Hyundai club - forum

Český trh v červenci 2009: Hyundai i30 bronzový v nižší střední třídě, celkově šlape na paty Golfu... i30 se vymyká veškeré konkurenci, registrace takřka domácího zástupce totiž vzrostly o astronomických 184,1 %, loni v červenci si čeští zákazníci odvezli 107 vozů... Titul Skokana roku mezi všemi vozy nižší střední třídy putuje po zásluze k Hyundai i30 do Jižní Koreje, respektive na sever Moravy... V celkovém pořadí po sedmi měsících vede Octavia s 12.320 kusy (její podíl se stále drží nad hranicí 40 %, činí 40,8 %). Cee'd je druhý (2.987, 9,9 %), třetí je Mégane (2.738, 9,1 %), čtvrtý VW Golf (1.850, 6,1 %), ale pátý Hyundai i30 ztrácí pouhých 7 registrací (1.843, také 6,1 %)!

Více zde: http://news.auto.cz/statistiky/hyundai- ... golfu.html

Co vy na to? : .................

Icescent píše:Český trh v červenci 2009: Hyundai i30 bronzový v nižší střední třídě, celkově šlape na paty Golfu... i30 se vymyká veškeré konkurenci, registrace takřka domácího zástupce totiž vzrostly o astronomických 184,1 %, loni v červenci si čeští zákazníci odvezli 107 vozů... Titul Skokana roku mezi všemi vozy nižší střední třídy putuje po zásluze k Hyundai i30 do Jižní Koreje, respektive na sever Moravy... V celkovém pořadí po sedmi měsících vede Octavia s 12.320 kusy (její podíl se stále drží nad hranicí 40 %, činí 40,8 %). Cee'd je druhý (2.987, 9,9 %), třetí je Mégane (2.738, 9,1 %), čtvrtý VW Golf (1.850, 6,1 %), ale pátý Hyundai i30 ztrácí pouhých 7 registrací (1.843, také 6,1 %)!

Více zde: http://news.auto.cz/statistiky/hyundai- ... golfu.html

Co vy na to? : .................

no ještě sejmout tu oktávku z prvního místa

na jednu stranu mě to těší (jistá forma potvrzení kvality), ale na druhou moc ne (H mě mimo jiné lákal tím, že jsem ho nepotkával na každém rohu jako je tomu dnes). Faktem taky je, že se při takovém masovém rozšíření stanou H zajímavým objektem pro zloděje, podobně jako Škodovka.

Zdenku toho bych se nebal, skodovky jsou prvni diky tomu ze prakticky firmy nemaji jine sluzebaky nez fabie a oktavky obcas ankej oplik astra ale tim to konci

milosh píše:Zdenku toho bych se nebal, skodovky jsou prvni diky tomu ze prakticky firmy nemaji jine sluzebaky nez fabie a oktavky obcas ankej oplik astra ale tim to konci

asi tak
..já mít firmu tak bych si udělal flotilu z íček...jsou levné a slušně vybavené

a naco by ti bolo vo firme slusne vybavene auto? im ide len o to aby bolo co najlacnejsie
Lebo firemne auta sa moc nevazia, tak ja keby mam firmu tak im dam asi bicykle

89majlo96 píše:a naco by ti bolo vo firme slusne vybavene auto? im ide len o to aby bolo co najlacnejsie
Lebo firemne auta sa moc nevazia, tak ja keby mam firmu tak im dam asi bicykle

myšleno,že za ty prachy je slušně vybavené....jinak máš pravdu

kowalski1410 píše:..já mít firmu tak bych si udělal flotilu z íček...jsou levné a slušně vybavené

ja mam firmu a kupil som si i30 ale nastastie nemam zamestnancov, takze na nej jazdim ja ale je fakt ze za malo penazi vcelku dost muziky

kowalski1410 píše:

89majlo96 píše:a naco by ti bolo vo firme slusne vybavene auto? im ide len o to aby bolo co najlacnejsie
Lebo firemne auta sa moc nevazia, tak ja keby mam firmu tak im dam asi bicykle

myšleno,že za ty prachy je slušně vybavené....jinak máš pravdu

Najlepšie športové auto je služobné auto !!!

Hyundai-Kia čtvrtým největším výrobcem aut na světě!!!
Korejský automobilový koncern tvořený Hyundai Motors a Kia Motors v prvním letošním pololetí prodal 2,153 milionů aut. Předstihl tak Ford Motor Corporation a dostal se na čtvrté místo v žebříčku největších výrobců aut...

http://news.auto.cz/statistiky/hyundai- ... svete.html

Pozoroval jsem delší dobu trh s ojetinami a pokukoval jsem po tomto nabízeném i30/comfort .
Akorát mě u něho trochu odrazoval nájez skoro 40tis. km za rok . Říkal jsem si , že auto muselo jezdit denodenně a kdoví s ním jak zacházel . Ale na foto vypadá moc pěkně . No a co nedávno nevidím - auto nějak zázračně omládlo na necelých 14tis. km A stejně nějak pořád nejde na odbyt .
A ted´otázka : co tak asi odrazuje kupce od tohoto vozu ? To raději sáhnou po novém , i když cenový rozdíl , si myslím stojí za úvahu ? Jaký by měl být cenový rozdíl mezi zánovní ojetinou a novým autem , aby za to stálo sáhnout po ojetině ?

http://www.sauto.cz/detail-vozu/osobni/ ... 30/7190269

Bohus: odrazuje pouze cena...313 je na pouzity auto tyhle kategorie proste dost. STK ma do 12/2012, tzn, ze muselo byt prodane 12/2008, jsi si jisty, ze to jen ten model, ktery jsi sledoval? Tenhle by musel najet 40tkm za 7 mesicu (respektive za dobu, kdy jsi ho poprve videl v inzeratu)

No mě osobně by asi vadila vysoká cena v porovnání s novým vozem a záruka. Nemám u sebe servisku, ale není záruka (nad 2 roky) vázaná na prvního majitele? Navíc od ledna 2009 se prodávají auta s 5ti letou zárukou.

Navíc je to trochu divný.Uvádí to jako comfort a pořizovací cena 469,000,- Ale podle výbavy a kol bych to spíš typoval na Style.

matysekul píše:Navíc je to trochu divný.Uvádí to jako comfort a pořizovací cena 469,000,- Ale podle výbavy a kol bych to spíš typoval na Style.

Matys ma pravdu je to Style vybava. Intrerier v kombinacii koza textil plus vlavo pod volantom je tlacitko na vyhrievanie celneho skla pod stieracmi plus to ma aj esp