Hyundai club - forum

Ahoj všem
Ve čtvrtek jsem koukal na hladinu oleje a měl jsem něco málo nad spodní ryskou, tak jsem si řikal že ho doleju, ale vůbec jsem to nestihnul. Po najetých cca 300km jsem se do toho pustil a zjistil jsem, mi ubyl skoro o litr a to je fakt moc!
Nevíte jaká může být příčina?? Pod autem nemám ani kapičku a pod víčkem emulzi nemám. Do vody se taky nedostal.

mě občas taky sežere víc oleje a pak je zas klid...cestou od tebe do Blanska vzala 0,5l....dolil sem a cestou zpátky(stejný styl jízdy i vzdálenost) nevzala vůbec nic.....

jinak, nejezdil si hodně po měste,se studeným motorem?pak může vzít víc...ale 1l je fakt dost...

Po městě jsem skoro vůbec nejezdil. V pátek jsem hodně jezdil mezi okolníma městama bez pauzy, takže motor byl zahřátej a vsobotu jsem jel do Milovic po krásný silnici. Jen jsem jí tyhle dva dny trošku potrápil, pořád se chvátalo

Tak jsem teďka skusil nastartovat a sundat víčko od oleje, jestli to nefouká. A fouká
V čem je chyba? Může to být i příčina ztráty toho oleje?

no gratuluju ti k tomu ze bezi motor to se totiz pozna podle toho ze to tlakuje pod olejovym vickem

kolik mas nakrouceno?? nase lantra taky bere olej.. sezere litr na ja nevim 2500km? mozna jeste mensi spotreba nevim presne.. ma ale najeto uz 230.000.. budeme ted menit olej tak dame olej s vyssi viskozitou a snad se to zlepsi u nas to jsou bud vylitany krouzky uz a nebo netesni ventily..

black_sheep píše:no gratuluju ti k tomu ze bezi motor to se totiz pozna podle toho ze to tlakuje pod olejovym vickem

kolik mas nakrouceno?? nase lantra taky bere olej.. sezere litr na ja nevim 2500km? mozna jeste mensi spotreba nevim presne.. ma ale najeto uz 230.000.. budeme ted menit olej tak dame olej s vyssi viskozitou a snad se to zlepsi u nas to jsou bud vylitany krouzky uz a nebo netesni ventily..

já myslel, že tu fučet nemá. Takže to je O.K.?
Nakrouceno je teoreticky 120000, ale prakticky nevim. Kdybych tam měl nalít litr na 2500 km tak to moc neřešim a litr na 300km.

jiné nápady

Jestliže jsi měl něco málo nad spodní rysku při kontrole a potom jsi najel 300km,tak bych to asi jako chybu nebral-rozdíl mezi horní a dolní ryskou je totiž právě 1litr.Jestli máš pochyby,tak to sleduj a pravidelně kontroluj hladinu.Bohužel problém spotřeby oleje je u těchto motorů poměrně běžná-nejčastěji jsou to gufera ventilů,ale pokud má motor více najeto a nedostával slušné zacházení tak potom kroužky.

tatulda píše:Jestliže jsi měl něco málo nad spodní rysku při kontrole a potom jsi najel 300km,tak bych to asi jako chybu nebral-rozdíl mezi horní a dolní ryskou je totiž právě 1litr.Jestli máš pochyby,tak to sleduj a pravidelně kontroluj hladinu.Bohužel problém spotřeby oleje je u těchto motorů poměrně běžná-nejčastěji jsou to gufera ventilů,ale pokud má motor více najeto a nedostával slušné zacházení tak potom kroužky.

Právě že po ujetí té vzdálenosti a následné kontrole jsem měl najednou něco málo pod spodní ryskou, takže proto mi to tak vrtá hlavou .
Byla by to nákladná oprava kdyby to byly gufera nebo ty kroužky?

jeste to chvili sleduj a az najedes dejme tomu 3tis km (ruzne jizdni rezimy apod..) tak dej vedet jak to vypada

To je opravdu divný a nemeřil si to třeba někde na kopci . Lantry, které mají najeto více prostě olej berou. U mě je to teď zhruba 1l na 3000km. Prostě to kontroluj a dolévej průbežně. Oprava motoru u takhle starého auta asi nemá smysl. Někdo na fóru to tady dělal, ale jak se jmenuje, sakra , nemůžu si vzpomenout.... Je to bývalý majitel Pepanovy Lantry, tak se ho zeptej kdyžtak

no ja jsem si rikal ze kdyz teda lantra odjezdi tak nak rok bez dalsich problemu tak ji to pretesneni doprejeme, zkusil bych zavolat ivankovi.

Cau, ja jsem byl u Ivana a menili jsme krouzky atd, ale takhle velka spotreba oleje to u mne nebyla, kazdopadne pri vyssi spotrebe to jsou temer vzdy krouzky, pokud to nekde netece apod. Mne se odvdecila spolehlivym chodem jeste na mnoho kilometru, najel jsem od te doby 30k a nevzala si nic, proste od vymeny do vymeny, neni pravda ze tenhle motor "proste zere olej". Jen je potreba se o to starat a ne jen tankovat benzin mno

kokroff píše:Cau, ja jsem byl u Ivana a menili jsme krouzky atd

Na kolik tě vyšla ta výměna?

Rybář: na kopci jsem to neměřil