Hyundai club - forum

mam taku otazku ze ci klima znizuje vykon motora..lebo ja ked si na mojom accente zapnem klimu tak mi cele auto taha akosi slabsie...

a odkud si myslis, ze ma brat energii na to, aby Ti vzduch ochladila o 8 stupnu? Sama spotrebuje nekolik kW. Tedy - Ano, snizuje vykon, pokud na strese nemas solarni panel, ktery by ji zivil. A jeste Ti rovnou odpovim na dalsi pripadnou otazku, pro pripad, ze bys nevedel, ze jeji zapnuti taky neco stoji - spotreba se Ti pri plynule jizde zvedne minimalne o 0,7 litru a pri sepnuti klimy a dochlazeni interieu az kolem 2 litru na 100km.

Ale Hardcame, každý měl někdy auto s klimou poprvé.

Každý kompresor klimatizace "krade" výkon. Není to tedy tak, že by výkon motoru klesl, ten je pořád stejný, ale kromě váhy auta, čerpadla posilovače řízení a alternátoru se přidá ještě jeden spotřebič. Říká se, že kompresor klimatizace nárokuje zhruba 5-10% výkonu motoru. Takže se zapnutou klimou je auto línější a víc baští.

A ještě jedna věc, která je pro používání klimy typická a prvouživatele děsí. Po jízdě s klimou se pod autem objeví loužička. Nejedná se o závadu, jen ze systému odtéká zkondenzovaná voda.

Mr.: ja jsem si pak rkl, ze mu i neco k tomu smajlu dopisu. Takze tys vlastne reagoval na smajla...

promin, jen mi prijde, ze kdyz jakykoliv motor zatizim dalsim spotrebicem, vykon klesne. Kdekoliv, ne jen u auta.

aa vyrobcovia sa tym nezaoberali ze auto potom ide na figu?...joj tak ja ju radsej uz ani nezapnem pokym nemam na tachometri aspon 90km/h lebo rozbehy boli dost slabe

tommy: se snizenim vykonu mam problem i u turbodiesela 83kW a i na byvale Lantre 102kW dala hodne zabrat. Nicmene ve meste se s tim jezdit da, kdyz budes potrebovat vykon, klimu vypnes.

tommy9467 píše:aa vyrobcovia sa tym nezaoberali ze auto potom ide na figu?...joj tak ja ju radsej uz ani nezapnem pokym nemam na tachometri aspon 90km/h lebo rozbehy boli dost slabe

To su mi problemy Neries to, aj VW group ma problemy s rozbehmi pri zopnutej klime

ja mam stejnej problem s 200sx s klimou se nedostanu z 0 na 100 pod 6.3sec a žere tak 15 na 100

Rave píše:ja mam stejnej problem s 200sx s klimou se nedostanu z 0 na 100 pod 6.3sec a žere tak 15 na 100

provokatér

Pokud máš pod kapotou +100kW, tak nemusíš klimu víceméně řešit, dle mě. Klima si bere cca 2-6kW, což u výkonného motoru nemusíš ani poznat. Zatímco u třeba 50kW je to sakra znát.

zdenek76 píše:Pokud máš pod kapotou +100kW, tak nemusíš klimu víceméně řešit, dle mě. Klima si bere cca 2-6kW, což u výkonného motoru nemusíš ani poznat. Zatímco u třeba 50kW je to sakra znát.

ved toto toto ja mam smiesnyc 55kw...na moje trasy mi to uplne staci len to mi tak vadilo myslel som ze to robi iba mne

Klima je sakra znat.. To je u 1.3 motoru jasny....je fakt,ze po zapnuti klimy je auto linejsi,ale da se s tim v pohode jezdit a nejaky vetsi kopec se da v pohode vyjet bez podrazeni. A co se tyce ty spotreby..tak bych to nevidel fakt nijak drasticky. Ja mam prumernou spotrebu s klimou cca 7l. Takze myslim, ze nadhera. Samozrejme kazdemu se to bude odvijet od stylu jizdy...Jinak mama ma novou 308SW s 1.6 motorem a muzu rict,ze zadny sepnuti klimy nepocitis....Hold new car new technilogy.. byl to hroznej rozdil si sednou novyho peugeotu do staryho accentika..od motoru az po brutalne jedovate brzdy (Na to ze jsou origo, tak jsou fakt pekelny!!) nechtel bych nekoho dobrzdovat s takovyma brzdama...

take klimu pocitim kdyz mam nizko kompresni motor a snek se probudi az motor dosahne cc 4tis

A teď si vemte že cpou klimu do auta jako je Chevrolet Spark.
Tam to musí bejt masakr když jí pustíš

Na 6ti ventilovej trivalec o 38kW a usmevnych 72Nm to musi bejt hodne velky sousto. Prakticky vyuzitelna jen pri stani na miste. Ale nemusis chodit ani tak daleko, Atos byl s klimou taky, sice uz na 46Kw (shodne jako Getz), ale porad to neni auto vhodny pro klimu. Nicmene respektuju, ze ji tam davaji, je to prece mestsky auto a v Praze klimu jiste oceni sad kazdy. Stat na Jizni spojce ve 40ti stupnovem vedru neni zazitek, na ktery by clovek rad vzpominal.