Hyundai club - forum

Zdravím všechny, potřeboval bych od Vás malou radu.
Mám Coupe r.v. 1999, 1.6i s přestavbou na LPG.
Auto mi začalo papat olej (cca 1l na 1000km). Olej nikde neteče, už jsem prolezl celé auto a ani po dlouhé době stání není pod autem ani kapička.
Asi bych tenhle problém nějak neřešil, kdyby se k tomu nepřidalo občasné kolísání otáček, znatelné snížení výkonu a hlavně zvýšení spotřeby.... (původně něco okolo 10,2l LPG, nyní mezi 12-13l).
Po obvolání několika autoservisů se mechanici nějak neshodli v odpovědích, které jsem od nich dostal.
Zajímalo by mě hlavně, jestli už někdo z Vás má s tímhle problémem nějaké zkušenosti a nebo tenhle problém už řešil.
Auto má najeto cca 195tisíc km.
Díky za pomoc

ahoj. Co tam liješ za olej? Kolísání otáček s olejem nesouvisí (ne přímo). Litr na 1000km je dost. Co modrý kouř z výfuku? Objevuje se jen po startu studeného motoru, nebo i za provozní teploty?
To vypadá na zapečené stírací kroužky. Hodně napoví i komprese jednotlivých válců (změřit).

Leju do toho klasickou polosyntetiku 10W-40 od Mogulu. Modrý kouř se objevuje jenom za studena a to těsně po startu, během ani ne pul minuty zmizí.
Jinak jedna z věcí, na které se alespoň pár automechaniků shodlo, byla výměna gufírek na ventilech, že prý u těhle aut hodně rádi brzo vytvrdnout.

to začalo jen tak, nebo po výměně oleje?

To težko soudit, koupil jsem to ojetý, když to mělo plus minus 145tis km. První výměnu oleje jsem udělal hned a myslím, že těch prvních 15000 km, co jsem ho měl, jsem dolejvat olej nemusel. Začalo to asi tak po druhé výměně plus minus 165tis km.
Takže spíše bych se přikláněl k variantě, že to začalo samo od sebe.

no pokud ti hulí jen zastudena, tak bych to viděl, žes tam nalil jiný olej, než tam byl...ale těžko říct.
Nech si změřit tlaky ve válcích.

to ale stejne nevysvetluje ten ubytek vykonu a zvyseni spotreby..... ale hodim to do servisu na zmereni a uvidim co mi reknou
doufam, ze si nevymysli 100 veci okolo....

Zdravim dalsiho plynare
Co tam mas za system vstrikovani, nebo smesovac pred klapkou ?
A dulezita otazka, na benzin to jede normalne ?

honzulda píše:to ale stejne nevysvetluje ten ubytek vykonu a zvyseni spotreby..... ale hodim to do servisu na zmereni a uvidim co mi reknou
doufam, ze si nevymysli 100 veci okolo....

Vysvětluje. Zapečené kroužky nestírají a netěsní, takže ti utíká tlak pod spalovací prostor a pokud utíká tlak, tak obráceně ti bude utíkat i olej do spalovacího prostoru, kde shoří. A kde není tlak není ani výkon a pak je i vysoká spotřeba, protože aby to jelo tak jako předtím např. na 1/2plynu ted musíš jet na 3/4 plynu.
Nižší tlaky může způsobit i např. vymletý sedlo ventilu, který pak netěsní, ale to by nemělo za následek tak drastický úbytek oleje.

Bol som prave pozriet termostat lebo akosi sa motor neohreje a co som nezistil, ze vo vode mam olej, takze skus sa na to pozriet, bude to asi tesnenim pod hlavou vsak??? V poslednej dobe tiez zacal dost niekam uchadzat ale ani pod auto nic ani v nadrzke vody.

pokud se mu neztrácí chladící kapalina, tak těsnění to nebude

Tak kam nam ten olej valiii ?? Nieje to na smiech ale uz sa fakt musim len smiat... Voda nemusi ubudat, ide do nej olej teda aspon u mna to tak je. Buduci tyzden ide motor na pretesnenie tak pripadne dam vediet...

co ti připadá k smíchu? Kdyby mi Coupé žralo 1l oleje na 1000km tak bych se moc nesmál. A pokud se mu neztrácí voda, tak se do ní ani nemá co jak dostat, z čehož vyplývá, že pokud se do ní dostane olej, může i voda ven, tedy do spalovacího prostoru kde se vypaří a mizí obě kapaliny současně, avšak ne stejně rychle.

mirpie píše:co ti připadá k smíchu? Kdyby mi Coupé žralo 1l oleje na 1000km tak bych se moc nesmál. A pokud se mu neztrácí voda, tak se do ní ani nemá co jak dostat, z čehož vyplývá, že pokud se do ní dostane olej, může i voda ven, tedy do spalovacího prostoru kde se vypaří a mizí obě kapaliny současně, avšak ne stejně rychle.

Ten smiech bol ironicky !!! Mne to zere tiez

mirpie píše:co ti připadá k smíchu? Kdyby mi Coupé žralo 1l oleje na 1000km tak bych se moc nesmál. A pokud se mu neztrácí voda, tak se do ní ani nemá co jak dostat, z čehož vyplývá, že pokud se do ní dostane olej, může i voda ven, tedy do spalovacího prostoru kde se vypaří a mizí obě kapaliny současně, avšak ne stejně rychle.

no me na plyn bere coupe taky tak 0.8l oleje na 1000km ale u me je to tim, ze je to rozstelovany a este se k tomu nikdo nedokopal to seridit
na benzin je spotreba minimalni