Hyundai club - forum

Pánové, a je tady to, nač čekají ti, co kupátko z nějakého důvodu nechtějí (ať už z finančních, protože se nové už neprodávají, nebo je moc velké), ale co jezdí převážně sami a chtějí takové do kterého se dobře nastupuje a vystupuje. Právě pro takové Hyundai včera odhalil třídveřovou verzi i20, a mě se tohle žihadélko docela líbí, a v černé by se mi líbilo ještě víc. I když, jak už podotkl i Borek, kdyby ta zadní linie byla rovná (místo strmého klesání), vypadalo by ještě o něco líp. Zdroj: http://www.motorauthority.com/hyundai-i ... debut.html

na trojdverak v CR a SR moc ludi neukecas - preto sa tu nepredaval ani Accent 3D a vseobecne 3 D modelov je u nas ako safranu.. trojdverak je dobry vtedy ak je lacnejsi tak o 5-10% ako patdver, ked si clovek moze za nejaku sumu viac vyskocit (par doplnkov navyse), naprosta vacsina vsak vzdy zoberie 5D - napr Fiesta, Astra, Yaris, atd

Fakt? Třeba moje skoro hlavní priorita byla, aby to auto mělo jen tři dveře. Když jezdím většinou sám, přijde mi hloupé se pokaždé soukat malými dveřmi. Ale asi jsem jen výjimka než pravidlo.

Tringi mno ked to zoberies uplne barbarsky a budes narabat s uhlom otvorenia dveri... v Meste , kam su 3D najma urcene (a teraz nemyslim coupe) pri vzdialenosti xy cm medzi parkujucimi autami do 4D / 5D otvoris dvere pod vacsim uhlom, lebo su tie dvere kratsie a vytvoria pri otvoreni stvrtkruznicu s mensim polomerom na volnom priestranstve ano, vacsie dvere znamenaju vyhodu.. ale zas sa natahovat s napr detskou sedackou alebo proste len niecim co hodis na zadne sedadla za tu malu usporu nestoji.. teda nestoji vacsine ludi ako clovek pozera na uliciach

Jo, s tím úhlem máš pravdu. Ale s coupé se stejně snažím zaparkovat tak abych tohle řešit nemusel, a hlavně aby to nemusel řešit ten co parkuje vedle a při nastupování mi nevyřešil tuning laku

detto. bohuzial niektori ludia potrebuju na otvorenie dveri priestor ako cele auto a vtedy sa clovek tuningu laku nevyhne

ja jezdim vetsinou sam nebo s pritelkyni, co se mi na 3 dveraku hodne libi je ze vetsinou nosim tasku s papirama nebo notasem ze nemusim otvirat zadni dvere a hazet to tam ale kdyz nastupuju do prednich pohodlne si dam tasku za sedadlo a hned nastoupim to je parada.
S tema dverma je pravda ze ty vetsi dvere je spis problem nez vyhoda malokde je clovek otevre dokoram spis se tezko vyleza ven protoze sou auta zaparkovany moc u sebe.
3 dverak casto vypada lip to je asi jedina vyhoda jinak bych (krome sportovnejsich aut) sel do 5 ti dverovyho asi taky pokud by tam nebyl cenovej rozdil vetsi nebo by to vizazne nevypadalo opravdu o dost lip. Urcite tridverak po upravach a stylingu vypada vetsinou o dost lip nez 5dver.

Všechna moje auta za posledních 25 roků byla 3 dvéřová,dvě děti,dvě autosedačky,všechna využívána k rodinným účelům.....víc snad netřeba psát.Těch výhod a nevýhod na obou stranách je +- stejně,ale jak psal Dede,auto v 3 dvéři vypadá lépe(což se nemusí zdát všem,to je pravda),ale zásadní rozdíl je v tuhosti karoserie-ta je v 3 dvéři neporovnatelně větší ,to je velké + pro jízdu.A jako řidič ve svých autech oceňuji nastupování a vystupování za volant-nepřekáží sloupek.

Dneska jsem jel okolo salonu v Butovicích a nedalo mi to a šel jsem se podívat na i 20ku. Řekl bych, že je v ní o něco míň místa než v Getzu, ale co se mi líbilo moc, je precizní zpracování interieru. Parádní sedadla, krásná palubní deska, se spoustou hliníkových prvků a fakt pěknej volant Stála tam ve světle zelený metalíze a je na ní pěkný pokoukání. Až se dostane do povědomí lidí, tak Fábii klesne prodejnost dost citelně ......

s tim poklesem fabie to moc nevidim lidi to kupujou jen proto ze je to "ceska" skodovka proste je to tak nevim jestli na tom nekdo neco zmeni. Porad koukam kolik je lidi co zacnou shanet auto a prvni na co koukaj sou bud fabie nebo oktavky asi si reknou je jich u nas tolik tak to asi je dobry no

Tringi píše:Jo, s tím úhlem máš pravdu. Ale s coupé se stejně snažím zaparkovat tak abych tohle řešit nemusel, a hlavně aby to nemusel řešit ten co parkuje vedle a při nastupování mi nevyřešil tuning laku

jojo od urcity doby si taky vybiram mista nekde pekne stranou a nebo parkuju pokud mozno co nejdal od nejblizsiho vedle stojiciho auta...

vypadá pěkně, ale spousta lidí si tenhle typ auta kupuje jako hlavní auto v rodině a to vezmou spíše 5 dv. Doma jsme měli pro ženu taky 3 dv., ale jakmile přišli děti (resp. nejdřív jen jedno), tak to byl děsnej vopruz cpát ho přes sklopenou sedačku do dětské sedačky. O tom, když jsme někoho vezli a pak jsme museli vystoupit všichni, aby mohlo vylézt osazenstvo zadku, ani nemluvím.
Takže jsme se 3dv. rychle zbavili a koupili teď 5dv.

Zdenku, upravil jsem Ti prvni vetu, mel jsi tam 3dv., pravdepodobne mas na mysli 5dv....)

Tak já budu brát určo 5 dvéř,ikdyž budu jezdit skoro furt sám,max. ve dvou.

A hele, na http://www.hyundai.cz/modely/ncenik.php?a=i20&pl_id=99 už konečně mají ceník té třídveřové verze. Moc jsem to zatím nezkoumal, ale vesměs jsou o 10 000,- levnější než pětidveřové ekvivalenty.