Hyundai club - forum

Cafte vykradli mi sluzobne auto aj s taškou a v nej som mal klúč od auta
Nemám kartičku na kľúč v klúčovej službe mi spraviť nevedia lebo je tam vraj "divný" kód čo nevedia skopírovať v Hyundaj Slovakia mi rovno povedali že sa to neda a treba nové zámky.
Mňa asi trafí
Nemáte niekto nabúraného acenta aj s klúčani a kartičkou?
Alebo ak viete niekto poradiť ako to riešiť. Našťastie mám ešte jeden klúč tak jazdiť viem ale keby sa niečo stalo jemu tak som nahratý. Kópiu mi spraviť vedia ale s tou nenaštartujem.
Nenadávajte mi aký som ....... že som si nechal tašku aj s klúčmi v aute. Našťastie doklady nosím stále pri sebe.

v klidu ja mam klic jen jeden taky

DEDe: ja si dnes jedu pro druhe dalkove ovladani a nakoduju si ho. Mam dva klice a jednu dalku, ale bez dalky se do auta, aniz by nehoukalo, nedostanu.

Hardcam píše:ale bez dalky se do auta, aniz by nehoukalo, nedostanu.

mi povídej, stačí vybitá baterka. Už se mi stalo, že jsem jí nevyměnil včas
A když jsem našel tajnej čudlík, nepamatoval jsem si co s ním mám dělat
Njn, když je blbá hlava, houká celý auto

ale jo ja mam nekde zastrachanej druhej ale nefunguje tam imobilizer ani alarm by se musel nakodovat a zprovoznit v H mi rekli ze to bude tak litr tak sem se na to zatim vybodl.

Pokud je to originál imobilizér, tak by to neměl být zásadní problém. Je-li auto prodané v ČR nebo SR, pak by dle VIN mělo být možné dohledat číslo klíče u dovozce, pokud tvrdí, že to nejde, nevěřím (viz topic o Matrixu). I bez čísla klíče by neměl být problém najít správnou matrici a nechat ji vybrousit dle dosavadního klíče. Máš-li fialový (kódovací) klíč, pak by jeho nakódování též neměl být problém.

Mám taký čierny kľúč je na ňom veľké tlačené M.
A je to dovoz z Rakúska

Klice mam oba stejny a dalku jednu. Opoledne jedu do prahy pro identicke dalkove ovladani. na netu jsem si nasel navod, jak takove dfalkove ovladani sparovat s mym priblizovadlem. Je to dost jednoduchy.

Hlavne klud... www.autokluce.sk urobia ti novy kluc, urobia ti na neho imobilizer, proste bude komplet funkcny... Stary co si stratil si vyhodia s riadiacej jednotky... Informuj sa.. Kamosovi robili na Opel astru rv 03, nemal ziaden kluc.... a podla zamku ho to vyslo cca 220euro...

V Accentech X3 byl ještě původní "kódovací" imobilizér, proto jsem se ptal na fialový klíč (k autu se dodávaly 2 černé s M a fialový na kódování), auto dorazilo s univerzálním kódem a reagovalo jen na fialový klíč se kterým se muselo třikrát otočit a pak teprve startovat - docela opruz. Kódování černých klíčů se dělalo až jako součást PDI. V Elantrách už je novější imobilizér kódovaný přímo ve fabrice a klíče se dodávaly jen dva černé s vyraženým M.
Ale způsob jak vyrobit nový klíč, nakódovat ho a pokud možno změnit i kód klíče původního se vždy najde. Odkaz z předchozího příspěvku vypadá nadějně .
A když bude nejhůř, tak Denzel (dovozce do Rakouska) by měl být schopný dle VIN číslo klíče dohledat . Tady je kontaktní formulář: http://www.hyundai.at/topnavi/929.php .

K nove Sonate mam ale zase klice tri, dva cerny M a fialovy.

adam221 píše:Hlavne klud... http://www.autokluce.sk urobia ti novy kluc, urobia ti na neho imobilizer, proste bude komplet funkcny... Stary co si stratil si vyhodia s riadiacej jednotky... Informuj sa.. Kamosovi robili na Opel astru rv 03, nemal ziaden kluc.... a podla zamku ho to vyslo cca 220euro...

Dakujem za radu rozpraval som sa s nimi a urobia to ale iba z polovice ešte musím nájsť ochotný Hyundai kde mi to nakódujú. Ale aspoň som sa pohol dopredu.

Hardcam píše:K nove Sonate mam ale zase klice tri, dva cerny M a fialovy.

Tady bych čekal tři černé klíče, na dvou by mělo být M a na jednom S. Nějak se v tom záčínám ztrácet .

Mr. HYUNDAI píše:

Hardcam píše:K nove Sonate mam ale zase klice tri, dva cerny M a fialovy.

Tady bych čekal tři černé klíče, na dvou by mělo být M a na jednom S. Nějak se v tom záčínám ztrácet .

ozaj a čo to vlastne znamena M a S

"M" znamená Master key, tedy plnohodnotný klíč. "S" na klíčích u Sonát, XG a Grandeurů znamená Servis key. Lze jím jen odemknout auto a nastartovat, zámek schránky před spolujezdcem a kufru jím otevřít nejde. Je to klíč třeba pro portýry na parkovištích hotelů. Kufr zamkneš, opěradla zadních sedadel taky a nic Ti z auta při parkování nesebere. Kódovací klíče měly na obou stranách vyražené jen logo a fialovou barvu pro odlišení. A kromě černých jsem viděl i klíče šedé, aby to nebylo tak jednoduché .