Hyundai club - forum

Mámdotaz, hodil jsem do zadních světel LEDKY , je to super ale nutno k blinkrům relé nebo nějakej odpor a vzhledem k tomu, že mě elektrika nic neříká pls může někdo vysvětlilt co to vůbec je ( odpor) relá snad chápu a zda to zvládnu instalovat sám dík

nebo se tam taky nechává připojená klasická žárovka, která se jen někam schová, aby nesvítila do světel

To sice nechápu ale neva, žárovku jsem vyměnil do objímky šla LED tak kde nechat normál žárovku?

No to by snad mělo být vyřešno, pokud jsi koupil Led žárovky s správnou paticí, tak by to mělo mít asi svůj vlastní odpor, ne?

to jo, LED do patice jsou rovnou připojitelné na 12V, ale u některých aut se světla ani tak nerozsvítí, protože je tam výrazně menší odběr než s klasickou žárovkou. Často to může taky na palubním PC hlásit vadnou žárovku, samo ne u Hyundai, kde takový palubák není. Každopádně pomůže, když paralelně k té LED připojíš tu klasickou žárovku a někam ji schováš (u blinkru třeba do podběhu apod.). Pak bude všechno blikat jak má, protože tam bude díky klasické žárovce ten správný odběr. Např. já to mám takhle vyřešené u zadních mlhovek, kde jsem dal červené LED a musel jsem k nim paralelně připojit i normál žárovky, protože bez nich to nesvítí.

Aha. Tím pádem je to ale skoro k ničemu, protože to žere stále stejně proudu a tím se nesnižuje spotřeba, ne?

Kolika watovou žárovku chces nahradit?

ja sem si zvykl ze to blika rychleji a neresil sem to

Vyměnil všechny v zadních lampách, vše svítí ok. jen to rychlej jedou blinkry jinak není problém, jsou to s origoš paticí v tom problém není u těch blinkrů psali že možná bude interval rychlejší a nutno řešit odporem či relé akorát mě není jasné co ten odpor a zda se musí ten potvor či relé dád do každé lampy či zda se dá centrálně na ovladač u volantu. A jak píše DeDE to že jrde rychleji blikač asi nevadí ale neodchází pak rychlej žárovky? V tom případě asi nutno dát stejný do předních světel nevím zda normoš žárovky to tempo vydrží.

saman píše:Vyměnil všechny v zadních lampách, vše svítí ok. jen to rychlej jedou blinkry jinak není problém, jsou to s origoš paticí v tom problém není u těch blinkrů psali že možná bude interval rychlejší a nutno řešit odporem či relé akorát mě není jasné co ten odpor a zda se musí ten potvor či relé dád do každé lampy či zda se dá centrálně na ovladač u volantu. A jak píše DeDE to že jrde rychleji blikač asi nevadí ale neodchází pak rychlej žárovka a v tom případě asi nutno dát stejný do předních světel nevím zda normoš žárovky to tempo vydrží.

asi jo ja uz ty ledkovy mam tak trictvrteroku a zadnej problem to neudelalo jen to blika rychlejc.

Dík za rady, asi raděj nechám dát to relé to zas není taková palba, jen bych rá věděl zda musí do každé lampy nebo zda jednoduší ten potvor odpor říkám o tom nemám potuch autoelktrika já to eeee

normalne hod ke kazde zarovce odpor nejlip najit si kolik zere ta ledkova a kolik normalni a podle toho tam lupnout odporek na + kablik k zarovce.

nechávat tam obyč žárovku je nesmysl. Sice to řeší problém s rychlým blikáním, ale odběr je paradoxně ještě větší, krmíte jak stávající žárovku, tak nové LED. LEDky maj mnohem větší účinnost a tedy menší odpor než klasická žárovka, takže to bliká rychleji. Nejefektivnější by bylo změnit časové relé za nějaké s větším zpoždění, nebo jednodušeji vložit do okruhy místo té žárovky ekvivalentní odpor. Odběr bude sice prakticky stejný (odběr nové LED + odběr vloženého odporu = odběr stávající žárovky) a zbytek nepotřebné energie se v odporu změní na teplo, ale aspon tam nic nebude svítit nebo blikat někde pod nárazníkem nebo kdekoli jinde...
Změř si odpor žárovky. Nevim kolik má ta automobilová, ale doma u klasické žárovky, co se dává do lustru (užj sem je povyměnoval za LEDky a zářivky) jsem naměřil něco kolem 80ohm, u některé 90ohm, u některé 40ohm, záleželo na tloušťce wolframového vlákna a tedy na počtu W dané žárovky. Ta malá automobilní 5W žárovka by nemusela mít moc, ale když se to posčítá, tak ve výsledku je to asi slušné číslo. A když už se dáš cestou odporů, tak nejlíp rozdělit jeden odpor na víc dílčích, ať ti jeden odpor nehřeje tolik, ale raději více menších...

Žárovka v blinkrech má tuším 15 watů. To znamená, že má při napětí cca 13 voltů odběr 1,15 ampér. Podle ohmova zákona by měl mít odpor pro stejnou spotřebu 11,3 ohmu. Kup tedy do každé lampy odpor 12 ohmů - tahle velikost se normálně prodává. Když k tomu paralelně připojíš ty LEDky, tak to bude +- sedět a všechno bude fungovat, jak má. Ty odpory, musí být výkonové!!!!!!!!!! Musí snést tu tepelnou ztrátu 15 watů, jinak shoří, jak papírový čert!!!!!! Označení odporů, které potřebuješ, je tedy:
12 ohmů/15 watů. Nebo samozřejmě více. Když budou třeba 20ti watové, tak se nic nestane. Hlavně je nedávej na nějaký plast, či jinam, kde by se mohlo něco teplem poškodit. Budou topit, stejně, jako žárovka. Blinkr je sice přerušovaný, ale i tak je zapotřebí opatrnost.

mirpie: tak víš jak to je s tou žárovkou, zrovna to děláš a výkonnovej odpor není po ruce, takže tam vrzneš žárovku a je klid. Ono na malým městě není zase tolik obchodů, kde by běžně prodávali elektrosoučástky. Jinak z hlediska spotřeby to u blinkrů či mlhovek je skoro jedno, s ohledem na to, jak krátkou dobu ty světla svítí.