Hyundai club - forum

Zdravím všechny,
nemáte někdo představu, jakou má spotřebu SF 2,2 VGT při běhu motoru na volnoběh (při stání)?

A jak je to vlastně se studenými starty? Manuál tuším říká, že pro vůz je nejlepší po studeném startu nejdéle do 2 minut vyjet, jinak motor raději zhasnout a znovu nastartovat až bude potřeba.
Naproti tomu kolega mne přesvědčuje, že to je jen "ekologická" poznámka, že pro studený motor je určitě lepší ho nechat běžet na volnoběh a zahřát před vyjetím. Tak jak to vlastně je?

zahřívat diesel na volnoběh je nesmysl, to se téměř nezahřeje a pokud ano, tak po hodně dlouhé době. Navíc pak vyjedeš s teplým motorem, ale studeným turbem - výsledek na sebe nenechá dlouho čekat

CRDi se nezahřívá na místě. To patří minulosti. Chce to nastartovat a vyjet. Motor se nejlépe prohřeje normální jízdou. Plný výkon motoru použít až po úplném zahřátí oleje.

Na volnobeh pocitam tak do 0,5 L/hod (odhad podla inych aut, kde sa to udava).
Z pohladu motora je urcite lepsie malu chvilu pockat, tesne po nastartovani este nic nemaze (povedzme 10 sekund)...
Tych 10 -15 sa sekund sa tiez odporuca z pohladu posilovaca riadenia, hlavne v zime...
Co sa tyka dlhodobejsej prevadzky na volnobeh - vseobecne sa to neodporuca napriklad kvoli mazaniu turba....

V nekterych autech mame momentalni spotrebu - cim mensi objem, tim mensi hodinova spotreba, minimum jsem videl 0,5 litr /Yaris 1.0/, nejvic kolem 1.1 litru (zapla klima, 2.5 benzin), u Santy to vidim na 0,7-0,8 litru/hodina.