Hyundai club - forum

Bohužel tu není sekce pro Hyundai Santamo.
Tak to vložím sem.
Chtěl jsem vyčistil klimu, a hlavně vyměnit filtr na Santovi, ale nemohl jsem ho najít. A nejen já.
Tak jsem začal rozebírat, a zjistil jsem že tam opravdu filtr klimatizace asi není.
Pro ty majitele Santama, kterým by klima "voněla" tak jako mě, přikládám fotoseriál....









A teď už jen vyluxovat ten bordel.

Pokud Vám něco zbyde, pak vězte, že se jedná o tzv. kurvítko....
http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Kurv%C3%ADtko


Snad to někomu pomůže.

Aspon, ze jsme nasli spravnou cestu:)

Ahoj, taky jsem si pořídil Santamo r.v.1999 z Itálie a popis jak vyčistit klimu by se hodil ale nějak se mi neotevřely ty obrázky. Můžeš nějak poradit (nebo někdo jiný)?

P.S. nezkoušel jsi to už připojit na diagnostiku, případně kde a za kolik?

Petr O.

Ahoj, obrázky už jsou smazaný.
Ale nemá to na klimě filtr teda nenašel jsem ho.
Na diagnostiku mi to připojil Yurii a zadarmo.
Jinak pokud chceš servisní manuál (v italštině) tak tady je:
http://santamo.mypage.cz/


už tu nejsem jedinej

No Romoxovo Santamo jsme na diagnostiku připojovali, někde mám diagnostický kabel a mám i licenci EvoScanu ale bohužel nemám všechny diagnostické kabely ale jenom hlavní ALDL, tudíž jsem nebyl schopný vynulovat chybu ABS (nebo airbagů??) to už si přesně nepamatuju. Nejlíp uděláš když zajedeš do servisu Hyundai, řeknou si tak o pětikilo jenom za to, že Ti oznámí že Tvému miláčku nic nechybí popřípadě že potřebuje vyměnit čidla a kravinky za několik tisíc...

99ka uz ma OBDII, ze jo?

No supr, manual už jsem si stáhnul a do servisu se mi moc nechce jelikož z těch v okolí nemám moc dobré reference. Můžeš mi Yurii nějak přiblížit jestli tam mam OBDII (a kde je konektor, já ho nenašel) nebo něco jinýho a jakej by byl problém si případně něco takovýho pořídit? Auto budu doufám nějakej čas používat a před tím jsem měl Mitsubishi Space Wagon na kterým jsem si spoustu věcí dělal sám. Navíc dělám do průmyslový automatizace takže mi nic co se týká elektriky a počítačů není cizí.
Pokud by jsi měl Romoxi ještě nějaké zkušenosti se Santou dej prosím vědět, zajímá mě cokoli i to jak jsi vlastně tu klimu vyčistl. Já se s ním teprv sžívám i když je spoustu věcí hodně podobnejch myšákovi tak kolem elektriky a motoru je přeci jen spousta novýho.
Než jste mi odpověděli tak jsem nějaký problémy ještě stihnul napsat do tématu "Diagnostika Santamo"
Dík Petr O.

Konektor je ALDL (Mitsubishi)
Najdeš ho u řidiče vedle pojistek vlevo od pedálů.
Vypadá takhle:

Tady je něco málo o diagnostice:
http://www.santamo.unas.cz/mmcdlogger-s ... ig13fz.pdf
http://www.santamo.unas.cz/diagnostika.doc

Jinak já celkem úspěšně používám vyblikání pomocí LED, ale návod s kódama mám v autě. Tak ti to sem kdyžtak zejtra hodim.

Sláva, konektor jsem našel, ňákej dobrák ho schoval za kabely a pojistky tak jsem ho našel až na potřetí. Hned jsem zkusil vyblikání ale bliká na mě kontrolka ABSka kód 35 a podle italskýho manuálu to je porucha motoru čerpadla (ABS). To by odpovídalo protože kontrolka ABSka na mě začla svítit přesně od doby kdy přestalo čerpadlo ABS vrčet ale to už mi kontrolka motoru nějakou dobu svítila. Úplně jsem teda nepochopil jestli je nějaká kontrolka schopná vyblikat taky poruchy motoru. Taky jsem zběžně projel ten manuál ale v italštině z toho moc moudrej nejsem. O blikání píšou jen u brzd a navíc ten kód 35 jsem našel jen v tom úvodním příkladu tak zatím vím, že toho moc nevím.

Při zapnutí klíčku se ti musí na chvíli rozsvítit tahle kontrolka.


Pokud ne tak odpoj baterku (jinak rizkuješ že se ti rozsvítí kontrolka AIR-BAG a to tě návštěva servisu nemine), vyndej budíky a zkontroluj jestli tam máš žárovku. Já ji měl vyndanou, protože byla v prdeli lambda, tak aby to nesvítilo.
A pomocí právě týhle kontrolky se daj vyblikat závady motoru.

Tady je ten mnou ověřenej způsob domací diagnostiky:


LED zapojím dle obrázku a pak otočím klíčkem zapalování.
Kódy jsou dvoumístné, s tím, že počet dlouhých probliknutí diody udává první číslo kódu, a počet krátkých druhé číslo kódu.

příklad: dlouhý a dva krátké znamená číslo 12 (počet blikání se opakuje dokola) pokud je vše bez závad tak je signál tvořen dokola se opakujícími krátkými impulzy bez dlouhých.

tabulka kódů OBD I (ALDL):
11 Lambda
12 Průtoměr vzduchu
13 Snímač polohy nasávaného vzduchu
14 Snímač polohy škrtící klapky
15 Snímač polohy pedálu plynu (jen motory 1.5)
21 Snímač teploty chladící kapaliny
22 Snímač polohy klikového hřídele
23 Snímač HU pístu 1.válce
24 Snímač rychl. jízdy
25 Snímač tlaku vzduchu
31 Knock senzor
32 Tlakové čidlo sacího potrubí (Manifold presure senzor)
36 Chyba signálu zapalování ( Ignition timing adjustment signal )
41 vstříkování
42 Palivová pumpa
43 EGR
55 AC valve position senzoir
59 Heated oxigen senzor
62 Warm-up control valve position senzor (non turbo)

Text s kódy jsem loni našel na http://www.mitsu.estranky.sk

No kontrolku motoru tam samozřejmě mám akorát kolem těch písmen není obrys motoru a po zapnutí klíčku se rozsvítí a pak zahasne no a pak se rozsvítí ponějaký době jízdy. Někdy dřív někdy pozdějc. Akorát když jsem propojil ty piny na diagnostickým konektoru tak neblikala ale místo ní blikala kontrolka ABSka. Hned jak přijdu domu vyzkouším tu diodovou diagnostiku jak píšeš a dám vědět. Dík.

Romox píše:Bohužel tu není sekce pro Hyundai Santamo.

Co ty vis, treba uz je )

Takže přátelé, kamarádi, všem moc děkuji za zájem a snahu pomoci. Jmenovitě ROMOXovi - do smrti Ti to budu dlužnej. LEDková diagnostika funguje, vyblikalo mi to chybu teplotního čidla což by přesně odpovídalo chování auta i názorům ostatních . Hned jak budu mít čas tak si zbastlím použitelnější verzi a s kódama jí budu vozit v autě jako ty. Člověk nikdy neví. Teplotní čidlo buď vymontuju z odstavenýho Myšáka nebo koupim nový když to nebude rána. Mimochodem kdybys potřeboval nějakej díl kterej by se dal použít z Myšáka (a myslím, že jich je většina) dej vědět rád ti oplatím pomoc.
P.S. to samozřejmě platí pro všechny šťasné majitele Santy.
Tak zatím Petr.