Hyundai club - forum

Zdravím všechny,

jsem tu sice krátce, ale jak jsem zjistil, spousta lidí má problém jak nainstalovat dálkové ovládání CZ do Lantry. Já mám J1 1995, 1,6l 16v, komplet v elektrice a klima. Dneska jsem tam dával ze svýho starýho auta dálku a šlape. Chce si to jen trochu pohrát s umístěním serva a trochu netradičně umístit táhlo.

Jinak jak to potom zapojit je vždy dle návodu výrobce. Já k tomu mám ještě připojený i elektronický ovládání otevírání kufru, napojeno přímo na čudlík ve dveřích.

Pro protažení kabelů se mi nejvíc osvědčil klasický stahovací pásek na kabely. Jinak pozor kabely pak lezou dovniř sloupku, tak jsem musel sundat spodek palubky, abych pro ně hrábnul.

Takže se toho nebojte, všechno jde, když se chce.

PS: kdysi jsem měl Fiestu a všichni říkali, že jiný než origo centrál tam nejde, protože je to ovládaný lankama, ale já tam měl stejně Jablotron.
PSS: jsem asi tupej nebo co, ale nezobrazuje se mi tam přiloženej obrázek, tak tady je link:

http://bishop1.sweb.cz/index.php?dir=.%2FLantra%2F

nerekl bych ze to bude uplne 100% ukotveny to servo bych ten plech jeste chytil nahore

špatně se tam chytá... je tam za plechem kus něčeho... Nechtěl jsem do toho radši vrtat. Drží to tam suprově to lepidlo a jinak upnutí do trojúhelníku stačí. Celý servo je totiž zapřený plastovým tělem ve výřezu, takže je to stabilní a funguje to super.
Ale jinak dobrej postřeh...

100% bych jinak upevnil servomotor nebudes mit 100% ucinnost

já uchycení servomotoru vyřešil takto

Jinak kabel na otevírání kufru dálkou jsem napojil před konektorem u levého předního kola v kabině. Stačí najít svazek kabelů, co jde z prahu doleva dírou v plecho do dvou konektorů, vedoucích do předních dveří řidiče. Je to žlutý kabel s černym pruhem, přestřihl jsem ho a na jedné straně spojil přes dutinku s kabelem, ovládající výstup z alarmu. Spojil jsem to čokoládou a je to

ale jo, servo je v ose pohybu 100% pevný. Ta výztuž je jen aby nelítalo nahoru a dolů. Jinak bych to tak nenechal.

rom4n píše:já uchycení servomotoru vyřešil takto

Jinak kabel na otevírání kufru dálkou jsem napojil před konektorem u levého předního kola v kabině. Stačí najít svazek kabelů, co jde z prahu doleva dírou v plecho do dvou konektorů, vedoucích do předních dveří řidiče. Je to žlutý kabel s černym pruhem, přestřihl jsem ho a na jedné straně spojil přes dutinku s kabelem, ovládající výstup z alarmu. Spojil jsem to čokoládou a je to

Hele a to se ti vešlo pod čalounění dveří? A v takovým ohybu to servo utáhne???

tojo uchyceny ha mas vyborne ale smerva a tycky zamku je jinej nejlepsi by bylo ve smero toho tahla

zahyx píše:tojo uchyceny ha mas vyborne ale smerva a tycky zamku je jinej nejlepsi by bylo ve smero toho tahla

nojo, ale to je právě problém, protože jinak mi servo blokuje dráhu okna... Jsem to ladil pokus omyl, kde to pořád vadí a kde už ne...

Bishop2225 píše:

zahyx píše:tojo uchyceny ha mas vyborne ale smerva a tycky zamku je jinej nejlepsi by bylo ve smero toho tahla

nojo, ale to je právě problém, protože jinak mi servo blokuje dráhu okna... Jsem to ladil pokus omyl, kde to pořád vadí a kde už ne...

ja kdyz jsem to delal na svim tak jsem musel porovnat trochu plechy

Je to asi hloupej dotaz, ale stejně se zeptám
Když mám central na klíč, stačí mi k tomu dokoupit dálku a řídící jednotku nebo je potřeba ještě něco jinýho?

je potřeba dokoupit jeden servomotor, kterej budeš spouštět před DO centrál. Ten napojíš na táhlo, vedoucí ze zámku do krabičky se spínačem (na obrázku ta zelená) a ta se postará o odemknutí a zamknutí zbylých tří dveří.

Jinak - pod čalounění se to vejde, nad servem je ještě skoro cenťák rezerva, dal jsem ho do místa, kde je výklenek pro opěrku a ikdyž to vypadá na velkou páku, servo Ti utáhne 3kg a tohle dává uplně bezproblému, ty táhla nemaj tak velkej odpor (proto se ti taky nějakej hajzl krásně dostane přes zadní dveře do auta háčkem, jako mě.. Tam ty táhla maj uplně minimální odpor)

ještě servomotorek

jo a taky ještě servomotorek,...

Limitz píše:ještě servomotorek

a ten může být jakýkoli nebo typový?