Hyundai club - forum

Zdravím, zajímalo by mě jestli je možné ze zákona mít místo rezervní pneumatiky sadu na lepení kol?
http://www.motoshop-lt.cz/shop/product_ ... cts_id=534

zatím ne

pokud mas kontrolu tlaku v pneumatikach, tak muzes, jinak zatim nee

jakto že ne?? však ty nový auta některý nemaj rezervu a maj tu opravnou sadu pneumatik ....ale nevim jestli to neplatí jen proto že je to tak od výrobce...ale policajt stejně neví co máš mýt a rezervu ti kontrolovat nebude....

Ahoj,
někde v dávnu jsem to tu přesně citoval dle platných zákonů - nicméně zjednodušeně :
Buď má auto v homologaci:
- plnou rezervu
- dojezdovou rezervu
- lepící sadu
PAK SE CHOVÁŠ PODLE HOMOLOGACE - s tím, že pokud máš něco navíc ( tedy rezervu když nemusíš ), tak to nevadí

Pokud je homologace :
s plnou nebo dojezdovou rezervou, a ty ji nechceš vozit, pak MUSÍŠ AUTO VYBAVIT PRŮBĚŽNÝM SLEDOVÁNÍM TLAKU A TEPLOTY V KOLECH, KOMPRESOREM ( NEBO ZDROJEM TLAKU ) A LEPENÍM - pak je to tak trochu na vůli orgána - někdo Tě bude buzerovat hledáním Éček - jiný Tě nechá být.
Osobně mám na třech autech předěláno LPG a jezdím s kontrolou tlaku, kompresorkem a lepením a i na STK to bylo bez problémů.

clay

lepsie je mat rezervu, lebo ked pneumatiku napriklad rozrezete diskom tak to uz asi nezalepite

majlo: ale je cim dal vic lid, ktery maj LPG misto rezervy, tim padem je pro ne opravna sada jediny reseni.

Hardcam píše:majlo: ale je cim dal vic lid, ktery maj LPG misto rezervy, tim padem je pro ne opravna sada jediny reseni.

tak vtedy hej

Mám LPG i rezervu-sice jenom dojezdovku,ale je to lepší,než nějaká lep.sada/hlavně v zimě bych to lepit nechtěl

jak říkáš,radši rezervu ale mě nejde sundat.nějak zlobí zámek

Máme opravnej sprej a kompresor. A doufám, že nic horšího nenastane. Sprej se nám už osvědčil. Jelikož máme LPG, rezerva se nám nikam nevejde. A v kufru ji tahat je hloupost.

hlobilp píše:pokud mas kontrolu tlaku v pneumatikach, tak muzes, jinak zatim nee

Člověče,myslím,že se vyrábějí a provozují legálně i auta sériově bez rezervy a bez kontroly tlaku,jen s opravnou sadou.Kamarád má Kiu Picanto a má jen origo kompresůrek s lahvičkou lepidla.Kupoval tu před faceliftem.

Borku, to uz by ta auta tak musela byt homologovana.... my co mame starsi auta to musime resit zatim takhle.

hlobilp píše:Borku, to uz by ta auta tak musela byt homologovana.... my co mame starsi auta to musime resit zatim takhle.

Jj,tak jsem to myslel.Jako-že jsou auta legálně prodávaná bez rezervy a kontroly tlaku,protože jsou tak schválený do provozu.Ale když si bude chtít člověk nechat doma zerervu(u našich aut) a používat jen opr.sadu,tak by asi měl mít kontrolu tlaku.Osobně mě je jedno,co schválí-rezerva je rezerva a hlavně jistota dojezdu:!: Hledat pneuservis pěšky v noci někde uprostřed Rakouska nebo i v Čechách,asi nebude to pravé ořechové.S různými opr.sadami i speji mám zkušenosti-v každém autě mám i v současné době opr.sprej/kompresor,který bych použil někde v noci,v dešti na nějaký řebíček,ale větší díru to neucpe .A hlavně potom v pneuservisu řvou,kdo se má v tom bordelu hrabat .

Jo když sis zaplatil, tak maj držet hubu a makat. My s tím problém neměli:-D