Hyundai club - forum

Zdravím, po relativně úspěšném vyřešení problému s motorem tu mám další - přestal mi fungovat centrál. Nejprve přestalo fungovat dálkové ovládání (to bude zřejmě baterkama, ale netuším, jak to dálkové ovládání rozlousknout, abych se k nim dostal) a asi půl roku na to přestalo fungovat i odemykání všech zámků najednou - odemknou se jen dveře od řidiče. Překonal jsem se a sundal jsem polstry u dvou dveří (u řidiče a u jedněch zadních), zhrozil se nad nějakým rozteklým sajrajtem, co původně asi býval fólií a zkusil připojit na oba zámky 12 V a otevřely se (ale vždy jen ty konkrétní dvěře). Můžete mi někdo něco doporučit? Myslíte, že nějaký servis se tím bude za rozumný peníz chtít zabývat? A co je vlastně v tomhle případě rozumný peníz? Díky, Vašek

Tak, jedny klíčky už jsem rozlousknul

tak to bude v kelu přepínač. Buď sežeň novej, nebo namontovat pětižilovej servomotorek.
Když si to budeš dělat sám, vyjde ti to myslím něco málo přes kilo.

Můžu se natvrdle zeptat, jakej přepínač?

u je standartně řešenej centrál tak, že má ve dveřích u řidiče přepínač. Ten je prostě dvoupolohový a podle toho jestli je zamčeno, odemčeno, posílá impuls do ostatních dveří, kde už jsou servomotorky(dvouvodičové).
Pozná se to tak (teda když to funguje), že centrál funguje jenom od řidiče. Od spolujezdce se neodemknou všechny dveře.
Snad jsem byl dost polopatickej. Vono to zní složitě, ale jináč je to primitivní. Dyť jsem to pochopil i já

Jo, už jsem to pochopil a vzpomněl jsem si, že u dveří u řidiče z toho vedlo drátů 5 a u těch zadních jen dva
Ještě jsem se chtěl zeptat, jak funguje to dálkové ovládání - otevřou se na povel od dálkového ovládání všechny dveře, i když bude tenhle přepínač nefunkční?

počkej počkej, ty máš u řidiče motorek s pěti fousama? To by pak vokazovalo na dodělávanej centrál, tudíž v kopru servomotorek.
Pokud je tam přepínač a je v džestru, tak ani dálkový tomu nepomůže.

Jestli jsem to správně pochopil, tak tam ten pětižilovej u řidiče být má - právě proto, aby šlo případně otevřít všechny dveře klíčkem od řidiče. Další, zřejmě víc využívanou možností je otevřít to dálkovým ovládáním.

Co mě napadlo je to, že přijímač od dálkovýho ovládání pustí impuls do všech zámků a zároveň že je nezávislý na senzoru zamčení/odemčení dveří od řidiče (a sídlí jinde než ve dveřích). Tak to aspoň zatím podle všech indicií vypadá a i to myslím zní logicky...

Tj. napadla mě hypotéza, že po výměně baterií v ovládání od centrálu by mělo odemykání všech dveří fungovat, jenom už nepůjde odemknout všechny dveře klíčem od řidiče, což by mi bylo jedno.

Ale třeba se pletu.

bohužel se pleteš

CZ u

Ve dveřích u řidiče je zpravidla jen přepínač. Ten ovládá ostatní zámky. Prostě když klíčem otočíš na odemčeno, pošle impuls do ostatních dveří, ve kterých jsou servomotorky. Tyto servomotorky mají jen dvě žíly.
V tvém případě bude ještě dodělávané DO. Proto se musel přidat do dveří řidiče servomotorek.
Takže věc se má takhle:
DO ovládá dvouvodičový servomotorek ve dveřích řidiče, ten přepne přepínač, který pošle impuls do ostatních dveří.

Ale pokud máš centrál neoriginální, tak ve dveřích u řidiče a spolujezdce (není podmínkou, ale zpravidla to tak je)
jso servomotorky 5ti žilové, v ostatních dveřích jsou dvouvodičové. Odpadá přepínač, který je jednoduše v pětižilových servech.

Tudíž pokud nefunguje cz od řidiče, ani spolujezdce, nebude to fungovat ani s do.
Napřed tomu něco musí dávat impulsy (přepínač, pěti servo), a pak se to něco může popohánět DO
Kapišto?

OK. Takže když vyměním baterky, tak budu odemykat dálkově dveře od řidiče a ostatní zůstanou zamčené. Je to tak?

teoreticky by to tak mohlo fungovat. Jestli teda není v kelu i to servo co ovládá pomocí DO ten přepínač.
A nebo ŘJ toho DO
Takže těžko říct, zkoušej a zkoušej

Osobně bych za kilo koupil servo s pěti žílama a za chvilku máš opravíno

mravenca píše:OK. Takže když vyměním baterky, tak budu odemykat dálkově dveře od řidiče a ostatní zůstanou zamčené. Je to tak?

pokud nefunguje motorek u řidiče tak s DO neotevřeš nic

já mám DO vyřešené tak, že mám dvoužílový motorek, ze kterého vede táhlo a to je spojkou spojené s táhlem, které vede do toho přepínče

no dyť to tady celou dobu píšu.

Jen moje vyjadřovací schopnosti nejsou asi na vysoké úrovni

Pokud má ale v kelu přepínač a to asi jo, když mu to nejde ani klíčkem, tak by musel vyměnit přepínač a možná i ten dvoužilový servomotorek, který ovládá přepínač.

Jak to tak vypadá, hodilo by se mi kvůli dílům asi nějaké vrakoviště Hyundai Nevíte, kde jsou nějaká poblíž Prahy nebo přímo v Praze? Bydlím za severním okrajem (po Vltavě nahoru). Díky