Hyundai club - forum

Mám Accent r.v.2005, najeto 7.500 km. Od počátku mám problém s řazením zpátečky. Někdy prostě nejde a nejde. Ať řadím rychle po sešlápnutí spojky či pomalu, problém je stále stejný. Musím autem popojet lehce dopředu a pak už jde. Toto špatné řazení se neobjevuje pokaždé, ale tak 2x z 10-ti pokusů.
Měsíc po koupi auta jsem to reklamoval. V autorizovaném servisu zkontrolovali montáž Defend Locku, nic nenašli a řekli, že si auto musí sednout a až ujedu více km, že se to již objevovat nebude. Při roční prohlídce letos jsem to opět reklamoval - zkontrolovali převodovku a opět nic nenašli. Prý to chce více kilometrů, ale dozadu na zpátečku.
Nemáte někdo podobné zkušenosti s touto závadou ? Co by jste mně radili ?
Díky za info.

to razeni zatecky mi taky sem tam nejde, jak bych si predstavoval, ale pomuze seslapnout spojku uplne anajit tuspravnou drahu, pripadne dat trosku plynu - tozabere stopro

Mne to robi tiez - obcas nejde zaradit na prvy krat (po druhom stlaceni a medziplyne to uz je v poriadku). Mam 105 tis. km, novu lamelu, lozisko a tiez nanovo nastavenu spojku + novu kvapalinu. Mechanik mi povedal, ze to ma trosku tazsie ist, tak to neriesim. Da sa na to zvyknut...

Občas se mi to stane,že napoprví nezařadím,ale po opětovným sešlápnutí spojky to je v pohode...Jak se už zde psalo,možná si musíš najít tu svoji dráhu YNic víc mi nenapadá... Ikdyž se mi to moc nezdá..

Stava se mi u Coupe uplne to samy. S blbejsi zpateckou jsem nikdy nejel. Tezko odhadnout, ale je to opravdu tak cca 2x z 10 pokusu. Uz se mi i stalo, ze tu zpatecku jsem tam dal az napopaty.

V zasade to nevadi, ale kdyz za nekym tesne parkujete z kopce a potrebujete mirne zacouvat do kopce, abyste vyjeli...

jj taky se mi to stává ... když tam nejde hned, tak dám neutrál a pustím a opět sešlápnu spojku a většinou to pomůže ... pokud ani tehdy, tak lehce tlacim radici paku a lehounce pouštím spojku až hezky zapadnou kolečka a je to ...ale to jsem udělal asi tak 3x jinak to na podruhé většinou jde ...

Peťásek píše:Prý to chce více kilometrů, ale dozadu na zpátečku.
Co by jste mně radili ?
Díky za info.

Nauč se pořádně couvat a couvej do další garančky - třeba si to fakt sedne jak říkají.

Peťásek píše:Mám Accent r.v.2005, najeto 7.500 km. Od počátku mám problém s řazením zpátečky. Někdy prostě nejde a nejde. Ať řadím rychle po sešlápnutí spojky či pomalu, problém je stále stejný. Musím autem popojet lehce dopředu a pak už jde. Toto špatné řazení se neobjevuje pokaždé, ale tak 2x z 10-ti pokusů.
Měsíc po koupi auta jsem to reklamoval. V autorizovaném servisu zkontrolovali montáž Defend Locku, nic nenašli a řekli, že si auto musí sednout a až ujedu více km, že se to již objevovat nebude. Při roční prohlídce letos jsem to opět reklamoval - zkontrolovali převodovku a opět nic nenašli. Prý to chce více kilometrů, ale dozadu na zpátečku.
Nemáte někdo podobné zkušenosti s touto závadou ? Co by jste mně radili ?
Díky za info.

Řazení na těchto autech je velká slabost, taky jsem to byl několikrát reklamovat a nic s tím neudělali. Nejlepší by bylo jim ty auta začít vracet a myslím, že by s tím konečně začli něco dělat. Accent 2004, najeto 17000 km.

Já mám Accent z r 1998 a občas také musím řadit zpátečku až napodruhé.Ale vždy se nakonec zadaří,Jinak maximální spokojenost.

Když se začínal s ježděním auty,traktory a náklaďáky problém se vyskytl občas u všeho, co nemělo synchronizaci. No a kola bez synchronů mají jiný úhel zubů, takže s nimi po kratší praxi můžeš řadit bez spojky a sem tam se taky opřou zuby o sebe a nezařadíš. Halt život s technikou a já za takovouhle kravinou nevidím žádný problém, jen konstrukční nedostatek....

Taky stejny problem. U me se ale objevil po cca roce. Resim to tak ze kdyz uz sem chcipnul motor a nejde tam vrazit zpatecka, tak povolim spojku a trochu hrknu autem vlastni vahnou v sedacce :)
Zaroven mam trochu "divne" razeni u dvojky trikrat reklamovano, ale pokazdy mi rekly ze to je v norme a je to o pocitu :) . Dvojka jako by nemela meky dosed a je takova surova jak kdyz se to zarazi o plech.

Andrews píše:Taky stejny problem. U me se ale objevil po cca roce. Resim to tak ze kdyz uz sem chcipnul motor a nejde tam vrazit zpatecka, tak povolim spojku a trochu hrknu autem vlastni vahnou v sedacce
Zaroven mam trochu "divne" razeni u dvojky trikrat reklamovano, ale pokazdy mi rekly ze to je v norme a je to o pocitu . Dvojka jako by nemela meky dosed a je takova surova jak kdyz se to zarazi o plech.

Řazení z 1 na 2 je hlučné nadmíru,když už je to teplé tak je to docela v pohodě.Třikrát reklamace a vždy bez úspěchu.

Je jasné,že už jste zapoměli na bolševiky. a jejich heslo.
Kupředu levá,kupředu levá,zpátky ni krok
A toho se korejští soudruzi drží. Tak zanechte brblání,vy imperialističtí štváči.

korejsti soudruzi ale bydlej na severu

koukam ze tu zpatecku neodstranili ani na novejch vozech. Me to taky dela stejne...vetsinou to de, ale nekdy musis bud pridat plyn a docvaknout ji tam, nebo povolit spojku. Ale koukal jsem ze mechos do toho dycky sedne a narve ji tam bez uzardeni...takze bych se toho nebal.