat ako chodit ak nemas dobru brigadu, poplatky sem, poplatky tam, zrazu neplanovana oprava....

A uz vobec zabudni na plnu penazenku. Som mal velke suchoty ked som mal auto!
Ak mas dobry zdroj prijmu chod do toho, ale ak to chces vsetko sam financovat, velmi dobre si to rozmysli!

Tolko moja rada... Ale drzim ti palce pri vybere

zdrawim ta...neviem mozno ti zmenim nazor mozno nie...ale to auto s pocutia poznam, jazdilo u nas v Nitre. chlapec ktory ho mal ho nesetril bo sa v autach vrta od plienok, ma ho aj v albume chod na pokec a daj si ALFA_DRIFT...jeden s poslednych albumov...co viem urcite este v tych casoch ked ho mal on, mu chybalo zadne spolujazdcove okno, ktovie co sa mu stalo...a mozes si vsimnut, pri pohlade na motor ze ma odpojeny volnobezny motorcek, tym padom akoby auto slo na nudzovi rezim, a s toho vyvodzujem ze volnobezny motorcek je v haji, to hlavne by si ocenil cez zimu...v lete by si to tak ani nepocitil, ako ja tiez som ho kupil scoupe Ls a mal odpojeny tento motorcek, ale ja som si ho potom opravil a motorcek (automaticky sitic) bezi jak hodinky totiz to pri nastartovani v lete som mal otacky kolem 800ot/min....tak som tomu nepridaval nejaku dolezitost, ale v zime ked bol motor premrznuty, a otacky boli okolo 500-600ot/min, na volnobehu to triaslo autom, som myslel ze som v traktore. tak som musel drzat nohu na pline pokial sa motor trosku neohrial, jak na skodovke do prdele, vtedy som zistil ze nieco neni OK...ale problem som vyriesil a teraz v zime si ten motorcek sám reguluje otacky ake maju byt..proste cukrik

Yurii je tady a Yurii napise No GTčka se dělaly až od roku 93 takže na tohle auto si dej pozor, pořádně se podívej do papírů a mrkni na VIN protože podle mýho bude mít papíry z LSa 91
No já měl smůlu jako prase ale snad je to za náma a konečně se mi ta potvora vrátí Není problém v tom, že by to Scoupe bylo problémový auto, ale už z vlastní podstaty je to auto pro středoškoláka s omezeným množstvím financí a špatým technickým zázemím velmi rizikové

GTčka si většinou kupovali lidi co chtěli za málo peněz hodně muziky a podle toho s k nim většinou tak chovali takže u hodně z nich bude vylágrovaný turbo, prasklý svody, v lepším případě lehká koroze lemů, v horším případě odfláknutá oprava lemů s 5ti kg kitu pa ktaky koroze dveří, prahů a podvozku, bolavá místa u Scoupéček jsou hrany střechy a místo kde je anténa.
Nezřídka je Scoupo který tráví v bazaru víc času otlučený jako píšťalička.
Pozor si dej taky na stav vejfuku, manžet na poloosách.
Nezrídka můžeme vidět třeba Scoupe na papírech do Coupe a podobně...

Jen pro zajímavost, o turbo bych se moc nebál, dá se pořídit v přepočtu asi za 4500,- nový z Ameriky, kolik vydrží asi nikdo neví ale snad něco jo (není to originál Garette T15)

Jinak ještě drobný varování, při těžší noze na plynu si auto vezme i 6 litrů (na 50 kilometrů )

Yurii píše:

Nezrídka můžeme vidět třeba Scoupe na papírech do Coupe a podobně...

napriklad ja....som si kupil scoupe, po nejakej zenskej...prehlasoval som to ale ani som si nevsimol az potom co za nezmysli mi napisali do technicaku
napr. :rok vyroby 97, pocet miest na sedenie: 5, vykon motora: 62kw... ...to neni nic...moja mother ma toyotu camry 2.2 r.v 94 a jej napisaly..max. vykon 100kW/ 56 000tis otackach ..hmm sme kupili asi raketu.. to vsetko len nedopatrnim na policii ked prepisovali technicak..