Hyundai club - forum

Jak je to s plněním mezních hodnot emisí EURO,u vozů Hyundai Lantra?
Díky moc.

Jestli si to dobře pamatuji,tak Lantra J1-1,5/63kw plní Euro 2,ale nejsem si jist

zalezi co mas napsany v technicaku, tady dole je tabulka ,tak se podivej do technicaku, co tam mas napsany a porovnej s tabulkou http://auto.idnes.cz/zjistete-si-kolik- ... jetiny_fdv

tak já prej splňuju jen euro I

moje 1.8 G4GM plní EuroII

jak je možné že tvoje 1.8 plní euro II a moje 1.8 euro I ?

To vážně nevim,ale na okně mam zelenou samolepku S2 a v TP to samý...

předpis EHK OSN mám taky S2, ale směrnice EHS/ES je 93/59 což by mělo být euro I

Limitz: to bys musel jet do DEKRY a tam si to vyridit....

blbost nesmite verit blabolum z idnesu vetsina z nas tady ma euro II az modely vyvinute po r. 2000 jako elantra, coupe GK maj EIII...

nečetl jsem to je na i-dnes, podle té směrnice uvedené v TP splňuje moje Lantra jen euro I a to S2 vlastně taky znamená euro I

S2 prave neznamena zadny euro, ale rizeny katalyzator. ja mam treba v TP 94/12 S2

no jestli mas tohle v TP tak to teda potes prd.. kde se to tam vzalo?? neni to naka dovezenina? ale je to divny, kdyz i scoupecka a nektery starsi lantry meli euro II!

treba to nekdo popletl pri registraci.. v nemecku melo moje coupe D3 coz je na pomezi euro II a euro III. resp. prvnich par vterin po studenym startu je to euro II a potom uz se to vejde do euro III. no, jenze problem je v tom ze to kazdej zapsal jak se mu zlibilo po dovozu hodne casty omyl je, ze v nemecku maj E2 tridu, tedy podobne jako to D3 a lidi myslej ze E2=euroII a neni tomu tak, je to ve skutecnosti euro I

Limitz píše:předpis EHK OSN mám taky S2, ale směrnice EHS/ES je 93/59 což by mělo být euro I

Tak to já mrknu do TP a dám vědět

Mam lantru 1,6 r.v.94 a to S2 je fakt k ničemu většina Hyudai do r 2000 plní jen EuroI.
Psal jsem na DEKRU a za 1000,- mi poslali ,že jen EuroI 91/441

myslím že od 1998 plní euro II