Hyundai club - forum

Už ste někdo vyndaval těhlice z Lantry J2?je třeba nějaký stahovák na stažení z čepu?nechce se mi do toho jentak mlátit....
Sehnal sem totiž těhlice s novýma ložiskama,kotoučema a tlumičema z jinýho auta,tam sem to uříz v rameni a kus ramene mi visí na čepu v těhlici a nejde mi to dostat ven...

na to se používá takovej přípravek, klín ve tvaru vidličky, pokud nemáš, jedině fakt do toho mlátit tak dlouho, až to vypadne, ale můžeš poškodit ten čep.

mirpie píše:na to se používá takovej přípravek, klín ve tvaru vidličky, pokud nemáš, jedině fakt do toho mlátit tak dlouho, až to vypadne, ale můžeš poškodit ten čep.

zrovná se klín ve tvaru vidličky chystám vyrábět...já myslel jestli nemá někdo nějakej super rychlej fígl

mirpie: nedelej chytryho ))) kdybych ti to nerek tak vis taky houby:)))))))))))))))

jinak tenhle pripravek se pouziva na cepy rizeni(pro mirpieho - rejdovy) , na cepy ramen ho nedostanes pac je tam blbej pristup pres hranu. jednoduse vzit nejakej pajsr a flaknout nekde do mist do je ten cep. a vyskoci to po jedny dvou ranach ven

jo, až budete někdo chtít něco vědět, zeptejte se shotíka . Však počkej, až budeš rozdávat rozumy ohledně výměny řetízku na vačkách, tě zkásnu naoplátku taky

) o-o-oukej

delam si prdel samozrejmne

shotik píše:jednoduse vzit nejakej pajsr a flaknout nekde do mist do je ten cep. a vyskoci to po jedny dvou ranach ven

WDčko....velká palice....velký mlácení a NIC...proto se ptam

Z jedné strany si na těhlici v místě čepu opři velké kladivo a z druhé strany do ní řízni-jedna,dvě rány a musí jít dolů

presne tak . nemel sem taky problem . je potreba uhodit na spravny misto

ran bylo dost,na spoustu mist,pak dlouha tyc a páka a vůbec nic...pak flexa a klid:)...tet jen dostat pryc ten zbytek ramene:D

Cau, no ja jsem menil spodni cepy na obou stranach protoze na jedne strane mlatil a byl jako maslo...
Na cepu je udelane po obvodu drazkovani ktere ma zapadnout do otvoru v rameni, jenze me ho nejake
ho**do privarilo k rameni takze jsem musel nejdriv opatrne rozriznout svary, potom jsme podlozili rameno
a pres trubku bouchali na cep, dokud jsme ho nedostali ven - tohle byla jedna z nejhorsich praci co jsem kdy
na aute delal, myslel jsem ze to nedostanem ven. Urcite jsou pripravky, ale na zavareny cep nepomuze ani
pripravek ze zlata

Starý čep z ramene dostaneš snadno-veklý ostrý šroubovák zarazíš opatrně mezi čep a ten otvor v ramenua zapáčíš dovnitř do čepu-tím se prohne jeho vnější plášť a pak ho snadno vyrazíš

tatulda píše:Starý čep z ramene dostaneš snadno-veklý ostrý šroubovák zarazíš opatrně mezi čep a ten otvor v ramenua zapáčíš dovnitř do čepu-tím se prohne jeho vnější plášť a pak ho snadno vyrazíš

já ho ale potřebuju dostat z těhlice,v rameni zůstane....

tak pořád dokola zkoušet to, co psal taťulda. O oko v těhlici pro čep v jednom místě opřít velké kladivo a z druhé strany do toho dávat šlupky druhám kladivem, co půjde. Pak prostě musí dolů.

Pajsrem táhnout dolů, takže těhlici tlačit nahoru, pajsr mezi těhlicí a ramenem a pomocník přes malé kladivo velkým kladivem udeří na tu část těhlice v níž je čep. Nezapomenout povolit matici čepu, vyšroubovat nepůjde, vadí tam homokinetický kloub.Úplně ji vyšroubuješ až po odskočení čepu. V sobotu děláno, měnili jsme manžety homokinetických kloubů u synkové lantry, práce na dvě hodiny. Ale jsme amatéři, takže nás omlouvá neznalost problematiky. Čep se nám podařilo dostat ven na třetí úder kladivem.
Jen dávej pozor na gumku kryjící samotný čep, ať ji neprorazíš. Ale ty se dají nahradit gumkami z favorita.
Rade622