Hyundai club - forum

poprosim vas vsetkych :
mate v aute predne osvetlenie interieru vodica v navode som sa docital, ze to ma byt, len mne to asi zabudli od vyroby. mam len to v strede kabiny.. tiez je zaujimave v tej knihe co pisu, ze v zimnych mesiacoch je obtiazne radenie prevodovych stupnov.. ze ak sa zohreje, tak sa to zlepsi.... take veci sa pisali v autach vyrobenych v roku 80..... a z 3 do 2ky v zime to veru je dost obtiazne.. este ze prislo leto

... vpředu osvětlení mám a to 2 samostatné lampičky spolu s úkrytem na brýle. Je ale pravda, že mam r.v. 2004/2005 1.6 a výbava GLS. A ty máš jaký r.v. . Doplň si své auťi do podpisu ať víme co máš za
A ještě k řazení , Nějak zásadní rozdíl léto-zima nemám. Parkuju v garáži Je ale jasné pokud auto parkuje týden na horách při -20°C tak než se olej ohřeje ,může jít (a jde) řazení tíž než v létě při +20°C. Mám zkušenost z mého předchozího auta (Opel astra-F) parkovaného nějaký čas venku a při ranním odjezdu při -15°C. Taky o poznání řadička šla tíž ...

Ahoj, ty přední lampičky byly jen ve vyšší výbavě, takže jestli máš nějaký akční model (PREMIUM apod.) tak tam je výrobce nedával pro úsporu nákladů a dosažení nižší ceny. S řazením problém nemám jen zpátečka, ta semtam napoprvé nezapadne. Po 30000 tis km jde řazení v pohodě lehce, i když ze začátku to bylo dost tuhý hlavně z 2 na 3.

nepozoroval jsem rozdíl mezi zimou a létem asi jsem byl v zimě stuhlý i já

mam matrixa od 11, 2008, jasne je to premium... len nechapem, lebo tiie svetla su bez poznamky.. lebo to puzdro na okuliare je pod tym v zatvorke napisana poznamka- ak je vo vybave.. no a tie rychlosti- ja mam crdi a mam na nom 16000 km, a este aj teraz rano je to obtiaznejsie.. hlavne z 3 do 2ky ide tazsie.. dakujem vam velmi pekne