Hyundai club - forum

Ahojte,

Je mozne legalne vyhodit z auta rezervne koleso a do vybavy pridat nejaku lepiacu sadu na pnematiky(sprej s lepidlom)?

Ved by sa mi na hatchbacku podstatne zvacsil kufor. (hlavne by bol hlbsi)

patarik píše:Ahojte,

Je mozne legalne vyhodit z auta rezervne koleso a do vybavy pridat nejaku lepiacu sadu na pnematiky(sprej s lepidlom)?

Ved by sa mi na hatchbecku podstatne zvacsil kufor. (hlavne by bol hlbsi)

Já teda nevím, ale není reserva v kufru součástí deformační zóny ?? Jen tak mě to napadlo

Vilda píše:

patarik píše:Ahojte,

Je mozne legalne vyhodit z auta rezervne koleso a do vybavy pridat nejaku lepiacu sadu na pnematiky(sprej s lepidlom)?

Ved by sa mi na hatchbecku podstatne zvacsil kufor. (hlavne by bol hlbsi)

Já teda nevím, ale není reserva v kufru součástí deformační zóny ?? Jen tak mě to napadlo

Přesně tak,myslím,že s tím i počítají při řízených karambolech.A navíc mě se rezerva v každém z 5 aut co jsem měl vyplatila.Není nad to zůstat stát s píchlou a neopravitelnou gumou na dálnici,která odejde dejme tomu při 130 km/hod vždy tak,že je na odpis.

No a chlapi jak to je u nás s rezervou nestači ted jen vozit tu opravnou sadu?? nekde se tady o tom psalo ale nemužu to najit...

psalo se to tady a kromě opravné sady musí být vůz vybaven i monitorováním tlaku v pneu, je to přímo v zákoně

a ked ti rozseka gumu tak ze budes mat len ten golier na disku, tak co tam zalepis?

89majlo96 píše:a ked ti rozseka gumu tak ze budes mat len ten golier na disku, tak co tam zalepis?

Nic. Mari sa mi ze staci ak mas zmluvu na asistencne sluzby. (Normalne ta odtiahnu)

no to beriem, len kolko by si na nich cakal, napriklad keby si bol niekde v zahranici ?

patarik píše:

89majlo96 píše:a ked ti rozseka gumu tak ze budes mat len ten golier na disku, tak co tam zalepis?

Nic. Mari sa mi ze staci ak mas zmluvu na asistencne sluzby. (Normalne ta odtiahnu)

super.. cakat pol hodku-hodku na odtahovku, transport niekam... cakanie na opravu v pneuservise... vyuctovavanie poistovni ... to si tam radsej tu rezervu necham

no a teď upřímně, kolikrát jste v životě měli na autě defekt? Já naposled tak před 14 lety na Škodě 120, od té doby nic. Nebo spíše nic kvůli čemu bych musel vytahovat rezervu. Měl jsem asi před 5 lety defekt, ale hřebík zůstal v gumě, takže to utíkalo pomalu a zjistil jsem to až druhý den v garáži, takže jsem to dofoukl a zajel do pneuservisu.
Podle mě bezdušové pneu jsou na defekt výrazně lepší než dříve byly dušáky. A když má člověk slušný vzorek a nesjíždí to až na hranu, správně fouká gumy, tak to musí být opravdu velká smůla, když píchne. Se Santíkem jezdím všude možně v terénu i přes ostrý kameny a defekt žádnej.

To Zdeněk 76 : Určitě znáš Murphyho zákony, 14 let nepíchneš a vyndáš rezervu ....... defekt jak sviňa aspoň u mě to funguje na 100% večer koupím trpaslíka a ráno, je vyšší než já ...... A teď si vem, že píchneš někde v cizině, pěkně pár set kiláků od nějakýho města, praží do Tebe sluníčko, vedro na padnutí a máš sebou dvě malý děti .... a už vidim španěly nebo taliány, jak se k tobě hrnou, co to dá, jen aby Ti pomohli To těch pár litrů v kufru navíc, radši oželim .....

tak vem si, kde jseš dneska pár set km od nějakého města, to už by musela být těžká divočina

zdenek76 píše:tak vem si, kde jseš dneska pár set km od nějakého města, to už by musela být těžká divočina

Ale jo, beru ..... jen si myslim, že v každým městě, taky nemusí být nějaká servisní služba ..

Já osobně bych hlavně nevymejšlel nic, co už je dávno vymyšlený. Můžeme být rádi, že máme rezervu plnohodnotnou. V dnešní době je to v testech aut považováno za lepší výbavu, tak proč to vyhazovat?? Dyt v zimě si taky nikdo nevyndavá klimatizaci (aspoň já nikoho takovýho neznám). Pokud by mě štvalo, že mám kvůli rezervě menší kufr, asi bych přemýšlel o 20 litrů větším autě
Osobně jsem rád, že mám rezervu na dně kufru a kdo někdy potřeboval rezervu na 120 v zimě když byla břečka a měl krapátko zarezlou aretaci, asi ví na co narážím

já to všechno beru, rezervu vozím taky, je pod autem a nijak mi nepřekáží. Jen dnes už je trend do aut spíše rezervu nedávat, ať už z důvodu místa, snížení hmotnosti či prostě faktu, že dnešní cesty jsou natolik kvalitní, že defekt je opravdu výjimkou.